Qual’è l’attuale prezzo di una BMW S 1000 RR sul mercato usato?

L‘attuale prezzo medio di una BMW S 1000 RR, MY 2021, è di 19.370 EUR con un chilometraggio medio di 9.382 km.

Qual’è la moto migliore? BMW S 1000 RR o BMW M 1000 RR?

Puoi confrontare le due moto qui . Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui .

Per quanto riguarda la disponibilità della BMW S 1000 RR invece?

Rispetto ad altre Supersport la disponibilità della BMW S 1000 RR sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di BMW S 1000 RR sul mercato usato.

Quanto è stabile il prezzo di una BMW S 1000 RR? Come si sono evoluti i prezzi?

Per quanto riguarda l’MY 2016 la stabilità del prezzo della BMW S 1000 RR è molto buona rispetto ad altre Supersport. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -1%, Nel secondo anno del -4% e nel terzo anno del -4%.

Qual’è la domanda della BMW S 1000 RR sul mercato?

Sul mercato si registra una domanda elevatissima della BMW S 1000 RR. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.

Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?

I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube . Qui trovi 1000PS su Instagram .

BMW S 1000 RR 2023

Trova dati tecnici, prezzi e recensioni.

Vai ai prezzi

BMW S 1000 RR 2023 Considerazioni e recensioni di esperti

Martin_Bauer

Per me, le innovazioni più evidenti sono state l'elettronica e la geometria dello sterzo. Grazie alle informazioni aggiuntive del nuovo sensore dell'angolo di sterzo e agli aiuti alla guida rivisti, la nuova S1000RR dispone ora di un pacchetto elettronico con il quale è possibile guidare non solo in sicurezza, ma anche in modo rapido, cosa che piacerà soprattutto ai più veloci. Ma con alcune funzioni aggiuntive come lo Slide Control, anche il pilota medio ha la possibilità di provare lo stile di guida dei professionisti senza rischi, per fare bella figura nelle foto. E a parte questo, è anche divertente. La nuova geometria dello sterzo conferisce un po' più di calma all'avantreno e migliora il feedback, il che rappresenta un vantaggio inestimabile, soprattutto ai limiti. Il prossimo round nella caccia alla migliore superbike è quindi riaperto.

Elettronica o sistemi di controllo molto buoni

buona retroazione

buona stabilità

Vibrazioni del motore

Specificazione chiave BMW S 1000 RR 2023

Motore e trasmissione

Alesaggio	80 mm
Corsa	49.7 mm
Potenza	210 hp
Giri/min a potenza massima	13750 giri/min
Coppia	113 Nm
Coppia a giri/min	11000 giri/min
Rapporto di compressione	13.3
Diametro della valvola a farfalla	48 mm
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	999 ccm

Sospensione anteriore

Diametro	45 mm
Escursione	120 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	117 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaio	Twin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzo	66.4 gradi
Avanzamento	99.8 mm

Freni anteriori

Diametro	320 mm
Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Diametro	220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	2073 mm
Larghezza	846 mm
Interasse	1457 mm
Altezza sella	824 mm
Peso a secco (con ABS)	175 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)	197 kg
Capacità serbatoio	16.5 l
Velocità massima	303 km/h
Guidabile con patente	A
Autonomia	257 km
Emissioni combinate di CO2	149 g/km
Consumo combinato	6.4 l/100km
Rumore di stazionamento	98 dB
Rumore di stazionamento superiore a 95 dB	Sì

Optional

Dotazione	Fari a LED, Display TFT

Ultimi articoli di moto da 1000 CV su BMW S 1000 RR

BMW Motorrad presenta la rinnovata BMW S 1000 RR per l'anno modello 2025. In particolare, l'aerodinamica è stata ulteriormente ottimizzata per consentire prestazioni ancora migliori sulla pista da corsa.

BMW S 1000 RR 2025: Stessa potenza ma con più winglets

Ottimizzazioni per una migliore aerodinamica

30 ott 2024

Prezzo BMW S 1000 RR

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

BMW S 1000 RR Storia

BMW S 1000 RR 2024 Serie di modelli D

210 CV

999 ccm

175 kg

28.498,00 €prezzo medio di mercato

Elettronica o sistemi di controllo molto buoni

buona retroazione

buona stabilità

Vibrazioni del motore

BMW S 1000 RR 2023 Serie di modelli D

210 CV

999 ccm

175 kg

32.684,00 €prezzo medio di mercato

Elettronica o sistemi di controllo molto buoni

buona retroazione

buona stabilità

Vibrazioni del motore

BMW S 1000 RR 2022 Serie di modelli K67

207 CV

999 ccm

197 kg

26.386,00 €prezzo medio di mercato

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ampio intervallo di giri e controllo piacevole

