Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Panoramica - Suzuki V-Strom 800 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
La Suzuki V-Strom 800 MY2024 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, entrambe le moto hanno lo stesso tipo di motore, con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 70 mm. Entrambe hanno una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Entrambe hanno due cilindri e uno spostamento di 776 ccm.
Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto hanno una forcella telescopica rovesciata del marchio Showa, ma la V-Strom 800DE MY2023 ha un'escursione maggiore di 220 mm rispetto ai 150 mm della V-Strom 800 MY2024. Inoltre, la V-Strom 800DE MY2023 ha la possibilità di regolare la compressione, il precarico e il rimbalzo della sospensione anteriore, mentre la V-Strom 800 MY2024 ha solo la regolazione del precarico.
Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock del marchio Showa. Anche in questo caso, la V-Strom 800DE MY2023 ha un'escursione maggiore di 220 mm rispetto ai 150 mm della V-Strom 800 MY2024. Inoltre, la V-Strom 800DE MY2023 ha la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione della sospensione posteriore, mentre la V-Strom 800 MY2024 ha solo la regolazione del precarico.
Suzuki V-Strom 800 2024
Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo della V-Strom 800 MY2024 è di 64 gradi, mentre quello della V-Strom 800DE MY2023 è di 62 gradi. Inoltre, l'avanzamento della V-Strom 800 MY2024 è di 124 mm, mentre quello della V-Strom 800DE MY2023 è di 114 mm.
Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto hanno un sistema a doppio disco. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il cavalcare con il filo, l'assistente di turno con blipper e il controllo della trazione.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. La V-Strom 800 MY2024 ha un interasse di 1515 mm e un'altezza sella di 825 mm, mentre la V-Strom 800DE MY2023 ha un interasse di 1570 mm e un'altezza sella di 855 mm. La V-Strom 800 MY2024 pesa 223 kg, mentre la V-Strom 800DE MY2023 pesa 230 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 l e un'autonomia di 454 km. Entrambe le moto hanno un consumo combinato di 4.4 l/100km.
Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto sono dotate di fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.
Passando ai vantaggi della V-Strom 800 MY2024, questa moto ha un motore potente e di qualità superiore, un cambio rapido up/down di serie, freni ad alte prestazioni, un buon comfort di seduta e protezione dal vento, ed è adatta a lunghi viaggi.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Per quanto riguarda i vantaggi della V-Strom 800DE MY2023, questa moto ha un motore potente dal basso, un telaio completamente regolabile, funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti, un quickshifter up/down di serie e un design dinamico in colori freschi.
Per quanto riguarda gli svantaggi della V-Strom 800 MY2024, le pedane si graffiano facilmente, non è disponibile il cruise control e non è disponibile l'ABS per i fuoristrada.
Per quanto riguarda gli svantaggi della V-Strom 800DE MY2023, l'angolo di inclinazione delle ginocchia può essere acuto per i piloti con gambe lunghe, le pedane si trascinano facilmente, il parabrezza è regolabile solo con attrezzi e la moto è più pesante rispetto a molti concorrenti.
In conclusione, entrambe le moto hanno caratteristiche e vantaggi interessanti, ma la scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota. La V-Strom 800 MY2024 è più adatta per lunghi viaggi grazie al suo motore potente e al comfort di seduta, mentre la V-Strom 800DE MY2023 offre una maggiore maneggevolezza grazie al suo telaio completamente regolabile e alle funzioni elettroniche avanzate.
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 800 2024 rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 800 2024
La nuova 800 è diventata una vera V-Strom in grado di fare ciò che una V-Strom deve fare. Una moto da tutti i giorni nel senso più positivo del termine, una moto per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Sicuramente piacerà anche ai molti fan della V-Strom 650, che ha un motore molto più potente e caratteristiche simili.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 800 vs Suzuki V-Strom 800DE
Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 800 2024 e la Suzuki V-Strom 800DE 2023. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki V-Strom 800 2024 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023, ossia 24 rispetto a 132. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 800, ossia 28 giorni rispetto ai 59 giorni per la Suzuki V-Strom 800DE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli della Suzuki V-Strom 800 a partire dall'MY 2023 e 16 della Suzuki V-Strom 800DE a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 800 è stato pubblicato in data 10/10/2023 e registra oltre 14.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 800DE pubblicato in data 08/11/2022 che registra 42.600 visualizzazioni.