Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

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Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Gregor

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 Considerazioni e recensioni di esperti

Gregor

La Triumph Tiger 1200 Rally Pro è una vera enduro da turismo e ha molto da offrire. Una posizione di guida comoda e rilassata, una buona protezione dal vento, un equipaggiamento ampio e una reale idoneità ai viaggi. A differenza della concorrenza nella classe superiore delle moto d'avventura, però, manca purtroppo di quel certo "fattore wow", quel punto di forza unico che BMW GS, Ducati Multistrada V4 o KTM Super Adventure possono vantare. La Tiger 1200 Rally Pro non ha una straordinaria scorrevolezza, né una maneggevolezza estremamente agile o un motore bruto, ma è ben bilanciata. Tuttavia, c'è ancora margine di miglioramento in alcune aree, soprattutto per quanto riguarda la fluidità ai bassi regimi. Tuttavia, la base è buona e ben bilanciata, e si spera che la messa a punto avvenga negli anni successivi.


Ergonomia piacevole e rilassata

Buona protezione dal vento

Elettronica all'avanguardia

Ampio equipaggiamento

Freni molto potenti

Telaio semiattivo e finemente reattivo

Gamma ok

Cambio rapido

Il motore non funziona in modo pulito al di sotto dei 3000 giri

l'ampio display TFT potrebbe essere utilizzato meglio

reazioni al cambio di carico a bassi regimi

molto alto per i piloti con le gambe corte

Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Specificazione chiave Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio90 mm
Corsa60.7 mm
Potenza150 hp
Giri/min a potenza massima9000 giri/min
Coppia130 Nm
Coppia a giri/min 7000 giri/min
Rapporto di compressione13.2
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleDOHC
Spostamento1160 ccm

Sospensione anteriore

Diametro49 mm
Escursione220 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione220 mm
RegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzo66.3 gradi
Avanzamento112 mm

Freni anteriori

Diametro320 mm
Tecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Diametro282 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posteriore18 pollici
Lunghezza2270 mm
Larghezza982 mm
Altezza1547 mm
Interasse1560 mm
Altezza sella 875 mm
Altezza sella fino a895 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteA
Autonomia392 km
Emissioni combinate di CO2119 g/km
Consumo combinato5.1 l/100km

Optional

DotazioneBluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Prezzo Triumph Tiger 1200 Rally PRO

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO Storia

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024  Serie di modelli PV01

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024

150 CV

1160 ccm

249 kg

22.600,00 €prezzo medio di mercato

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023  Serie di modelli PV01

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

150 CV

1160 ccm

249 kg

20.547,00 €prezzo medio di mercato

Ergonomia piacevole e rilassata Buona protezione dal vento

Elettronica all'avanguardia Ampio equipaggiamento Freni molto potenti

Telaio semi-attivo e finemente reattivo

Autonomia ok

Cambio rapido

Molto alto per i piloti con le gambe corte

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022  Serie di modelli PV01

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

150 CV

1160 ccm

249 kg

20.656,00 €prezzo medio di mercato

Ergonomia piacevole e rilassata

Buona protezione dal vento

Elettronica all'avanguardia

Ampio equipaggiamento

Freni molto potenti

Telaio semiattivo e finemente reattivo

Gamma ok

Cambio rapido

Il motore non funziona in modo pulito al di sotto dei 3000 giri

l'ampio display TFT potrebbe essere utilizzato meglio

reazioni al cambio di carico a bassi regimi

molto alto per i piloti con le gambe corte

FAQ pneumatici Triumph Tiger 1200 Rally PRO

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Alternative a Triumph Tiger 1200 Rally PRO

FAQ Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Qual’è l’attuale prezzo di una Triumph Tiger 1200 Rally PRO sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Triumph Tiger 1200 Rally PRO, MY 2023, è di 17.110 EUR con un chilometraggio medio di 2.029 km.
Qual’è la moto migliore? Triumph Tiger 1200 Rally PRO o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Triumph Tiger 1200 Rally PRO invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Triumph Tiger 1200 Rally PRO sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di Triumph Tiger 1200 Rally PRO sul mercato usato.
Qual’è la domanda della Triumph Tiger 1200 Rally PRO sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda mediocre della Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Di questo modello si leggono regolarmente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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