Aprilia RS 660 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Vue d’ensemble - Aprilia RS 660 2021 vs Ducati Panigale V2 2020

In terms of engine and drive train, the Aprilia RS 660 2021 features an in-line crankpin offset engine with a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. It has an engine power of 100 HP and a torque of 67 Nm. The compression ratio is 13.5 and it has 2 cylinders with 4 valves per cylinder. The valves are DOHC and the displacement is 659 ccm. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 has a V-type engine with a bore of 100 mm and a stroke of 60.8 mm. It has an engine power of 155 HP and a torque of 104 Nm. The compression ratio is 12.5 and it also has 2 cylinders with 4 valves per cylinder. However, the valves are desmodromic and the displacement is 955 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension. The Aprilia RS 660 2021 uses Kayaba forks with a diameter of 41 mm, while the Ducati Panigale V2 2020 uses Showa forks with a diameter of 43 mm. Both motorcycles offer adjustment options for compression, preload, and rebound. For the rear suspension, the Aprilia RS 660 2021 has a swing arm with a monoshock, while the Ducati Panigale V2 2020 has a single swing arm with a monoshock. Both motorcycles offer adjustment options for compression, preload, and rebound. The material used for the rear suspension of the Aprilia RS 660 2021 is aluminum, while the Ducati Panigale V2 2020 also uses aluminum for its rear suspension.

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminum frame. The Aprilia RS 660 2021 has a load-bearing engine frame type, while the Ducati Panigale V2 2020 has a monocoque frame type. The rake angle of the Aprilia RS 660 2021 is 65.9 degrees, while the Ducati Panigale V2 2020 has a rake angle of 66 degrees. The trail of the Aprilia RS 660 2021 is 104.6 mm, while the Ducati Panigale V2 2020 has a trail of 94 mm.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

For the brakes, both motorcycles have double disk brakes for the front. The diameter of the front brakes of the Aprilia RS 660 2021 is 320 mm, while the Ducati Panigale V2 2020 also has 320 mm front brakes. Both motorcycles use Brembo brakes, but the Ducati Panigale V2 2020 has radial and monoblock technology for its front brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The Aprilia RS 660 2021 includes ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Ducati Panigale V2 2020 offers riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. They also have a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the Aprilia RS 660 2021 is 1370 mm, while the Ducati Panigale V2 2020 has a wheelbase of 1436 mm. The seat height of the Aprilia RS 660 2021 is 820 mm, while the Ducati Panigale V2 2020 has a seat height of 840 mm. The dry weight of the Aprilia RS 660 2021 (with ABS) is 169 kg, while the Ducati Panigale V2 2020 has a dry weight of 176 kg (with ABS). The kerb weight of the Aprilia RS 660 2021 (with ABS) is 183 kg, while the Ducati Panigale V2 2020 has a kerb weight of 200 kg (with ABS). The fuel tank capacity of the Aprilia RS 660 2021 is 15 liters, while the Ducati Panigale V2 2020 has a fuel tank capacity of 17 liters.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Both motorcycles are equipped with LED headlights.

In terms of strengths, the Aprilia RS 660 2021 has a powerful engine, an extensive electronics package, a sporty chassis, a nice sound, a low weight, and a sporty look. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 has a beautiful and noble design that ensures many open mouths, an outstanding electronics package that ensures a lot of safety and fun in traffic, and an engine, ergonomics, and electronics that make the machine incredibly "experienceable". It is considered a real insider tip for supersport beginners and returners due to its just the right measure of many things, including engine power, chassis, and ergonomics.

In terms of weaknesses, the Aprilia RS 660 2021 has a poorly readable rev counter. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 is compared to other engines of this size, it would still have been nice to have one or two more horses, but there are no really comparable current alternatives to the V2. Additionally, it only shows its true potential in Race mode.

Caractéristiques techniques Aprilia RS 660 2021 par rapport à Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RS 660 2021
Ducati Panigale V2 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage100 mm
CourseCourse63.93 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur155 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.9 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse104.6 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,995 mmLongueur2,056 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,436 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle840 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)176 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)183 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

L'Aprilia RS 660 peut être considérée en 2021 comme la dernière vraie supersports de 600 cm3, car avec sa position de conduite sportive et ses composants de châssis de haute qualité, elle trouve exactement le juste milieu entre l'aptitude à l'usage quotidien et le potentiel pour les trackdays. Grâce au pack électronique complet, tous les souhaits sont exaucés, aussi bien sur la route que sur la piste - on ne peut de toute façon pas se plaindre du puissant bicylindre. Un excellent package pour tous ceux qui trouvent que les superbikes de plus de 200 chevaux sont trop puissantes pour le quotidien.

moteur puissant

package électronique complet

châssis sportif

beau son

poids réduit

look sportif

compte-tours peu lisible

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

La Panigale V2 est pour nous la supersportive de campagne par excellence. Des systèmes d'assistance électroniques sophistiqués qui ne laissent rien à désirer, un moteur Ducati Superquadro bicylindre de 955 cm³ qui, avec ses 155 ch, génère plus que suffisamment de puissance pour la route, une position de conduite agréable et une grande maniabilité. Tout cela caractérise la Panigale V2 et c'est pour cette raison qu'elle est pour nous, à l'heure actuelle, "la" supersportive de campagne, mais elle fait aussi bonne figure sur les pistes de course. La Panigale V2 devrait surtout plaire aux pilotes pour qui 200 ch est une fusée de trop et à tous ceux qui sont tombés sous le charme de cette œuvre d'art sur deux roues.

Un design magnifique et raffiné - qui fait parler de lui!

Un package électronique exceptionnel qui assure beaucoup de sécurité et de plaisir dans la circulation

Le moteur, l'ergonomie et l'électronique rendent la machine incroyablement "expérimentable"

Un vrai tuyau pour les débutants et les personnes qui reprennent le sport en Supersport

Juste le bon équilibre entre beaucoup de choses, puissance du moteur, châssis, ergonomie

Comparé à d'autres moteurs de cette taille, il aurait tout de même pu avoir un ou deux chevaux de plus, mais il n'y a pas vraiment d'alternatives actuelles comparables au V2

"ce n'est qu'en" mode Race qu'il montre son véritable potentiel

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia RS 660 vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a Aprilia RS 660 2021 and a Ducati Panigale V2 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V2 2020 is about 78% higher. Compared to Ducati Panigale V2 2020 there are more Aprilia RS 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 101 days for the Aprilia RS 660. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Aprilia RS 660 and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the Aprilia RS 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 70,000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 10/23/2019.

Prix Aprilia RS 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Panigale V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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