Indian FTR Rally 2023
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Indian FTR Rally 2023 Considerazioni e recensioni di esperti
vauli
Proprio come la prima FTR 1200, la FTR Rally indiana è un pacchetto ingannevole con cui non ci si deve arrabbiare perché raggiunge i suoi limiti molto presto in fuoristrada, nonostante i pneumatici off-road. Invece, si può essere soddisfatti del fatto che questa naked sia sorprendentemente comoda e conveniente, con buone prestazioni in termini di maneggevolezza e frenata. Ciò significa che la FTR Rally incarna perfettamente il concetto di scrambler. Il potente motore V2 contribuisce a far sì che questa moto venga etichettata come una power scrambler. I punti deboli del display e il ridotto volume del serbatoio rientrano nella categoria dei difetti accettabili, che non devono scoraggiare l'acquisto.
Specificazione chiave Indian FTR Rally 2023
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 102 mm |
|---|---|
| Corsa | 73.6 mm |
| Potenza | 120 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8250 giri/min |
| Coppia | 115 Nm |
| Coppia a giri/min | 6000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12.5 |
| Diametro della valvola a farfalla | 60 mm |
| Gradi | 60 |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Spostamento | 1203 ccm |
Sospensione anteriore
| Diametro | 43 mm |
|---|---|
| Escursione | 150 mm |
Sospensione posteriore
| Ammortizzatore | Monoshock |
|---|---|
| Escursione | 150 mm |
Châssis
| Tipo di telaio | a traliccio |
|---|---|
| Angolo inclinazione sterzo | 63.7 gradi |
| Avanzamento | 130 mm |
Freni anteriori
| Diametro | 320 mm |
|---|---|
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
| Diametro | 265 mm |
|---|
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
| Lunghezza | 2287 mm |
| Interasse | 1524 mm |
| Altezza sella | 840 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 221 kg |
| Capacità serbatoio | 13 l |
| Guidabile con patente | A |
Optional
| Dotazione | Fari a LED |
|---|
Indian FTR Rally Storia
Indian FTR Rally 2024
120 CV
1203 ccm
221 kg
Indian FTR Rally 2023
120 CV
1203 ccm
221 kg
Indian FTR Rally 2021
120 CV
1203 ccm
221 kg
Indian FTR Rally 2020
120 CV
1203 ccm
221 kg
FAQ pneumatici Indian FTR Rally
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
- Continental ContiRoadAttack 4
- Pirelli Angel GT II
- Metzeler Roadtec 02
- Dunlop Roadsmart 4
- Bridgestone T32
- Michelin Road 6
- Mitas Touring Force
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
Alternative a Indian FTR Rally
FAQ Indian FTR Rally
- Qual’è l’attuale prezzo di un'Indian FTR Rally sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di un'Indian FTR Rally, MY 2021, è di 13.800 EUR con un chilometraggio medio di 7.054 km.
- Qual’è la moto migliore? Indian FTR Rally o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità dell'Indian FTR Rally invece?
- Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità dell'Indian FTR Rally sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di Indian FTR Rally sul mercato usato.
- Quanto è stabile il prezzo di un'Indian FTR Rally? Come si sono evoluti i prezzi?
- Per quanto riguarda l’MY 2020 la stabilità del prezzo dell'Indian FTR Rally è scarsa rispetto ad altre Naked bike. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -31% e Nel secondo anno del +6%.
- Qual’è la domanda dell'Indian FTR Rally sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsissima domanda dell'Indian FTR Rally. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Indian FTR Rally Immagini
Fonte: 1000PS
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