Honda XL750 Transalp 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

L'Honda XL750 Transalp MY2023 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda XL750 Transalp MY2023 è dotata di un motore in linea con una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. Ha una trasmissione a catena e un motore con una cilindrata di 755 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca Showa, con un'escursione di 190 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto ha anche una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 208 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 16,9 l, un'autonomia di 393 km e un consumo combinato di 4,3 l/100km. Gli optional includono Bluetooth, connettività, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 ha un motore con un disassamento del perno di manovella in linea, una potenza di 80 hp e una coppia di 70 Nm. Ha una trasmissione a catena e un motore con una cilindrata di 659 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Kayaba, con un diametro di 43 mm e un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca Kayaba, con un'escursione di 240 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto ha anche una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, cavalcata con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso in ordine di marcia di 204 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 18 l, un'autonomia di 450 km e un consumo combinato di 4 l/100km. L'optional disponibile è il fari a LED.

Honda XL750 Transalp 2023

L'Honda XL750 Transalp MY2023 presenta alcuni vantaggi significativi. Il suo motore è accessibile e divertente, adatto sia ai piloti di piccola statura che a quelli più grandi. Ha una buona fattura e offre un buon rapporto qualità/prezzo. Inoltre, ha un peso ridotto, che contribuisce alla sua maneggevolezza in tutte le situazioni. Infine, ha un basso consumo di carburante, il che la rende una scelta interessante per chi desidera viaggiare a lunga distanza.

D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 ha i suoi vantaggi distintivi. La moto offre una maneggevolezza ed ergonomia eccellenti, che la rendono facile da guidare in diverse situazioni. Ha anche componenti di telaio di qualità, con una discreta escursione delle sospensioni. Le modalità di guida sono ben calibrate e offrono differenze percepibili. Inoltre, il controllo della trazione è facilmente regolabile anche durante la guida. Infine, la moto è dotata di cruise control di serie, che è un vantaggio notevole per i lunghi viaggi su strada.

Aprilia Tuareg 660 2022

Tuttavia, sia l'Honda XL750 Transalp MY2023 che l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 presentano alcuni svantaggi. L'Honda non dispone di cruise control, nemmeno come accessorio, il che potrebbe essere un inconveniente per i viaggiatori che desiderano una maggiore comodità. Inoltre, i componenti tagliati per il comfort dell'Honda potrebbero raggiungere i loro limiti nelle condizioni più difficili. Il quickshifter superiore è solo un optional, il che potrebbe essere un punto di delusione per alcuni piloti. Inoltre, l'Honda ha uno spazio relativamente ridotto per l'angolo di piega, il che potrebbe limitare la sua manovrabilità in alcune situazioni. Infine, l'elettronica dell'Honda è molto curata, il che potrebbe essere un punto di interesse per alcuni piloti, ma potrebbe anche essere un fattore di complicazione per altri.

D'altra parte, l'Aprilia presenta alcuni svantaggi minori. Il buon cambio rapido non è di serie, il che potrebbe essere un punto di delusione per alcuni piloti. Inoltre, la variante di colore "Indigo Tagelmust" è a pagamento, il che potrebbe influenzare la scelta estetica dei potenziali acquirenti. Infine, la protezione dal vento potrebbe essere migliore, il che potrebbe influenzare il comfort durante i viaggi su strada.

In conclusione, l'Honda XL750 Transalp MY2023 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 sono entrambe moto enduro con caratteristiche e prestazioni interessanti. L'Honda offre un motore accessibile e divertente, un buon rapporto qualità/prezzo e una buona maneggevolezza. L'Aprilia, d'altra parte, si distingue per la sua maneggevolezza ed ergonomia, i suoi componenti di telaio di qualità e la presenza di cruise control di serie. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come la mancanza di alcune funzionalità e la protezione dal vento migliorabile. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.