Quel est le prix actuel sur le marché pour une BMW S 1000 R ?

Le prix moyen actuel d’une BMW S 1000 R, année de fabrication 2024, est de 16 890 EUR avec un kilométrage moyen de 2 834 km.

Laquelle est la meilleure ? BMW S 1000 R ou {AlternativeBrandModel} ?

Vous pouvez comparer ces deux motos ici . Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici .

Quelle est la disponibilité de la BMW S 1000 R ?

Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos BMW S 1000 R disponibles sur le marché.

Quelle est la stabilité du prix d’une BMW S 1000 R d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?

Si l’on considère l’année de fabrication 2015, la stabilité du prix d’une BMW S 1000 R a été très bonne par rapport à d’autres motos Naked bike. L’évolution des prix a été de -3 % au cours de la première année., -3 % au cours de la deuxième année et -5 % au cours de la troisième année.

Quelle est la popularité de la BMW S 1000 R ?

Il existe une très forte demande pour une BMW S 1000 R sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.

Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?

Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube . Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram .

BMW S 1000 R 2022

Q: De quelles dimensions de pneus ai-je besoin ?

La dimension du pneu BMW S 1000 R 2022 est à l’avant 120/70-17 et arrière 190/55-17.

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Recommandations pour les pneus

BMW S 1000 R 2022 Expériences et critiques d’experts

nopain

La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

Principales caractéristiques BMW S 1000 R 2022

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	80 mm
Course	49.7 mm
Puissance du moteur	165 ch
Tr/min à la puissance max.	11000 tr/min
Couple	114 Nm
Tr/min au couple	9250 tr/min
Taux de compression	12.5
Alésage du papillon	48 mm
Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Type de transmission	Changement de vitesse
Soupapes	DOHC, Levier d’entraînement
Cylindrée	999 cm³

Suspension avant

Diamètre	45 mm
Débattement	120 mm
Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	117 mm
Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadre	Tube double
Angle de tête de fourche	65.8 degré
Chasse	96 mm

Freins avant

Diamètre	320 mm
Technologie	radial

Freins arrière

Diamètre	220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	2090 mm
Largeur	812 mm
Hauteur	1115 mm
Empattement	1450 mm
Hauteur de selle	830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	199 kg
Capacité du réservoir de carburant	16.5 l
Vitesse de pointe	200 km/h
Conformité au permis	A
Autonomie	266 km
Émissions combinées de CO2	144 g/km
Consommation de carburant combinée	6.2 l/100 km

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Prix BMW S 1000 R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

BMW S 1000 R Historique

BMW S 1000 R 2025 Série de modèles 2025<

170 ch

999 cm³

199 kg

24 314,00 €prix moyen du marché

Traction puissante à bas et moyen régime

Aides à la conduite finement réglées, y compris MSR de série et DTC optimisé

Changement de vitesse automatique de série, maintenant aussi avec une meilleure fonction

Suspension DDC en option pour un confort de conduite élevé et une précision sportive

Forte puissance de freinage avec ABS Pro, même en position inclinée

Ergonomie améliorée grâce à la nouvelle poignée d'accélérateur à course courte

Modes de conduite PRO uniquement en option, non programmables de série

Suspension DDC disponible uniquement moyennant un supplément de prix

Puissance du moteur un peu plus retenue dans la plage de régime supérieure

Pas de winglets - un peu moins de stabilité à très haute vitesse

BMW S 1000 R 2024 Série de modèles K63

165 ch

999 cm³

199 kg

21 331,00 €prix moyen du marché

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

BMW S 1000 R 2023 Série de modèles K63

165 ch

999 cm³

199 kg

22 180,00 €prix moyen du marché

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

BMW S 1000 R 2022 Série de modèles K63

165 ch

999 cm³

199 kg

19 453,00 €prix moyen du marché

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

BMW S 1000 R 2021 Série de modèles K63

165 ch

999 cm³

199 kg

17 524,00 €prix moyen du marché

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

BMW S 1000 R 2020 Série de modèles K63

165 ch

999 cm³

205 kg

13 986,00 €prix moyen du marché

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

BMW S 1000 R 2019 Série de modèles K47

165 ch

999 cm³

205 kg

30 515,00 €prix moyen du marché

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

BMW S 1000 R 2018 Série de modèles K47

165 ch

999 cm³

205 kg

13 266,00 €prix moyen du marché

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

BMW S 1000 R 2017 Série de modèles K47

165 ch

999 cm³

205 kg

11 393,00 €prix moyen du marché

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

BMW S 1000 R 2016 Série de modèles K47

160 ch

999 cm³

207 kg

11 454,00 €prix moyen du marché

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

BMW S 1000 R 2015 Série de modèles K47

160 ch

999 cm³

207 kg

10 033,00 €prix moyen du marché

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

BMW S 1000 R 2014 Série de modèles K47

160 ch

999 cm³

207 kg

8 820,00 €prix moyen du marché

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

FAQ pneus BMW S 1000 R

Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?

Polyvalent et sportif bon marché
Pour les trajets quotidiens entre le domicile et le lieu de travail et les petites balades du week-end. Pneus sportifs depuis la deuxième rangée - bon rapport qualité/prix.

Pneus Hypersport adaptés aux journées de course
Des pneus sportifs pour la route qui fonctionnent aussi bien sur circuit. Quelques compromis en cas de pluie sur la route ou de chaleur sur le circuit.

MOTORRADREIFEN 120 70 ZR17 M/C (58W) CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 STREET TL TL MOTORRAD
Continental ContiRaceAttack 2 Street

Pneus sport routier
Pneu polyvalent pour les cyclistes sportifs. Motos super sportives, naked bikes, sports tourers. Et aussi pour des sorties occasionnelles sur le circuit de course. Cependant, le kilométrage joue un rôle, de même que le temps de chauffe court et les performances par mauvais temps.

17 434,00 € prix moyen du marché

Détails

Comparer

FAQ BMW S 1000 R

Quel est le prix actuel sur le marché pour une BMW S 1000 R ?: Le prix moyen actuel d’une BMW S 1000 R, année de fabrication 2024, est de 16 890 EUR avec un kilométrage moyen de 2 834 km.
Laquelle est la meilleure ? BMW S 1000 R ou {AlternativeBrandModel} ?: Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la BMW S 1000 R ?: Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos BMW S 1000 R disponibles sur le marché.
Quelle est la stabilité du prix d’une BMW S 1000 R d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?: Si l’on considère l’année de fabrication 2015, la stabilité du prix d’une BMW S 1000 R a été très bonne par rapport à d’autres motos Naked bike. L’évolution des prix a été de -3 % au cours de la première année., -3 % au cours de la deuxième année et -5 % au cours de la troisième année.
Quelle est la popularité de la BMW S 1000 R ?: Il existe une très forte demande pour une BMW S 1000 R sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?: Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.