Suzuki V-Strom 800DE 2023
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Suzuki V-Strom 800DE 2023 Considerazioni e recensioni di esperti
vauli
È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.
Specificazione chiave Suzuki V-Strom 800DE 2023
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 84 mm |
|---|---|
| Corsa | 70 mm |
| Potenza | 83 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8500 giri/min |
| Coppia | 78 Nm |
| Coppia a giri/min | 6800 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12.8 |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Depotenziamento A2 possibile | Sì |
| Spostamento | 776 ccm |
Sospensione anteriore
| Escursione | 220 mm |
|---|---|
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Ammortizzatore | Monoshock |
|---|---|
| Escursione | 220 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Châssis
| Angolo inclinazione sterzo | 62 gradi |
|---|---|
| Avanzamento | 114 mm |
Freni anteriori
| Diametro | 310 mm |
|---|
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2345 mm |
| Larghezza | 975 mm |
| Altezza | 1310 mm |
| Interasse | 1570 mm |
| Altezza sella | 855 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 230 kg |
| Capacità serbatoio | 20 l |
| Guidabile con patente | A2, A |
| Autonomia | 454 km |
| Consumo combinato | 4.4 l/100km |
Optional
| Dotazione | Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile |
|---|
Prezzo Suzuki V-Strom 800DE
Suzuki V-Strom 800DE Storia
Suzuki V-Strom 800DE 2024 Serie di modelli 2023 >
83 CV
776 ccm
230 kg
12.881,00 €prezzo medio di mercato
Suzuki V-Strom 800DE 2023 Serie di modelli 2023 >
83 CV
776 ccm
230 kg
12.253,00 €prezzo medio di mercato
FAQ pneumatici Suzuki V-Strom 800DE
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
Alternative a Suzuki V-Strom 800DE
BMW F 900 GS
105 CV
900 ccm
16.860,00 € prezzo medio di mercato
Suzuki V-Strom 800
83 CV
800 ccm
11.530,00 € prezzo medio di mercato
Yamaha Tenere 700
73 CV
700 ccm
9.403,00 € prezzo medio di mercato
Triumph Tiger 900 GT
108 CV
900 ccm
12.667,00 € prezzo medio di mercato
Honda CRF1100L Africa Twin DCT
102 CV
1100 ccm
13.932,00 € prezzo medio di mercato
Yamaha Tenere 700 World Raid
73 CV
700 ccm
12.440,00 € prezzo medio di mercato
FAQ Suzuki V-Strom 800DE
- Qual’è l’attuale prezzo di una Suzuki V-Strom 800DE sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Suzuki V-Strom 800DE, MY 2024, è di 10.840 EUR con un chilometraggio medio di 954 km.
- Qual’è la moto migliore? Suzuki V-Strom 800DE o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Suzuki V-Strom 800DE invece?
- Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Suzuki V-Strom 800DE sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Suzuki V-Strom 800DE sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della Suzuki V-Strom 800DE sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda mediocre della Suzuki V-Strom 800DE. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
Miglior confronti
Suzuki V-Strom 800DE Immagini
Fonte: 1000PS
