Suzuki V-Strom 1000 2019
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Der Horvath")
Suzuki V-Strom 1000 2019 Doświadczenia i opinie ekspertów
Der Horvath
Nawet jesli Suzuki byc moze nie wlozylo tyle pracy w rozwój V-Stroma, co konkurencja w turystycznych enduro, Suzuki moze wykorzystac ten fakt na swoja korzysc. W swiecie z rozbudowanymi pakietami elektroniki, w roku modelowym 2019 nadal jest bardzo purystyczny, a jedynie ABS w zakretach sugeruje innowacyjnosc. Wielu klientów chce prostego motocykla, a V-Strom 1000 przemawia wlasnie do tej grupy docelowej. Jego potezny V2 emanuje nieskonczonym charakterem i jest kuloodpornym towarzyszem dzieki wieloletnim testom. W polaczeniu z mocnym podwoziem i zrelaksowana pozycja jazdy, Suzuki V-Strom 1000 to sportowy motocykl adventure, który sprosta cyfryzacji motocykli w dzisiejszym swiecie.
Kluczowa specyfikacja Suzuki V-Strom 1000 2019
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | 100 mm |
|---|---|
| skok tłoka | 66 mm |
| Moc maksymalna | 101 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 8000 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 101 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4000 obr./min |
| Stopień kompresji | 11.3 |
| Stopnie | 90 |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Zawory | DOHC |
| Pojemność skokowa | 1037 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Średnica | 43 mm |
|---|---|
| skok | 160 mm |
| Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Amortyzator | Monoshock |
|---|---|
| skok | 160 mm |
| Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
| Typ ramy | Twin Tube |
|---|---|
| kąt główki ramy | 64.5 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 109 mm |
Hamulce przednie
| Średnica | 310 mm |
|---|---|
| Technologia | promieniowy, Monoblok |
Hamulec tylny
| Średnica | 260 mm |
|---|
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 110 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 80 % |
| średnica przedniej opony | 19 cal |
| Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2280 mm |
| Szerokość | 930 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| Rozstaw osi | 1555 mm |
| Wysokość siedzenia od | 850 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 232 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
Cena Suzuki V-Strom 1000
Suzuki V-Strom 1000 Historia
Suzuki V-Strom 1000 2018 seria modeli WDD0
101 KM
1037 cm³
232 kg
44 391,00 złśrednia cena rynkowa
Suzuki V-Strom 1000 2017 seria modeli WDD0
101 KM
1037 cm³
232 kg
37 599,00 złśrednia cena rynkowa
Suzuki V-Strom 1000 2016 seria modeli DD
100 KM
1037 cm³
228 kg
38 296,00 złśrednia cena rynkowa
Suzuki V-Strom 1000 2015 seria modeli DD
100 KM
1037 cm³
228 kg
33 590,00 złśrednia cena rynkowa
Suzuki V-Strom 1000 2014 seria modeli DD
100 KM
1037 cm³
228 kg
32 619,00 złśrednia cena rynkowa
Suzuki V-Strom 1000 2007 seria modeli WVBS2
98 KM
996 cm³
207 kg
19 408,00 złśrednia cena rynkowa
Suzuki V-Strom 1000 2006 seria modeli WVBS2
98 KM
996 cm³
207 kg
16 937,00 złśrednia cena rynkowa
Suzuki V-Strom 1000 2005 seria modeli WVBS2
98 KM
996 cm³
207 kg
16 235,00 złśrednia cena rynkowa
FAQ opony Suzuki V-Strom 1000
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
Touring enduro road
Podróżne opony enduro z wyraźnym naciskiem na szosę, które poradzą sobie również z krótkimi objazdami po drogach szutrowych.
Touring enduro 50 / 50
Opony przeznaczone do mieszanych zastosowań drogowych i terenowych.
Touring enduro 80 szosa / 20 teren
Prawdziwe turystyczne opony enduro, które sprawdzą się również podczas okazjonalnych objazdów po szutrowych przełęczach.
Alternatywy dla Suzuki V-Strom 1000
KTM 1290 Super Adventure S
160 KM
1300 cm³
53 509,00 zł średnia cena rynkowa
BMW S 1000 XR
170 KM
1000 cm³
52 864,00 zł średnia cena rynkowa
KTM 790 Adventure
95 KM
800 cm³
40 456,00 zł średnia cena rynkowa
BMW R 1250 GS
136 KM
1250 cm³
73 828,00 zł średnia cena rynkowa
Honda CRF1000L Africa Twin
95 KM
1000 cm³
41 037,00 zł średnia cena rynkowa
Honda CRF1000L Africa Twin DCT
95 KM
1000 cm³
44 251,00 zł średnia cena rynkowa
FAQ Suzuki V-Strom 1000
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000?
- Aktualna średnia cena za Suzuki V-Strom 1000, rocznik 2014, kształtuje się na poziomie 34 050 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 30 001 km.
- Który motocykl jest lepszy? Suzuki V-Strom 1000 czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Suzuki V-Strom 1000?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest na bardzo dobrym poziomie. Na rynku jest bardzo dużo egzemplarzy Suzuki V-Strom 1000.
- Jak stabilna jest cena używanego egzemplarza Suzuki V-Strom 1000? Jaki jest trend cenowy?
- Patrząc na rok produkcji 2008, stabilność ceny Suzuki V-Strom 1000 wyglądała dobrze na tle innych motocykli kategorii Enduro motorcycle. Trend cenowy wynosił -8% w pierwszym roku, -4% w drugim roku i -9% w trzecim roku.
- Jak popularny jest motocykl Suzuki V-Strom 1000?
- Na rynku obserwuje się bardzo duże zapotrzebowanie na motocykl Suzuki V-Strom 1000. Raporty z testów tego modelu są czytane na platformie 1000PS bardzo często.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Suzuki V-Strom 1000 Zdjęcia
Źródło: 1000PS
