BMW F 850 GS 2018 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

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Panoramica - BMW F 850 GS 2018 vs BMW F 900 XR 2020

La BMW F 850 GS MY2018 e la BMW F 900 XR MY2020 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla categoria Enduro, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la BMW F 850 GS MY2018 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 853 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri a quattro tempi. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 204 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 219 mm. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 305 mm. La moto è dotata di ABS e ha un peso in ordine di marcia di 229 kg.

D'altra parte, la BMW F 900 XR MY2020 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 895 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a catena e due cilindri a quattro tempi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 172 mm. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 60,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Il peso in ordine di marcia è di 211 kg.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi. La BMW F 850 GS MY2018 ha un motore di qualità superiore, un impianto frenante adeguato e un'ottima posizione di seduta. Inoltre, offre una buona maneggevolezza e una vasta gamma di accessori. La moto è dotata anche di modalità di guida e controllo della trazione, che la rendono adatta anche per la guida fuoristrada.

D'altra parte, la BMW F 900 XR MY2020 ha un motore robusto e potente, che offre una maggiore potenza rispetto alla F 850 GS. Inoltre, la moto offre un'ergonomia variabile, che consente al pilota di adattare la posizione di guida alle proprie preferenze. La protezione dal vento è sufficiente e i freni Brembo sono di ottima qualità. La moto ha anche un look elegante e una vasta gamma di accessori disponibili.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW F 850 GS MY2018 ha un disco troppo basso, che potrebbe limitare le prestazioni in determinate situazioni. Inoltre, alcuni utenti potrebbero ritenere che il suono del motore non sia all'altezza delle aspettative.

D'altra parte, la BMW F 900 XR MY2020 presenta un suono comportamentale che potrebbe non essere apprezzato da tutti i piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una vasta gamma di caratteristiche e accessori. La scelta tra la BMW F 850 GS MY2018 e la BMW F 900 XR MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche BMW F 850 GS 2018 rispetto a BMW F 900 XR 2020

BMW F 850 GS 2018
BMW F 900 XR 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
LubrificazioneLubrificazioneCarter seccoLubrificazioneCarter secco
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione204 mmEscursione170 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione219 mmEscursione172 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento126 mmAvanzamento105.2 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,305 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza922 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,593 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

La nuova BMW F 850 GS non si vede a prima vista, ma è davvero un progetto completamente nuovo. Sia il telaio in acciaio che la trasmissione sono stati modificati, il motore è stato ingrandito a 853 cilindri e progettato per essere ancora più potente con un disassamento dei perni di manovella di 90 gradi. Di conseguenza, la nuova F 850 GS si presenta più sovrana che eccitata e convince sia su strada che fuori. La particolarità della BMW è la possibilità di adattarla esattamente alle proprie esigenze personali grazie all'ampia gamma di accessori: non c'è infatti nessuna caratteristica attualmente disponibile che non si possa montare sulla F 850 GS. Tuttavia, questo fa lievitare il prezzo.

motore di qualità superiore

impianto frenante adeguato

ottima posizione di seduta

maneggevolezza

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

capacità di guida in fuoristrada

disco troppo basso

il suono potrebbe essere migliore

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

La nuova BMW F 900 XR dimostra di non avere più bisogno della classe media. Con 105 CV, non siete mai sottopotenziati in nessuna situazione e il due cilindri offre un'elasticità sufficiente per essere allo stesso tempo rilassati e molto sportivi sulla strada. La sua solida qualità e la collaudata tecnologia ad alto volume della serie F 850 la rendono una compagna perfetta se si vuole essere sportivi su strada con un elevato livello di comfort. L'equipaggiamento di base è sufficiente, ma il programma di accessori BMW offre abbastanza opzioni per creare la moto dei vostri sogni (consiglio: Gearshift Assistant Pro!).

Motore robusto e potente

Ergonomia variabile

Protezione dal vento sufficiente

Ottimi freni Brembo

Look elegante

Ampia gamma di accessori

Suono comportamentale

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 850 GS vs BMW F 900 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW F 850 GS 2018 e la BMW F 900 XR 2020. L’attuale prezzo medio della BMW F 850 GS 2018 è più alto del 7%. Nel primo anno la BMW F 850 GS 2018 subisce una svalutazione di 2.890 EUR e nel secondo anno di 3.260 EUR. La BMW F 900 XR 2020 invece subisce una svalutazione di 870 EUR nel primo e di 980 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 850 GS 2018 in vendita rispetto a BMW F 900 XR 2020, ossia 5 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 XR, con 75 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW F 850 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della BMW F 850 GS a partire dall'MY 2018 e 23 della BMW F 900 XR a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW F 850 GS è stato pubblicato in data 21/11/2017 e registra oltre 69.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 XR pubblicato in data 05/11/2019 che registra 136.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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