Fantic XEF Rally 2023

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Fantic XEF Rally

Specificazione chiave Fantic XEF Rally 2023

Motore e trasmissione

Alesaggio97 mm
Corsa60.8 mm
Rapporto di compressione13
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Distribuzione a valvoleDOHC
Spostamento450 ccm

Sospensione anteriore

Diametro48 mm
Escursione310 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione300 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzo27.2 gradi
Avanzamento116 mm

Freni anteriori

Diametro300 mm

Freni posteriori

Diametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posteriore18 pollici
Lunghezza2175 mm
Larghezza825 mm
Altezza1270 mm
Interasse1480 mm
Altezza sella 955 mm
Peso in ordine di marcia140 kg
Capacità serbatoio30 l

Fantic XEF Rally Storia

Fantic XEF Rally 2024

Fantic XEF Rally 2024

450 ccm

140 kg

Fantic XEF Rally 2023

Fantic XEF Rally 2023

450 ccm

140 kg

FAQ pneumatici Fantic XEF Rally

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FAQ Fantic XEF Rally

Qual’è l’attuale prezzo di una Fantic XEF Rally sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Fantic XEF Rally, MY 2024, è di 14.870 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
Qual’è la moto migliore? Fantic XEF Rally o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Fantic XEF Rally invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Fantic XEF Rally sul mercato è scarsa. Vi sono pochi annunci di Fantic XEF Rally sul mercato usato.
Qual’è la domanda della Fantic XEF Rally sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Fantic XEF Rally.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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