BMW S 1000 R 2017

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BMW S 1000 R
kot

BMW S 1000 R 2017 Expériences et critiques d’experts

kot

Le talent universel de BMW s'est également amélioré en 2017. La BMW offre la plage d'utilisation la plus large et un moteur particulièrement raffiné, une boîte de vitesses parfaite et le meilleur assistant de changement de vitesse du peloton. Elle se conduit facilement mais rapidement. On est plutôt bien assis dans le véhicule.


Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

BMW S 1000 R

Principales caractéristiques BMW S 1000 R 2017

Moteur et chaîne cinématique

Alésage80 mm
Course49.7 mm
Puissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.11000 tr/min
Couple114 Nm
Tr/min au couple9250 tr/min
Taux de compression12
Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Diamètre46 mm

Suspension arrière

AmortisseurMono-amortisseur

Châssis

Type de cadreTube double

Freins avant

Technologieradial

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur2057 mm
Largeur845 mm
Empattement1439 mm
Hauteur de selle814 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)205 kg
Capacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisA

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

BMW S 1000 R Historique

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

170 ch

999 cm³

199 kg

BMW S 1000 R 2024  Série de modèles K63

BMW S 1000 R 2024

165 ch

999 cm³

199 kg

20 684,00 €prix moyen du marché

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

BMW S 1000 R 2023  Série de modèles K63

BMW S 1000 R 2023

165 ch

999 cm³

199 kg

22 461,00 €prix moyen du marché

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

BMW S 1000 R 2022  Série de modèles K63

BMW S 1000 R 2022

165 ch

999 cm³

199 kg

20 860,00 €prix moyen du marché

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

BMW S 1000 R 2021  Série de modèles K63

BMW S 1000 R 2021

165 ch

999 cm³

199 kg

18 932,00 €prix moyen du marché

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

BMW S 1000 R 2020  Série de modèles K63

BMW S 1000 R 2020

165 ch

999 cm³

205 kg

14 985,00 €prix moyen du marché

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

BMW S 1000 R 2019  Série de modèles K47

BMW S 1000 R 2019

165 ch

999 cm³

205 kg

28 874,00 €prix moyen du marché

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

BMW S 1000 R 2018  Série de modèles K47

BMW S 1000 R 2018

165 ch

999 cm³

205 kg

13 205,00 €prix moyen du marché

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

BMW S 1000 R 2017  Série de modèles K47

BMW S 1000 R 2017

165 ch

999 cm³

205 kg

12 163,00 €prix moyen du marché

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

BMW S 1000 R 2016  Série de modèles K47

BMW S 1000 R 2016

160 ch

999 cm³

207 kg

11 856,00 €prix moyen du marché

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

BMW S 1000 R 2015  Série de modèles K47

BMW S 1000 R 2015

160 ch

999 cm³

207 kg

10 533,00 €prix moyen du marché

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

BMW S 1000 R 2014  Série de modèles K47

BMW S 1000 R 2014

160 ch

999 cm³

207 kg

8 868,00 €prix moyen du marché

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

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Alternatives à BMW S 1000 R

FAQ BMW S 1000 R

Quel est le prix actuel sur le marché pour une BMW S 1000 R ?
Le prix moyen actuel d’une BMW S 1000 R, année de fabrication 2022, est de 16 640 EUR avec un kilométrage moyen de 9 515 km.
Laquelle est la meilleure ? BMW S 1000 R ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la BMW S 1000 R ?
Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos BMW S 1000 R disponibles sur le marché.
Quelle est la stabilité du prix d’une BMW S 1000 R d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
Si l’on considère l’année de fabrication 2015, la stabilité du prix d’une BMW S 1000 R a été très bonne par rapport à d’autres motos Naked bike. L’évolution des prix a été de -3 % au cours de la première année., -3 % au cours de la deuxième année et -5 % au cours de la troisième année.
Quelle est la popularité de la BMW S 1000 R ?
Il existe une très forte demande pour une BMW S 1000 R sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

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