BMW S 1000 R 2015

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BMW S 1000 R
vauli

BMW S 1000 R 2015 Experiencias y revisión por expertos

vauli

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.


Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

posición de asiento comparativamente cómoda

extras opcionales irresistibles pero caros

suspensión dura

vibraciones en el manillar

BMW S 1000 R

Especificación clave BMW S 1000 R 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros80 mm
Carrera49.7 mm
Potencia160 cv
Potencia máxima a11000 rpm
Par112 Nm
Par máximo a9250 rpm
Relación de compresión12
EmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Cilindrada999 ccm

Suspensión delantera

Diámetro46 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorMono amortiguador

Chasis

Tipo de chasisPuentes

Freno delantero

Tecnologíaradial

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático trasero190 mm
Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Largo2057 mm
Ancho845 mm
Distancia entre ejes1439 mm
Altura de asiento814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)207 kg
Capacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirA

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

BMW S 1000 R Historia

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

170 cv

999 ccm

199 kg

BMW S 1000 R 2024  Serie de modelos K63

BMW S 1000 R 2024

165 cv

999 ccm

199 kg

21.194,00 €precio medio de mercado

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

BMW S 1000 R 2023  Serie de modelos K63

BMW S 1000 R 2023

165 cv

999 ccm

199 kg

22.910,00 €precio medio de mercado

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

BMW S 1000 R 2022  Serie de modelos K63

BMW S 1000 R 2022

165 cv

999 ccm

199 kg

21.335,00 €precio medio de mercado

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

BMW S 1000 R 2021  Serie de modelos K63

BMW S 1000 R 2021

165 cv

999 ccm

199 kg

19.399,00 €precio medio de mercado

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

BMW S 1000 R 2020  Serie de modelos K63

BMW S 1000 R 2020

165 cv

999 ccm

205 kg

15.354,00 €precio medio de mercado

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

BMW S 1000 R 2019  Serie de modelos K47

BMW S 1000 R 2019

165 cv

999 ccm

205 kg

29.586,00 €precio medio de mercado

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

BMW S 1000 R 2018  Serie de modelos K47

BMW S 1000 R 2018

165 cv

999 ccm

205 kg

13.531,00 €precio medio de mercado

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

BMW S 1000 R 2017  Serie de modelos K47

BMW S 1000 R 2017

165 cv

999 ccm

205 kg

12.463,00 €precio medio de mercado

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

BMW S 1000 R 2016  Serie de modelos K47

BMW S 1000 R 2016

160 cv

999 ccm

207 kg

12.148,00 €precio medio de mercado

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

BMW S 1000 R 2015  Serie de modelos K47

BMW S 1000 R 2015

160 cv

999 ccm

207 kg

10.793,00 €precio medio de mercado

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

BMW S 1000 R 2014  Serie de modelos K47

BMW S 1000 R 2014

160 cv

999 ccm

207 kg

9087,00 €precio medio de mercado

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

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Alternativas a BMW S 1000 R

PREGUNTAS FRECUENTES BMW S 1000 R

¿Cuál es el precio actual de la BMW S 1000 R en segunda mano?
El precio medio de la BMW S 1000 R, del año 2022 es de 17.010 EUR, con 9.515 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? BMW S 1000 R o {AlternativeBrandModel}?
Puedes comparar estas dos motos You can compare these two motorcycles aquí. Y aquí encontrarás todos los pros y contras aquí.
¿Está disponible la BMW S 1000 R?
En comparación contras motos de estilo Naked bike , la disponibilidad es muy buena. Hay muchas BMW S 1000 R disponibles en el mercado.
¿Cuán estable es el precio de una BMW S 1000 R? ¿Cómo evoluciona su precio?
Mirando el año de fabricación 2015, la estabilidad del valor de la BMW S 1000 R fue muy buena en comparación con otras Naked bike. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un -3%, En el segundo año es del -3% y en el tercer año -5%.
¿Es la BMW S 1000 R una moto popular?
Hay una demanda muy alta de la BMW S 1000 R. De este modelo, suele haber numerosas pruebas en 1000PS.
¿De dónde sale la base de datos de esta página?
Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.

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