Triumph Tiger 1200 GT PRO
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Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 Considerazioni e recensioni di esperti
Poky
La Triumph Tiger 1200 GT Pro è dotata di un potente motore a tre cilindri in linea e di una ricca dotazione. Questo pacchetto spensierato su due ruote è facile da controllare, ma chiaramente preferisce un'andatura più tranquilla. Se questo non vi disturba, apprezzerete la fluidità del telaio elettronico, la buona protezione dal vento e tutta una serie di caratteristiche di comfort. Tuttavia, la Tiger 1200 di nuova concezione è (ancora) un po' fuori forma in alcune aree, come si può notare, ad esempio, dalle reazioni più forti ai cambi di carico e dalle vibrazioni ad alta frequenza nelle tappe autostradali.
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Specificazione chiave Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024
Motore e trasmissione
Alesaggio | 90 mm |
---|---|
Corsa | 60.7 mm |
Potenza | 150 hp |
Giri/min a potenza massima | 9000 giri/min |
Coppia | 130 Nm |
Coppia a giri/min | 7000 giri/min |
Rapporto di compressione | 13.2 |
Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Distribuzione a valvole | DOHC |
Spostamento | 1160 ccm |
Sospensione anteriore
Diametro | 49 mm |
---|---|
Escursione | 200 mm |
Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Monoshock |
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Escursione | 200 mm |
Regolazione | Precarico |
Châssis
Tipo di telaio | a traliccio |
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Angolo inclinazione sterzo | 65.9 gradi |
Avanzamento | 120 mm |
Freni anteriori
Diametro | 320 mm |
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Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
Diametro | 282 mm |
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Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Lunghezza | 2245 mm |
Larghezza | 982 mm |
Altezza | 1497 mm |
Interasse | 1560 mm |
Altezza sella | 850 mm |
Altezza sella fino a | 870 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | 245 kg |
Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | A |
Optional
Dotazione | Bluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile |
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FAQ pneumatici Triumph Tiger 1200 GT PRO
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
Alternative a Triumph Tiger 1200 GT PRO
FAQ Triumph Tiger 1200 GT PRO
- Qual’è l’attuale prezzo di una Triumph Tiger 1200 GT PRO sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Triumph Tiger 1200 GT PRO, MY 2024, è di 20.510 EUR con un chilometraggio medio di 730 km.
- Qual’è la moto migliore? Triumph Tiger 1200 GT PRO o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Triumph Tiger 1200 GT PRO invece?
- Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Triumph Tiger 1200 GT PRO sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di Triumph Tiger 1200 GT PRO sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della Triumph Tiger 1200 GT PRO sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda mediocre della Triumph Tiger 1200 GT PRO. Di questo modello si leggono spesso recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS