Honda XL750 Transalp 2025

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Honda XL750 Transalp
vauli

Honda XL750 Transalp 2025 Considerazioni e recensioni di esperti

vauli

L'essenza della Honda XL750 Transalp non è cambiata completamente con la revisione per il 2025: riesce ancora a trovare l'equilibrio tra le diverse discipline del motociclismo e brilla laddove non diventa troppo estrema. I suoi maggiori punti di forza sono il peso ridotto e la conseguente maneggevolezza. Il motore è un'unità davvero potente e la gestione del motore è ben regolata, ma il bicilindrico in linea potrebbe offrire un po' più di grinta dal basso. Le sospensioni sono state migliorate, i freni offrono molto comfort e gestiscono con facilità tutte le situazioni di guida moderata, ma le curve più impegnative o i terreni accidentati non le si addicono ancora del tutto. Tuttavia, il compito della Transalp non è quello di vincere gare o rally, ma di portare in giro per il mondo in tutta tranquillità i motociclisti di tutti i giorni e i tourer di lungo corso. E ci riesce! C'è solo una cosa che fa male: La mancanza del cruise control.

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Motore accessibile, ma divertente, con molta potenza

adatto ai piloti più piccoli, ma anche abbastanza spazioso per i piloti più alti

ottima lavorazione

cambio preciso, quickshifter superiore (opzionale)

buon rapporto qualità-prezzo

peso ridotto

maneggevolezza in tutte le situazioni

consumi ridotti

telaio migliorato

elettronica intuitiva, interruttori di alta qualità

Nessun cruise control, nemmeno come accessorio

spazio relativamente ridotto per l'angolo di piega

sistemi di assistenza alla guida accuratamente messi a punto che devono gestire l'assenza dell'IMU.

Honda XL750 Transalp

Specificazione chiave Honda XL750 Transalp 2025

Motore e trasmissione

Alesaggio87 mm
Corsa63.5 mm
Potenza92 hp
Giri/min a potenza massima9500 giri/min
Coppia75 Nm
Coppia a giri/min 7250 giri/min
Rapporto di compressione11
Diametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleOHC
Depotenziamento A2 possibile
Spostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Diametro43 mm
Escursione200 mm
RegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione190 mm
RegolazionePrecarico

Châssis

Angolo inclinazione sterzo63 gradi
Avanzamento111 mm

Freni anteriori

Diametro310 mm
TecnologiaOnda

Freni posteriori

Diametro256 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posteriore18 pollici
Lunghezza2325 mm
Larghezza838 mm
Altezza1450 mm
Interasse1560 mm
Altezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoio16.9 l
Autonomia393 km
Emissioni combinate di CO2103 g/km
Consumo combinato4.4 l/100km
Altezza da terra208 mm

Optional

DotazioneBluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Honda XL750 Transalp Storia

Honda XL750 Transalp 2024  Serie di modelli RD16

Honda XL750 Transalp 2024

92 CV

755 ccm

208 kg

11.546,00 €prezzo medio di mercato

Motore sportivo, ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Honda XL750 Transalp 2023  Serie di modelli RD16

Honda XL750 Transalp 2023

92 CV

755 ccm

208 kg

11.416,00 €prezzo medio di mercato

Motore sportivo, ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

FAQ pneumatici Honda XL750 Transalp

Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Di quali dimensioni ho bisogno?
La dimensione del pneumatico Honda XL750 Transalp 2025 è anteriore 90/90-21 e posteriore 150/70-18.

Alternative a Honda XL750 Transalp

FAQ Honda XL750 Transalp

Qual’è l’attuale prezzo di un'Honda XL750 Transalp sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di un'Honda XL750 Transalp, MY 2024, è di 9.240 EUR con un chilometraggio medio di 619 km.
Qual’è la moto migliore? Honda XL750 Transalp o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità dell'Honda XL750 Transalp invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità dell'Honda XL750 Transalp sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Honda XL750 Transalp sul mercato usato.
Qual’è la domanda dell'Honda XL750 Transalp sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevata dell'Honda XL750 Transalp. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

Miglior confronti

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Fonte: 1000PS

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