Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger 900 Rally Pro è dotata di un motore in linea a tre cilindri con una potenza di 95,2 hp e una coppia di 87 Nm. La BMW R 1250 GS, invece, è equipaggiata con un motore boxer a due cilindri con una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Entrambe le moto hanno un'avviamento elettrico e una trasmissione, ma la Triumph Tiger 900 Rally Pro utilizza una trasmissione a catena, mentre la BMW R 1250 GS ha un albero di trasmissione.

Per quanto riguarda le sospensioni, la Triumph Tiger 900 Rally Pro ha una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 240 mm, mentre la BMW R 1250 GS utilizza un sistema di sospensione telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. Entrambe le moto hanno un braccio oscillante e un ammortizzatore posteriore, ma la Triumph Tiger 900 Rally Pro ha un'escursione posteriore leggermente maggiore, di 230 mm rispetto ai 200 mm della BMW R 1250 GS.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio, ma la Triumph Tiger 900 Rally Pro ha un telaio a traliccio, mentre la BMW R 1250 GS ha un telaio motore portante. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65,6 gradi per la Triumph Tiger 900 Rally Pro e di 62,9 gradi per la BMW R 1250 GS. L'avanzamento è di 145,8 mm per la Triumph Tiger 900 Rally Pro e di 109 mm per la BMW R 1250 GS.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno un sistema a doppio disco nella parte anteriore. Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto offrono modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza alla guida. Tuttavia, la BMW R 1250 GS offre anche il controllo anti-slittamento, l'assistenza alla partenza in salita e una app di connettività.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Triumph Tiger 900 Rally Pro ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente inferiore, di 150 mm rispetto ai 170 mm della BMW R 1250 GS. L'interasse è di 1551 mm per la Triumph Tiger 900 Rally Pro e di 1525 mm per la BMW R 1250 GS. L'altezza sella è di 850 mm per entrambe le moto, ma può essere regolata fino a 870 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono luci a LED e fari a LED. Tuttavia, la Triumph Tiger 900 Rally Pro offre anche sedili riscaldati e un display TFT, mentre la BMW R 1250 GS offre luci d'angolo e un parabrezza regolabile.

BMW R 1250 GS 2021

In termini di vantaggi, la Triumph Tiger 900 Rally Pro offre un motore a tre cilindri pieno di carattere, capacità fuoristradistiche notevolmente migliorate, elementi delle sospensioni confortevoli, cambio rapido con blipper di serie e una generosa dotazione di serie, inclusi sedili riscaldati per pilota e passeggero. Inoltre, offre una buona ergonomia, una buona protezione dal vento e dalle intemperie e la capacità di percorrere lunghe distanze.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, un motore potente, un'ottima app di connettività e un display di facile lettura. Inoltre, offre una sensazione di sicurezza in sella, pratici aiuti alla guida e un telaio versatile che si adatta a ogni percorso. È anche considerata facile da guidare.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Tiger 900 Rally Pro ha paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada e un ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro. D'altra parte, la BMW R 1250 GS ha un aspetto generale approssimativo e un cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche e vantaggi unici. La scelta tra la Triumph Tiger 900 Rally Pro e la BMW R 1250 GS dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.