Honda CRF300 Rally 2021 vs. KTM 390 Adventure 2020

La Honda CRF300 Rally MY2021 e la KTM 390 Adventure MY2020 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, freni potenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a diverse condizioni di guida.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare. Iniziamo con le specifiche tecniche.

La Honda CRF300 Rally MY2021 è equipaggiata con un motore da 286 cc che produce una potenza di 27,3 cavalli e una coppia di 26,6 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 43 mm con un'escursione di 250 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore Showa con un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a disco singolo e di un sistema di assistenza ABS. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1455 mm, l'altezza sella è di 885 mm e la capacità del serbatoio è di 12,8 litri. Come optional, la CRF300 Rally è dotata di fari a LED.

Honda CRF300 Rally 2021

La KTM 390 Adventure MY2020, d'altra parte, è equipaggiata con un motore da 373,2 cc che produce una potenza di 44 cavalli e una coppia di 37 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore WP con un'escursione di 177 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,5 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a disco singolo e di un sistema di assistenza ABS, incluso l'ABS in curva. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 130 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1430 mm, l'altezza sella è di 855 mm e la capacità del serbatoio è di 14,5 litri. Come optional, la 390 Adventure è dotata di fari a LED.

Passiamo ora ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto.

KTM 390 Adventure 2020

L'Honda CRF300 Rally MY2021 ha alcuni vantaggi chiave. In primo luogo, ha capacità fuoristradistiche reali grazie alle sue sospensioni di alta qualità e all'altezza da terra. In secondo luogo, ha un peso ridotto che la rende molto agile e maneggevole. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è la sua bassa potenza rispetto alla KTM 390 Adventure.

La KTM 390 Adventure MY2020 ha anche alcuni vantaggi distintivi. In primo luogo, ha un motore più potente con una potenza di 44 cavalli, che la rende adatta a una guida più aggressiva. In secondo luogo, offre la possibilità di un cambio rapido opzionale, che migliora l'esperienza di guida. Inoltre, ha un telaio regolabile che consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze. La KTM 390 Adventure è anche dotata di un pacchetto elettronico di alta qualità che include l'ABS e l'ABS in curva. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è che può essere un po' compatta per i piloti alti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte a diverse condizioni di guida. La Honda CRF300 Rally MY2021 si distingue per le sue capacità fuoristradistiche reali, il peso ridotto e l'agilità. La KTM 390 Adventure MY2020, d'altra parte, si distingue per il suo motore potente, il cambio rapido opzionale, il telaio regolabile e il pacchetto elettronico di alta qualità. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle condizioni di guida desiderate.