grazie a ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi

eccellente DDC - precisione e prestazioni TOP

super pacchetto elettronico

pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista

In parte, la moto sembra quasi un po' "senza carattere" rispetto all'Aprilia e alla Honda

nel confronto diretto, la moto è un po' indietro sulla scheda tecnica

BMW S 1000 RR 2021 Serie di modelli K67

207 CV

999 ccm

197 kg

23.434,00 €prezzo medio di mercato

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ampio intervallo di giri e controllo piacevole

grazie a ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi

eccellente DDC - precisione e prestazioni TOP

super pacchetto elettronico

pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista

In parte, la moto sembra quasi un po' "senza carattere" rispetto all'Aprilia e alla Honda

nel confronto diretto, la moto è un po' indietro sulla scheda tecnica

BMW S 1000 RR 2020 Serie di modelli K67

207 CV

999 ccm

197 kg

20.703,00 €prezzo medio di mercato

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ampio intervallo di giri e controllo piacevole

grazie a ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi

eccellente DDC - precisione e prestazioni TOP

super pacchetto elettronico

pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista

In parte, la moto sembra quasi un po' "senza carattere" rispetto all'Aprilia e alla Honda

nel confronto diretto, la moto è un po' indietro sulla scheda tecnica

BMW S 1000 RR 2019 Serie di modelli K67

207 CV

999 ccm

197 kg

19.411,00 €prezzo medio di mercato

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ampio intervallo di giri e controllo piacevole

grazie a ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi

eccellente DDC - precisione e prestazioni TOP

super pacchetto elettronico

pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista

In parte, la moto sembra quasi un po' "senza carattere" rispetto all'Aprilia e alla Honda

nel confronto diretto, la moto è un po' indietro sulla scheda tecnica

BMW S 1000 RR 2018 Serie di modelli 2R10; 2R10r

199 CV

999 ccm

208 kg

20.377,00 €prezzo medio di mercato

A richiesta con equipaggiamento elettronico completo. Tutte le caratteristiche sono disponibili in alta qualità

motore robusto - potente e facile da controllare

posizione di seduta confortevole anche per i piloti più alti

buon telaio su strada e nei trackday

Fallimento dei freni in pista con un carico elevato

qualità di guida sufficiente per i trackday, ma non abbastanza per le gare

sembra grigio anche se è tecnicamente aggiornato

BMW S 1000 RR 2017 Serie di modelli 2R10; 2R10r

199 CV

999 ccm

208 kg

15.960,00 €prezzo medio di mercato

A richiesta con equipaggiamento elettronico completo. Tutte le caratteristiche sono disponibili in alta qualità

motore robusto - potente e facile da controllare

posizione di seduta confortevole anche per i piloti più alti

buon telaio su strada e nei trackday

Fallimento dei freni in pista con un carico elevato

qualità di guida sufficiente per i trackday, ma non abbastanza per le gare

sembra grigio anche se è tecnicamente aggiornato

BMW S 1000 RR 2016 Serie di modelli 2R10; 2R10r

199 CV

999 ccm

204 kg

15.198,00 €prezzo medio di mercato

A richiesta con equipaggiamento elettronico completo. Tutte le caratteristiche sono disponibili in alta qualità

motore robusto - potente e facile da controllare

posizione di seduta confortevole anche per i piloti più alti

buon telaio su strada e nei trackday

Fallimento dei freni in pista con un carico elevato

qualità di guida sufficiente per i trackday, ma non abbastanza per le gare

sembra grigio anche se è tecnicamente aggiornato

BMW S 1000 RR 2015 Serie di modelli K46

199 CV

999 ccm

204 kg

14.547,00 €prezzo medio di mercato

Superbo assistente di cambiata

motore incredibilmente potente e ricco di giri

grande gamma di accessori

strumento di registrazione dati e strumento di calibrazione pronto per la gara.

Telaio rapidamente al limite nelle mani dei professionisti

BMW S 1000 RR 2014 Serie di modelli K46

192 CV

999 ccm

183 kg

10.623,00 €prezzo medio di mercato

Superbo assistente di cambiata

motore incredibilmente potente e ricco di giri

grande gamma di accessori

strumento di registrazione dati e strumento di calibrazione pronto per la gara.

Telaio rapidamente al limite nelle mani dei professionisti

BMW S 1000 RR 2013 Serie di modelli K46

192 CV

999 ccm

183 kg

12.195,00 €prezzo medio di mercato

Superbo assistente di cambiata

motore incredibilmente potente e ricco di giri

grande gamma di accessori

strumento di registrazione dati e strumento di calibrazione pronto per la gara.

Telaio rapidamente al limite nelle mani dei professionisti

BMW S 1000 RR 2012 Serie di modelli K46

192 CV

999 ccm

183 kg

11.877,00 €prezzo medio di mercato

Superbo assistente di cambiata

motore incredibilmente potente e ricco di giri

grande gamma di accessori

strumento di registrazione dati e strumento di calibrazione pronto per la gara.

Telaio rapidamente al limite nelle mani dei professionisti

BMW S 1000 RR 2011 Serie di modelli K46

192 CV

999 ccm

183 kg

10.233,00 €prezzo medio di mercato

Superbo assistente di cambiata

motore incredibilmente potente e ricco di giri

grande gamma di accessori

strumento di registrazione dati e strumento di calibrazione pronto per la gara.

Telaio rapidamente al limite nelle mani dei professionisti

BMW S 1000 RR 2010 Serie di modelli K46

192 CV

999 ccm

183 kg

9.550,00 €prezzo medio di mercato

Superbo assistente di cambiata

motore incredibilmente potente e ricco di giri

grande gamma di accessori

strumento di registrazione dati e strumento di calibrazione pronto per la gara.

Telaio rapidamente al limite nelle mani dei professionisti

FAQ pneumatici BMW S 1000 RR

Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?

Slicks da corsa

Slick da pista

Metzeler Racetec RR CompK Slick
Pirelli Diablo Superbike SC3
Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
Michelin Power Slick 2

Tuttofare economico per le moto leggere

Pneumatici Hypersport adatti ai trackday

Pneumatici sportivi stradali

Di quali dimensioni ho bisogno?

La dimensione del pneumatico BMW S 1000 RR 2023 è anteriore 120/70-17 e posteriore 190/55-17.

Alternative a BMW S 1000 RR

Suzuki GSX-S1000

152 CV

1000 ccm

8.118,00 € prezzo medio di mercato

Dettagli

Confronta

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

217 CV

1000 ccm

24.094,00 € prezzo medio di mercato

Dettagli

Confronta

Annuncio

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Dettagli

Honda CBR1000RR-R Fireblade

217 CV

1000 ccm

19.025,00 € prezzo medio di mercato

Dettagli

Confronta

Ducati Panigale V4 S

216 CV

1103 ccm

23.392,00 € prezzo medio di mercato

Dettagli

Confronta

Ducati Panigale V4

216 CV

1100 ccm

21.183,00 € prezzo medio di mercato

Dettagli

Confronta

Yamaha R1

200 CV

998 ccm

3.043,00 € prezzo medio di mercato

Dettagli

Confronta

Annuncio

Adventure Awaits - Sena Outride 35% off!

Explore the Sena Outride with advanced Bluetooth features. Special online discounts available!

Dettagli

BMW M 1000 RR

212 CV

1000 ccm

33.976,00 € prezzo medio di mercato

Dettagli

Confronta

Aprilia Tuono V4 1100 Factory

175 CV

1100 ccm

12.327,00 € prezzo medio di mercato

Dettagli

Confronta

Kawasaki Ninja ZX-10R

203 CV

1000 ccm

4.776,00 € prezzo medio di mercato

Dettagli

Confronta

Aprilia RSV4 1100 Factory

217 CV

1100 ccm

19.382,00 € prezzo medio di mercato

Dettagli

Confronta

FAQ BMW S 1000 RR

Qual’è l’attuale prezzo di una BMW S 1000 RR sul mercato usato?: L‘attuale prezzo medio di una BMW S 1000 RR, MY 2021, è di 19.370 EUR con un chilometraggio medio di 9.382 km.
Qual’è la moto migliore? BMW S 1000 RR o BMW M 1000 RR?: Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della BMW S 1000 RR invece?: Rispetto ad altre Supersport la disponibilità della BMW S 1000 RR sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di BMW S 1000 RR sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una BMW S 1000 RR? Come si sono evoluti i prezzi?: Per quanto riguarda l’MY 2016 la stabilità del prezzo della BMW S 1000 RR è molto buona rispetto ad altre Supersport. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -1%, Nel secondo anno del -4% e nel terzo anno del -4%.
Qual’è la domanda della BMW S 1000 RR sul mercato?: Sul mercato si registra una domanda elevatissima della BMW S 1000 RR. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?: I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.