Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

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Triumph Tiger 900 Rally Pro
Gregor

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 Considerazioni e recensioni di esperti

Gregor

È impressionante la capacità della moto di gestire l'equilibrio tra strada e fuoristrada, facendo esattamente ciò che una enduro da turismo dovrebbe essere in grado di fare, o ciò che si desidera fare con una enduro da turismo. E lo fa con un grado di maturità sorprendente per un nuovo modello, dimostrando che Triumph ha fatto i compiti a casa e ha sviluppato ulteriormente e in modo sensato la già sottovalutata Tiger 800. Anche se alcuni fan sfegatati della Tiger potrebbero sentire la mancanza del tipico fischio del tre cilindri, ora meno pronunciato. Alla domanda se la Tiger 900 Rally Pro sia pronta per la strada si può rispondere solo con un "quando vuoi ripartire?


Motore a tre cilindri pieno di carattere

capacità off-road notevolmente migliorata

elementi di sospensione confortevoli

cambio rapido con blipper di serie

generoso equipaggiamento di serie, persino sedili riscaldati per pilota e passeggero

buona ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

Capacità di percorrere lunghe distanze

Paramani poco robusti per l'uso in fuoristrada

Assenza di interruttori sul manubrio sinistro

Triumph Tiger 900 Rally Pro

Specificazione chiave Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio78 mm
Corsa61.9 mm
Potenza95.2 hp
Giri/min a potenza massima8750 giri/min
Coppia87 Nm
Coppia a giri/min 7250 giri/min
Rapporto di compressione11.27
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleDOHC
Spostamento888 ccm

Sospensione anteriore

Diametro45 mm
Escursione240 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione230 mm
RegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzo65.6 gradi
Avanzamento145.8 mm

Freni anteriori

Diametro320 mm
Tecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Diametro255 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Larghezza935 mm
Altezza1452 mm
Interasse1551 mm
Altezza sella 850 mm
Altezza sella fino a870 mm
Peso a secco (con ABS)201 kg
Capacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteA

Optional

DotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT

Prezzo Triumph Tiger 900 Rally Pro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Triumph Tiger 900 Rally Pro Storia

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024  Serie di modelli C701

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

108 CV

888 ccm

201 kg

18.251,00 €prezzo medio di mercato

Talento a tutto tondo

motore flessibile

telaio buono e confortevole

buona ergonomia

menu di navigazione chiaro

Sospensioni troppo spugnose per un uso puramente fuoristradistico

quindi troppo poco feedback alle alte velocità

lentezza quando si "alza" il display

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023  Serie di modelli C701

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

95.2 CV

888 ccm

201 kg

17.698,00 €prezzo medio di mercato

Ottima stabilità di base in fuoristrada

Manubrio piacevole per stare comodamente in piedi sulla moto

Posizione di seduta alta per i lunghi viaggi con una comoda posizione delle ginocchia Protezione del motore e barre di protezione inferiori di serie

Risposta dell'acceleratore molto fluida

Buona scorrevolezza grazie all'ammortizzazione del manubrio

Moto facilmente accessibile

Buon compromesso tra scorrevolezza e sportività

L'ABS del freno posteriore è completamente disattivato in modalità offroad, non è disponibile l'ABS offroad.

Pneumatici di serie fortemente orientati alla strada sul Rally Pro

Le pedane Adventure non sono incluse di serie

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022  Serie di modelli C701

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

95.2 CV

888 ccm

201 kg

15.859,00 €prezzo medio di mercato

Ottima stabilità di base in fuoristrada

Manubrio piacevole per stare comodamente in piedi sulla moto

Posizione di seduta alta per i lunghi viaggi con una comoda posizione delle ginocchia Protezione del motore e barre di protezione inferiori di serie

Risposta dell'acceleratore molto fluida

Buona scorrevolezza grazie all'ammortizzazione del manubrio

Moto facilmente accessibile

Buon compromesso tra scorrevolezza e sportività

L'ABS del freno posteriore è completamente disattivato in modalità offroad, non è disponibile l'ABS offroad.

Pneumatici di serie fortemente orientati alla strada sul Rally Pro

Le pedane Adventure non sono incluse di serie

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021  Serie di modelli C701

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

95.2 CV

888 ccm

201 kg

14.423,00 €prezzo medio di mercato

Ottima stabilità di base in fuoristrada

Manubrio piacevole per stare comodamente in piedi sulla moto

Posizione di seduta alta per i lunghi viaggi con una comoda posizione delle ginocchia Protezione del motore e barre di protezione inferiori di serie

Risposta dell'acceleratore molto fluida

Buona scorrevolezza grazie all'ammortizzazione del manubrio

Moto facilmente accessibile

Buon compromesso tra scorrevolezza e sportività

L'ABS del freno posteriore è completamente disattivato in modalità offroad, non è disponibile l'ABS offroad.

Pneumatici di serie fortemente orientati alla strada sul Rally Pro

Le pedane Adventure non sono incluse di serie

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020  Serie di modelli C701

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

95.2 CV

888 ccm

201 kg

13.540,00 €prezzo medio di mercato

Ottima stabilità di base in fuoristrada

Manubrio piacevole per stare comodamente in piedi sulla moto

Posizione di seduta alta per i lunghi viaggi con una comoda posizione delle ginocchia Protezione del motore e barre di protezione inferiori di serie

Risposta dell'acceleratore molto fluida

Buona scorrevolezza grazie all'ammortizzazione del manubrio

Moto facilmente accessibile

Buon compromesso tra scorrevolezza e sportività

L'ABS del freno posteriore è completamente disattivato in modalità offroad, non è disponibile l'ABS offroad.

Pneumatici di serie fortemente orientati alla strada sul Rally Pro

Le pedane Adventure non sono incluse di serie

FAQ pneumatici Triumph Tiger 900 Rally Pro

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Alternative a Triumph Tiger 900 Rally Pro

FAQ Triumph Tiger 900 Rally Pro

Qual’è l’attuale prezzo di una Triumph Tiger 900 Rally Pro sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Triumph Tiger 900 Rally Pro, MY 2024, è di 15.780 EUR con un chilometraggio medio di 1.131 km.
Qual’è la moto migliore? Triumph Tiger 900 Rally Pro o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Triumph Tiger 900 Rally Pro invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Triumph Tiger 900 Rally Pro sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Triumph Tiger 900 Rally Pro sul mercato usato.
Qual’è la domanda della Triumph Tiger 900 Rally Pro sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevata della Triumph Tiger 900 Rally Pro. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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