Honda NC750X 2016 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda NC750X 2016
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Panoramica - Honda NC750X 2016 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
L'Honda NC750X MY2016 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe moto enduro con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. Analizziamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.
Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono equipaggiate con motori a due cilindri in linea e trasmissione a catena. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative. L'Honda NC750X ha un alesaggio di 77 mm e una corsa di 80 mm, mentre la Suzuki V-Strom 800DE ha un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62,6 mm. Questo si traduce in una potenza di 55 hp e una coppia di 68 Nm per l'Honda NC750X, mentre la Suzuki V-Strom 800DE ha una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. È evidente che la Suzuki V-Strom 800DE è più potente rispetto all'Honda NC750X.
Honda NC750X 2016
Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di ammortizzatori posteriori monoshock e telaio in acciaio. Tuttavia, la Suzuki V-Strom 800DE ha una maggiore regolabilità del telaio rispetto all'Honda NC750X, il che consente una maggiore personalizzazione dell'assetto della moto.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. L'Honda NC750X ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm e un interasse di 1540 mm. Ha anche un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 219 kg. La capacità del serbatoio è di 14,1 litri. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un interasse di 1570 mm. Ha un'altezza sella di 855 mm e un peso in ordine di marcia di 230 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri. È evidente che la Suzuki V-Strom 800DE è più grande e più pesante rispetto all'Honda NC750X.
Passando ai vantaggi e svantaggi dei due modelli, l'Honda NC750X ha diversi punti a suo favore. È molto maneggevole, conveniente e ha bassi consumi. Inoltre, è dotata di un cambio a doppia frizione DCT, modalità di guida regolabili e buoni freni. Tuttavia, ha un motore relativamente debole e l'inizio del limitatore di giri può essere un problema per alcuni piloti.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE ha diversi vantaggi rispetto all'Honda NC750X. Ha un motore potente dal basso, un telaio completamente regolabile e funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti. È dotata anche di un quickshifter up/down di serie e ha un design dinamico con colori freschi. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi, come un angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe, pedane che si trascinano presto e un parabrezza regolabile solo con attrezzi. Inoltre, è più pesante rispetto a molti dei suoi concorrenti.
In conclusione, l'Honda NC750X MY2016 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono due moto enduro con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. Mentre l'Honda NC750X si distingue per la sua maneggevolezza, convenienza e bassi consumi, la Suzuki V-Strom 800DE offre un motore più potente, un telaio completamente regolabile e funzioni elettroniche avanzate. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Honda NC750X 2016 rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda NC750X 2016
Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.
Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750X vs Suzuki V-Strom 800DE
Vi sono delle differenze tra la Honda NC750X 2016 e la Suzuki V-Strom 800DE 2023. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 800DE, con 59 giorni rispetto ai 77 giorni per la Honda NC750X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda NC750X a partire dall'MY 2014 e 16 della Suzuki V-Strom 800DE a partire dall'MY2023. Il primo articolo dell'Honda NC750X è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 8.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 800DE pubblicato in data 08/11/2022 che registra 42.600 visualizzazioni.