Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 e la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 sono entrambe moto enduro prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche che le rendono adatte sia all'uso su strada che all'uso fuoristrada.

In termini di specifiche tecniche, la Tiger 900 Rally Pro è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 888 cc, che eroga una potenza di 95,2 CV e una coppia di 87 Nm. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm con escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa e escursione di 230 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco Brembo. Le dimensioni e i pesi della Tiger 900 Rally Pro includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1551 mm e un'altezza sella regolabile da 850 mm a 870 mm. La moto ha una capacità del serbatoio di 20 litri e offre una serie di optional, tra cui luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e display TFT.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

D'altra parte, la Tiger 1200 GT PRO è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 1160 cc, che eroga una potenza di 150 CV e una coppia di 130 Nm. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa da 49 mm con escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa e escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco Brembo. Le dimensioni e i pesi della Tiger 1200 GT PRO includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1560 mm e un'altezza sella regolabile da 850 mm a 870 mm. La moto ha una capacità del serbatoio di 20 litri e offre una serie di optional, tra cui bluetooth, connettività, impugnature riscaldate, sistema keyless, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

La Tiger 900 Rally Pro presenta diversi vantaggi rispetto alla Tiger 1200 GT PRO. Innanzitutto, il motore a tre cilindri della Tiger 900 Rally Pro offre una maggiore caratterizzazione rispetto al motore della Tiger 1200 GT PRO, che eroga una potenza leggermente superiore ma in modo più lineare e prevedibile. Inoltre, la Tiger 900 Rally Pro è stata progettata per offrire una capacità off-road notevolmente migliorata, con sospensioni confortevoli e un cambio rapido con blipper di serie. La moto è anche dotata di un generoso equipaggiamento di serie, che include persino sedili riscaldati per pilota e passeggero. La Tiger 900 Rally Pro offre inoltre una buona ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie, rendendola adatta per percorrere lunghe distanze.

D'altra parte, la Tiger 1200 GT PRO offre alcuni vantaggi distinti. Il motore più potente della Tiger 1200 GT PRO offre un'accelerazione più rapida e una maggiore potenza disponibile per sorpassi e situazioni di guida ad alta velocità. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La Tiger 1200 GT PRO offre inoltre una buona protezione dal vento, una posizione di seduta confortevole e freni di alta qualità.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Tiger 900 Rally Pro ha paramani poco robusti per l'uso in fuoristrada e manca di interruttori sul manubrio sinistro, che potrebbero essere utili per controllare le funzioni della moto durante la guida. D'altra parte, la Tiger 1200 GT PRO può presentare vibrazioni ad alta frequenza a certe velocità, ha una maneggevolezza piuttosto lenta e può reagire in modo meno fluido ai cambi di carico. Inoltre, le manopole della Tiger 1200 GT PRO sono posizionate in modo sfavorevole al passeggero, potenzialmente causando disagio durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche che le rendono adatte sia all'uso su strada che all'uso fuoristrada. La Tiger 900 Rally Pro si distingue per il suo motore a tre cilindri pieno di carattere, la sua capacità off-road notevolmente migliorata e il suo generoso equipaggiamento di serie. D'altra parte, la Tiger 1200 GT PRO offre un'accelerazione più rapida, un pacchetto elettronico completo e una posizione di seduta confortevole. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come i paramani poco robusti della Tiger 900 Rally Pro e le vibrazioni ad alta frequenza della Tiger 1200 GT PRO. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.