Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La Ducati Multistrada V2 S MY2022 e la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per affrontare una varietà di terreni e offrire prestazioni elevate sia su strada che fuoristrada.

In termini di specifiche tecniche, la Ducati Multistrada V2 S è equipaggiata con un motore a V da 937 cc, che produce una potenza di 113 CV e una coppia di 94 Nm. La moto dispone di una sospensione anteriore Kayaba a forcella telescopica rovesciata da 48 mm, con un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è fornita da un ammortizzatore Sachs con un'escursione di 170 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e la moto pesa 225 kg in ordine di marcia. I freni anteriori sono a doppio disco Brembo. La Multistrada V2 S è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'altezza sella è di 830 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri. L'optional disponibile è un parabrezza regolabile.

Ducati Multistrada V2 S 2022

D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO è equipaggiata con un motore in linea da 1160 cc, che produce una potenza di 150 CV e una coppia di 130 Nm. La moto dispone di una sospensione anteriore Showa a forcella telescopica rovesciata da 49 mm, con un'escursione di 220 mm. La sospensione posteriore è fornita da un ammortizzatore Showa con un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e la moto pesa 249 kg in ordine di marcia. I freni anteriori sono a doppio disco Brembo. La Tiger 1200 Rally PRO è dotata di assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, assistente di turno con blipper e controllo della velocità di crociera. Il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre quello posteriore è di 18 pollici. L'altezza sella è di 875 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri. Gli optional disponibili includono Bluetooth, connettività, impugnature riscaldate, sistema Keyless, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Passando ai vantaggi, la Ducati Multistrada V2 S offre un motore molto agile a partire dai 6.000 giri, un telaio versatile e semiattivo, freni con un buon controllo, una posizione di seduta sportiva ma confortevole, adatta anche ai piloti più piccoli, e un'ampia dotazione di serie. Inoltre, offre una buona protezione dal vento con facile regolazione e comfort per il passeggero.

D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO offre un'ergonomia piacevole e rilassata, una buona protezione dal vento, un'elettronica all'avanguardia e un ampio equipaggiamento. Inoltre, dispone di freni molto potenti, un telaio semiattivo e finemente reattivo, una gamma adeguata e un cambio rapido.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada V2 S ha un motore che strattona ai bassi regimi, un cambio non del tutto pulito nelle marce inferiori e un quickshifter non perfetto. D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO ha un motore che non funziona in modo pulito al di sotto dei 3000 giri, un ampio display TFT che potrebbe essere utilizzato meglio e reazioni al cambio di carico a bassi regimi. Inoltre, risulta molto alta per i piloti con le gambe corte.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la Ducati Multistrada V2 S e la Triumph Tiger 1200 Rally PRO dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.