BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023
La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 sono entrambe moto da enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli sono dotati di motori potenti e di una vasta gamma di tecnologie avanzate.
La BMW R 1250 GS Adventure è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Grazie alla sua elevata coppia motrice, questa moto offre una buona accelerazione fin dai bassi regimi. Inoltre, il baricentro basso contribuisce a una manovrabilità sorprendentemente accessibile, rendendo la guida più facile e sicura. La BMW R 1250 GS Adventure è anche dotata di una vasta gamma di dettagli pratici, ideali per chi viaggia spesso a bordo, come un'ampia autonomia di 600 km e consumi incredibilmente bassi. Inoltre, offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, garantendo un comfort di guida superiore. La moto dispone anche di una grande elettronica, con un display di facile lettura e pratici aiuti alla guida. Infine, la BMW R 1250 GS Adventure offre una grande ergonomia per le persone alte, garantendo un comfort di guida ottimale.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 Rally è equipaggiata con un motore V4 da 1158 cc, che eroga una potenza di 170 hp e una coppia di 121 Nm. Questo motore offre una potenza eccezionale, ma è anche finemente controllabile, garantendo una guida fluida e reattiva. Nonostante il peso elevato, la moto offre una maneggevolezza sorprendente grazie al telaio semiattivo molto reattivo. Inoltre, i freni sono potenti ma sensibili, garantendo una buona sicurezza in frenata. La Ducati Multistrada V4 Rally è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo radar della velocità di crociera, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, assistenza per l'angolo cieco, controllo della trazione e anti-calcio. La moto offre anche una buona ergonomia, anche nell'uso in piedi in fuoristrada, e una buona protezione dal vento.
Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS Adventure ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza in alcune situazioni. Inoltre, il cambio ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo. Esteticamente, il look della moto potrebbe essere considerato frastagliato e poco elegante. Infine, il prezzo della BMW R 1250 GS Adventure in allestimento completo è elevato.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 Rally ha un telaio che potrebbe richiedere più rimbalzo su terreni sconnessi e ondulati, compromettendo la stabilità e il comfort in fuoristrada. Anche il prezzo della moto è elevato e il consumo di carburante è superiore alla media.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'ampia gamma di tecnologie avanzate. La scelta tra la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal tipo di utilizzo e dal budget disponibile.
Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2023 rispetto a Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 GS Adventure 2023
La grande GS Adventure è e rimane una moto eccezionale per qualsiasi terreno, anche per le curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l'albero motore montato longitudinalmente, la posizione di seduta eretta e la coppia potente ma facilmente controllabile da lontano sono semplicemente una forza. Sebbene la versione Adventure abbia una sella più alta e un peso maggiore, che rappresenta un ostacolo decisivo nelle curve e nelle manovre, in termini di prestazioni il motore della grande GS Adventure ha una tale potenza che si può lasciare andare. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellentemente controllabile, e l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati, a patto di spuntare le caselle della lista d'ordine. Ovviamente questo fa lievitare il prezzo, ma ai molti fan della grassa GS Adventure non dispiace affatto.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Che la Ducati Multistrada V4 Rally preferisca in generale la strada ai terreni fuoristrada più impegnativi era già chiaro fin dall'inizio, quando abbiamo dato un'occhiata alla scheda tecnica. Che comunque non si sottragga a nessuna avventura era altrettanto chiaro. Ma tutti i collaudatori sono rimasti sorpresi e colpiti dalla sicurezza con cui affronta i passaggi più impegnativi. Nonostante le ruote da 19 pollici e la massa elevata, è in grado di fare molto di più che le strade sterrate. Soprattutto, la buona elettronica e il motore finemente controllabile la rendono maneggevole in fuoristrada. I limiti naturali di questa rombante fuoristrada si fanno sentire solo alle alte velocità, a causa degli elementi cedevoli delle sospensioni, o nei passaggi di prova molto accidentati, a causa della minore stabilità della ruota anteriore. Se non riuscite a perdonare un'enduro da turismo di queste dimensioni, state cercando nel segmento sbagliato.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs Ducati Multistrada V4 Rally
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2023 e la Ducati Multistrada V4 Rally 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Multistrada V4 Rally 2023 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS Adventure 2023 in vendita rispetto a Ducati Multistrada V4 Rally 2023, ossia 47 rispetto a 32. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, ossia 64 giorni rispetto ai 70 giorni per la Ducati Multistrada V4 Rally. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 9 della Ducati Multistrada V4 Rally a partire dall'MY2023. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada V4 Rally pubblicato in data 29/09/2022 che registra 26.100 visualizzazioni.