Aprilia Tuono V4 1100 2022
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Aprilia Tuono V4 1100 2022 Expériences et critiques d’experts
vauli
Comme son prédécesseur, l'Aprilia Tuono V4 est une naked bike et non une moto explicitement destinée au tourisme. Par rapport à la version Factory, les techniciens de Noale ont toutefois habilement rehaussé le guidon, monté une selle plus confortable et fixé un pare-brise plus grand. Ainsi, la Tuono V4 est toujours aussi élégante, mais elle peut effectivement partir en excursion plus loin que sa sœur extrêmement sportive. Le châssis de la Tuono V4 normale doit certes renoncer à la possibilité de réglage électronique (ce qui aurait tout son sens sur une moto de tourisme), mais les éléments de suspension Sachs sont entièrement réglables. Grâce à un châssis stable, la maniabilité est délicieusement sportive et les freins peuvent être serrés sans être trop agressifs. Les aides électroniques ne manquent pas, tandis que le régulateur de vitesse de série souligne le caractère touring, le wheelie et le launch control montrent clairement que la "Tourono V4" veut elle aussi se défouler !
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Principales caractéristiques Aprilia Tuono V4 1100 2022
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | 81 mm |
---|---|
Course | 52.3 mm |
Puissance du moteur | 175 ch |
Tr/min à la puissance max. | 11350 tr/min |
Couple | 121 Nm |
Tr/min au couple | 9000 tr/min |
Injecteurs par cylindre | 4 |
Alésage du papillon | 48 mm |
Degrés | 65 |
Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Type de transmission | Changement de vitesse |
Soupapes | DOHC |
Cylindrée | 1077 cm³ |
Suspension avant
Diamètre | 43 mm |
---|---|
Débattement | 120 mm |
Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Amortisseur | Mono-amortisseur |
---|---|
Débattement | 130 mm |
Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Châssis
Angle de tête de fourche | 65.3 degré |
---|---|
Chasse | 99.7 mm |
Freins avant
Diamètre | 330 mm |
---|---|
Technologie | radial, Monobloc |
Freins arrière
Diamètre | 220 mm |
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Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Contrôle anti-renversement, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|
Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | 200 mm |
Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | 2070 mm |
Largeur | 810 mm |
Empattement | 1450 mm |
Hauteur de selle | 825 mm |
Poids à sec (avec ABS) | 185 kg |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | 209 kg |
Capacité du réservoir de carburant | 18.5 l |
Conformité au permis | A |
Autonomie | 239 km |
Émissions combinées de CO2 | 170 g/km |
Consommation de carburant combinée | 7.2 l/100 km |
Bruit stationnaire | 95 dB |
Équipement
Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
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175 ch
1077 cm³
185 kg
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175 ch
1077 cm³
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19 023,00 €prix moyen du marché
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175 ch
1077 cm³
185 kg
18 716,00 €prix moyen du marché
Aprilia Tuono V4 1100 2022
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175 ch
1077 cm³
185 kg
18 088,00 €prix moyen du marché
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175 ch
1077 cm³
185 kg
16 759,00 €prix moyen du marché
FAQ pneus Aprilia Tuono V4 1100
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
Polyvalent et sportif bon marché
Pour les trajets quotidiens entre le domicile et le lieu de travail et les petites balades du week-end. Pneus sportifs depuis la deuxième rangée - bon rapport qualité/prix.
Pneus Hypersport adaptés aux journées de course
Des pneus sportifs pour la route qui fonctionnent aussi bien sur circuit. Quelques compromis en cas de pluie sur la route ou de chaleur sur le circuit.
Pneus sport routier
Pneu polyvalent pour les cyclistes sportifs. Motos super sportives, naked bikes, sports tourers. Et aussi pour des sorties occasionnelles sur le circuit de course. Cependant, le kilométrage joue un rôle, de même que le temps de chauffe court et les performances par mauvais temps.
Alternatives à Aprilia Tuono V4 1100
FAQ Aprilia Tuono V4 1100
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Aprilia Tuono V4 1100 ?
- Le prix moyen actuel d’une Aprilia Tuono V4 1100, année de fabrication 2022, est de 16 250 EUR avec un kilométrage moyen de 8 062 km.
- Laquelle est la meilleure ? Aprilia Tuono V4 1100 ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Aprilia Tuono V4 1100 ?
- Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est bonne. Il y a de nombreuses motos Aprilia Tuono V4 1100 disponibles sur le marché.
- Quelle est la stabilité du prix d’une Aprilia Tuono V4 1100 d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
- Si l’on considère l’année de fabrication 2021, la stabilité du prix d’une Aprilia Tuono V4 1100 a été faible par rapport à d’autres motos Naked bike. L’évolution des prix a été de -10 % au cours de la première année., +2 % au cours de la deuxième année et -9 % au cours de la troisième année.
- Quelle est la popularité de la Aprilia Tuono V4 1100 ?
- Il existe une demande moyenne pour une Aprilia Tuono V4 1100 sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
TOP des comparatifs
Aprilia Tuono V4 1100 Photos
Source : 1000PS
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