Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne cechy. Oba posiadają silniki o podobnej pojemności, chłodzone płynem, z wstrzyknięciem paliwa i układem napędowym typu w kolejce. Jednak Triumph Speed Triple 1200 RS ma nieco większą moc maksymalną (180 KM) i moment obrotowy (125 Nm) w porównaniu do BMW S 1000 R, które osiąga odpowiednio 165 KM i 114 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Triumph Speed Triple 1200 RS ma tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, podczas gdy BMW S 1000 R ma tylne zawieszenie ramię wahliwe z tym samym amortyzatorem.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium i ma typ ramy Twin Tube. Oba motocykle mają podobne hamulce przednie z podwójnym tarczą o średnicy 320 mm i czterema tłokami. Jednak Triumph Speed Triple 1200 RS ma hamulce przednie z technologią promieniową Monoblok, podczas gdy BMW S 1000 R ma hamulce przednie tylko z technologią promieniową.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Jednak BMW S 1000 R ma dodatkowo systemy wspomagające, takie jak wspomaganie ruszania pod górę, anti-wheelie, które nie są dostępne w Triumph Speed Triple 1200 RS.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, rozstaw osi oraz wysokość siedzenia. Triumph Speed Triple 1200 RS ma nieco mniejszą masę mokrą (198 kg) i pojemność zbiornika paliwa (15,5 l) w porównaniu do BMW S 1000 R, które ma odpowiednio 199 kg i 16,5 l.

BMW S 1000 R 2021

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Speed Triple 1200 RS jest niesamowicie uniwersalny, z żywotnym i mocnym silnikiem, topowym quickshifterem i lekkim prowadzeniem. Ma stabilne prowadzenie nawet w szybkich zakrętach i precyzyjne zachowanie podczas jazdy. Jednak ma pewne wady, takie jak reakcje na zmianę obciążenia przy niskich prędkościach, piszczące hamulce i kontrola trakcji zbyt defensywna.

Z kolei BMW S 1000 R ma doskonały, mocny silnik, dobre hamulce, wygodną ergonomię i prostą obsługę. Jest to również wszechstronny model, który oferuje drogie, ale wydajne dodatki. Jednak ma pewne wady, takie jak nieidealny quickshifter i wibracje na kierownicy.

Ostatecznie wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.