BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021
BMW R 1250 GS 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021
Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2021 vs Ducati Multistrada V4 S 2021
La BMW R 1250 GS 2021 est une moto enduro qui offre un confort de conduite exceptionnel grâce à son ergonomie bien pensée. Son moteur puissant de 136 ch et son couple de 143 Nm lui confèrent une grande puissance et une réactivité impressionnante. Le démarrage électrique facilite son utilisation au quotidien. La transmission par cardan assure une conduite fluide et sans à-coups.
La suspension avant de type Telelever avec un diamètre de 37 mm et un débattement de 190 mm offre une grande stabilité et absorbe efficacement les chocs. La suspension arrière avec un bras oscillant unique et un amortisseur mono-amortisseur permet également un débattement de 200 mm. Ces suspensions offrent un confort de conduite optimal sur tous les terrains.
Le châssis en acier de la BMW R 1250 GS 2021, avec un angle de tête de fourche de 62,9 degrés et une chasse de 109 mm, assure une grande stabilité et une maniabilité précise. Les freins avant à double disque garantissent un freinage puissant et efficace.
En termes de systèmes d'assistance, la BMW R 1250 GS 2021 est équipée de l'ABS, de l'antipatinage, de l'assistance au démarrage en côte, de modes de conduite, de l'ABS de virage, du ride-by-wire et du contrôle de traction. Ces systèmes offrent une sécurité accrue et une expérience de conduite optimale.
BMW R 1250 GS 2021
La moto est équipée de pneus de 19 pouces à l'avant et de 17 pouces à l'arrière, offrant une bonne adhérence sur tous les types de terrain. L'empattement de 1525 mm et la hauteur de selle réglable de 850 à 870 mm garantissent une position de conduite confortable pour tous les pilotes. Le poids en ordre de marche de 249 kg et la capacité du réservoir de carburant de 20 litres permettent une grande autonomie.
En ce qui concerne l'équipement, la BMW R 1250 GS 2021 est dotée de feux de virage, de phares LED et d'un pare-brise réglable. Ces équipements améliorent la visibilité et le confort de conduite.
La Ducati Multistrada V4 S 2021 est également une moto enduro qui offre une sensation de reeeseenduro combinée à une élégance chic. Ses freins sont superbes et son moteur de 170 ch et son couple de 125 Nm offrent une puissance impressionnante et une réactivité grandiose. Le démarrage électrique facilite son utilisation au quotidien. La transmission par chaîne assure une conduite sportive et dynamique.
La suspension avant de type fourche télescopique inversée avec un diamètre de 50 mm et un débattement de 170 mm offre une grande stabilité et une absorption efficace des chocs. La suspension arrière avec un bras oscillant et un amortisseur mono-amortisseur permet également un débattement de 180 mm. Ces suspensions offrent un confort de conduite optimal sur tous les terrains.
Le châssis en acier de la Ducati Multistrada V4 S 2021, avec un angle de tête de fourche de 65,5 degrés et une chasse de 102,5 mm, assure une grande stabilité et une maniabilité précise. Les freins avant à double disque garantissent un freinage puissant et efficace.
Ducati Multistrada V4 S 2021
En termes de systèmes d'assistance, la Ducati Multistrada V4 S 2021 est équipée de l'assistance au démarrage en côte, d'une suspension à réglage électronique, de modes de conduite, de l'ABS de virage, du ride-by-wire, du quickshifter et du contrôle de traction. Ces systèmes offrent une sécurité accrue et une expérience de conduite optimale.
La moto est équipée de pneus de 19 pouces à l'avant et de 17 pouces à l'arrière, offrant une bonne adhérence sur tous les types de terrain. L'empattement de 1567 mm et la hauteur de selle réglable de 840 à 860 mm garantissent une position de conduite agréable pour tous les pilotes. Le poids en ordre de marche de 243 kg et la capacité du réservoir de carburant de 22 litres offrent une grande autonomie.
En ce qui concerne l'équipement, la Ducati Multistrada V4 S 2021 est dotée de feux de jour LED, de phares LED, d'un écran TFT et d'un pare-brise réglable. Ces équipements améliorent la visibilité et le confort de conduite.
En conclusion, la BMW R 1250 GS 2021 et la Ducati Multistrada V4 S 2021 sont deux excellentes motos enduro offrant des performances impressionnantes et un confort de conduite optimal. La BMW R 1250 GS 2021 se distingue par son application de connectivité géniale, son écran bien lisible et sa facilité de conduite, tandis que la Ducati Multistrada V4 S 2021 se démarque par son système radar fascinant, sa grande stabilité et sa maniabilité formidable.
Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2021 par rapport à Ducati Multistrada V4 S 2021
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW R 1250 GS 2021
Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.
Ducati Multistrada V4 S 2021
Autrefois, les motos de rêve exclusives venaient généralement de la catégorie des motos sportives. Mais avec la nouvelle Multistrada, Ducati livre un véritable coup de maître dans la ligue des motos d'aventure. La machine se déplace avec une facilité déconcertante dans les virages. Ainsi, on est tout à fait en mesure d'utiliser de temps en temps la puissance débordante. L'expérience est complétée par un pack électronique complet qui place la barre très haut.
Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada V4 S
Il existe quelques différences essentielles entre une BMW R 1250 GS 2021 et une Ducati Multistrada V4 S 2021. En termes de prix, le prix moyen réel d’une Ducati Multistrada V4 S 2021 est supérieur d’environ 4 %. Une BMW R 1250 GS 2021 subit une perte de 440 EUR en un an et de 170 EUR en deux ans de possession. Ceci est compensé par une perte de 120 EUR et de 860 EUR pour une Ducati Multistrada V4 S 2021. Par rapport à une Ducati Multistrada V4 S 2021, il y a plus de BMW R 1250 GS 2021 disponibles sur le site 1000PS.de, plus précisément 64 contre 19. Il faut moins de temps pour vendre une BMW R 1250 GS avec 56 jours contre 113 jours pour une Ducati Multistrada V4 S. Depuis l’année modèle 2019 la rédaction de 1000PS.de a écrit 50 avis avis à propos de la BMW R 1250 GS et 21 avis à propos de la Ducati Multistrada V4 S depuis l’année modèle 2021. Le premier avis sur la BMW R 1250 GS a été publié le 19/09/2018 et compte maintenant plus de 305 200 visualisations. En comparaison, le premier avis sur la Ducati Multistrada V4 S publié le 04/11/2020 a été vue plus de 54 100 fois.
