Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

La Triumph Tiger 900 GT Pro MY2024 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2024 sono entrambe moto enduro di alta qualità prodotte da Triumph. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio di 78 mm, la corsa di 61,9 mm, la potenza di 108 hp e la coppia di 90 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di avviamento elettrico e trasmissione a catena. Hanno anche lo stesso numero di cilindri (3) e lo stesso spostamento (888 ccm).

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. Per quanto riguarda la sospensione anteriore, la Tiger 900 GT Pro è dotata di una forcella telescopica rovesciata Marzocchi da 45 mm con un'escursione di 180 mm. D'altra parte, la Tiger 900 Rally Pro ha una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm con un'escursione di 240 mm, che offre una maggiore capacità di assorbimento degli urti durante la guida fuoristrada.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambi i modelli sono dotati di un braccio oscillante e di un ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la Tiger 900 GT Pro ha un'escursione di 170 mm, mentre la Tiger 900 Rally Pro ha un'escursione di 230 mm. Questo conferisce alla Tiger 900 Rally Pro una maggiore capacità di assorbimento degli urti durante la guida fuoristrada.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Per quanto riguarda il telaio, entrambi i modelli hanno un telaio in acciaio a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è leggermente diverso, con la Tiger 900 GT Pro che ha un angolo di 65,4 gradi e la Tiger 900 Rally Pro che ha un angolo di 65,6 gradi. L'avanzamento è anche leggermente diverso, con la Tiger 900 GT Pro che ha un avanzamento di 133,3 mm e la Tiger 900 Rally Pro che ha un avanzamento di 145,8 mm.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambi i modelli sono dotati di doppi dischi Brembo. Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Tuttavia, la Tiger 900 Rally Pro non ha il controllo di trazione suddiviso in fasi e l'ABS del freno posteriore è completamente disattivato in modalità offroad, a differenza della Tiger 900 GT Pro.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Tiger 900 Rally Pro ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, che offre una maggiore stabilità in fuoristrada. Entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. L'interasse è leggermente diverso, con la Tiger 900 GT Pro che ha un interasse di 1556 mm e la Tiger 900 Rally Pro che ha un interasse di 1551 mm. L'altezza sella è anche diversa, con la Tiger 900 GT Pro che ha un' altezza sella di 810 mm, che può essere regolata fino a 830 mm, e la Tiger 900 Rally Pro che ha un' altezza sella di 850 mm, che può essere regolata fino a 870 mm. Entrambi i modelli hanno un peso a secco di 198 kg per la Tiger 900 GT Pro e 201 kg per la Tiger 900 Rally Pro. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.

Entrambi i modelli sono dotati di optional come luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e display TFT. Tuttavia, ci sono alcune differenze negli optional. Ad esempio, la Tiger 900 GT Pro ha selle colorate per pilota e passeggero di serie, mentre la Tiger 900 Rally Pro ha protezione del motore e barre di protezione inferiori di serie. Inoltre, le pedane Adventure non sono incluse di serie nella Tiger 900 Rally Pro.

In conclusione, la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2024 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2024 sono entrambe eccellenti moto enduro con caratteristiche tecniche simili, ma con alcune differenze significative. La Tiger 900 GT Pro è più orientata alla strada e offre un'escursione sospensione posteriore leggermente inferiore, mentre la Tiger 900 Rally Pro offre una maggiore capacità di assorbimento degli urti durante la guida fuoristrada grazie all'escursione sospensione posteriore più ampia. Entrambi i modelli offrono una buona scorrevolezza e sono facili da guidare, ma la Tiger 900 Rally Pro offre una maggiore stabilità in fuoristrada grazie al diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici.