BMW S 1000 R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

La BMW S 1000 R MY2021 e la BMW S 1000 RR MY2020 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla famiglia S 1000 e condividono molte caratteristiche tecniche simili, ma sono progettate per scopi diversi.

Iniziamo analizzando la BMW S 1000 R MY2021. Questa moto naked è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 165 cavalli e una coppia di 114 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e ha un rapporto di compressione di 12.5. La S 1000 R è dotata di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e leggerezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 45 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. La S 1000 R dispone anche di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo della trazione e assistenza alla partenza in salita. La moto ha un peso in ordine di marcia di 199 kg e un serbatoio da 16.5 litri.

BMW S 1000 R 2021

Passiamo ora alla BMW S 1000 RR MY2020. Questa moto supersportiva è equipaggiata con lo stesso motore in linea da 999 cc della S 1000 R, ma è in grado di erogare una potenza maggiore di 207 cavalli e una coppia di 113 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione leggermente più alto di 13.3 e viene alimentato da un sistema di iniezione. La S 1000 RR è dotata di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, ma ha anche un motore portante che contribuisce a una maggiore rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 45 mm con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazioni simili. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. La S 1000 RR dispone anche di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo della trazione e quickshifter. La moto ha un peso in ordine di marcia di 197 kg e un serbatoio da 16.5 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La BMW S 1000 R MY2021 ha un motore potente, buoni freni e un'ergonomia confortevole. Offre anche optional costosi ma performanti e ha un funzionamento semplice ma veloce. È un'ottima moto per ogni tipo di utilizzo. Tuttavia, il quickshifter potrebbe non essere perfetto e il suono potrebbe risultare ancora un po' invadente. Inoltre, ci sono ancora alcune vibrazioni al manubrio.

BMW S 1000 RR 2020

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2020 ha un'erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ha un ampio intervallo di giri e offre un controllo piacevole. Grazie alla tecnologia ShiftCam, offre molta pressione anche ai bassi regimi. La moto è dotata anche di un eccellente sistema DDC (Dynamic Damping Control) che offre precisione e prestazioni di alto livello. Ha un pacchetto elettronico completo e un pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista. Tuttavia, alcuni potrebbero considerare la moto un po' "senza carattere" rispetto ad altre concorrenti come l'Aprilia e la Honda. Inoltre, se confrontata direttamente con la scheda tecnica, la S 1000 RR potrebbe risultare leggermente indietro.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2021 è una moto naked potente e versatile, ideale per un uso quotidiano e per lunghe distanze, mentre la BMW S 1000 RR MY2020 è una supersportiva ad alte prestazioni, perfetta per la pista ma comunque adatta anche all'uso su strada. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una gamma completa di sistemi di assistenza, ma differiscono leggermente in termini di potenza, caratteristiche tecniche e scopo d'uso. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.