BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La BMW R 1250 GS MY2022 e la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 sono due moto enduro di fascia alta che offrono prestazioni elevate e una guida confortevole su lunghe distanze. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di optional che migliorano l'esperienza di guida.

La BMW R 1250 GS MY2022 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Grazie a questa configurazione, la moto offre una guida potente e reattiva, con una buona accelerazione e una velocità massima impressionante. Il motore è abbinato a una trasmissione ad albero che garantisce una guida fluida e senza intoppi.

D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 è dotata di un motore in linea da 1160 cc che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. Questo motore offre una erogazione di potenza lineare e prevedibile, che rende la guida stabile e controllabile. Anche in questo caso, il motore è abbinato a una trasmissione ad albero che garantisce una guida fluida e senza intoppi.

BMW R 1250 GS 2022

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto offrono una buona escursione sia all'anteriore che al posteriore. La BMW R 1250 GS MY2022 è dotata di una sospensione anteriore Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 49 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm.

Entrambe le moto presentano un telaio in acciaio che garantisce una buona rigidità e stabilità. La BMW R 1250 GS MY2022 ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi e un avanzamento di 109 mm, mentre la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.9 gradi e un avanzamento di 120 mm. Queste caratteristiche contribuiscono a una buona maneggevolezza e stabilità in curva per entrambe le moto.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore che offre una buona potenza di frenata e una buona modulabilità. Entrambe le moto sono anche equipaggiate con una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici per la BMW R 1250 GS MY2022, e un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici per la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022. Entrambe le moto hanno un interasse di circa 1500 mm e un'altezza sella regolabile da 850 mm a 870 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 249 kg per la BMW R 1250 GS MY2022 e di 245 kg per la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.

Entrambe le moto offrono una serie di optional che migliorano l'esperienza di guida. La BMW R 1250 GS MY2022 offre luci d'angolo, fari a LED e un parabrezza regolabile. D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 offre connettività Bluetooth, impugnature riscaldate, sistema Keyless, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida confortevole su lunghe distanze. La BMW R 1250 GS MY2022 si distingue per il suo motore boxer potente, la posizione di seduta confortevole e l'ottima integrazione delle app. D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 offre un'erogazione di potenza lineare e prevedibile, un pacchetto elettronico completo e una buona protezione dal vento. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il cambio impacciato ai bassi regimi e i freni e le sospensioni che non sono all'altezza della forte concorrenza per la BMW R 1250 GS MY2022, e le vibrazioni ad alta frequenza a certe velocità e la maneggevolezza piuttosto lenta per la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022.