¿Cuál es el precio actual de la BMW S 1000 R en segunda mano?

El precio medio de la BMW S 1000 R, del año 2017 es de 12.440 EUR, con 16.766 kilómetros de media.

¿Cuál es mejor? BMW S 1000 R o {AlternativeBrandModel}?

Puedes comparar estas dos motos You can compare these two motorcycles aquí . Y aquí encontrarás todos los pros y contras aquí .

¿Está disponible la BMW S 1000 R?

En comparación contras motos de estilo Naked bike , la disponibilidad es muy buena. Hay muchas BMW S 1000 R disponibles en el mercado.

¿Cuán estable es el precio de una BMW S 1000 R? ¿Cómo evoluciona su precio?

Mirando el año de fabricación 2015, la estabilidad del valor de la BMW S 1000 R fue muy buena en comparación con otras Naked bike. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un -3%, En el segundo año es del -3% y en el tercer año -5%.

¿Es la BMW S 1000 R una moto popular?

Hay una demanda muy alta de la BMW S 1000 R. De este modelo, suele haber numerosas pruebas en 1000PS.

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Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube . Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram .

BMW S 1000 R 2017

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BMW S 1000 R 2017 Experiencias y opiniones de expertos

kot

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

Especificación clave BMW S 1000 R 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	49.7 mm
Potencia	165 cv
Potencia máxima a	11000 rpm
Par	114 Nm
Par máximo a	9250 rpm
Relación de compresión	12
Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Cilindrada	999 ccm

Suspensión delantera

Diámetro	46 mm

Suspensión trasera

Amortiguador	Mono amortiguador

Chasis

Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Tecnología	radial

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Suspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	2057 mm
Ancho	845 mm
Distancia entre ejes	1439 mm
Altura de asiento	814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	205 kg
Capacidad del depósito	17.5 l
Tipo de carné de conducir	A

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Precio BMW S 1000 R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

BMW S 1000 R Historia

BMW S 1000 R 2025

170 cv

999 ccm

199 kg

23.794,00 €precio medio de mercado

Potente potencia de tracción en la gama baja y media de revoluciones

Ayudas a la conducción finamente ajustadas, incluyendo MSR de serie y DTC optimizado

Cambio de marchas automático de serie, ahora también con función mejorada

Suspensión DDC opcional para un gran confort de marcha y precisión deportiva

Potentes prestaciones de frenado con ABS Pro, incluso en inclinación

Ergonomía mejorada gracias al nuevo puño del acelerador de carrera corta

Modos de conducción PRO sólo opcionales, no programables de serie

Suspensión DDC sólo disponible con sobrecoste

Prestaciones algo más contenidas en la gama alta de revoluciones

Sin alerones: algo menos de estabilidad a velocidades muy altas.

BMW S 1000 R 2024

165 cv

999 ccm

199 kg

21.808,00 €precio medio de mercado

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

BMW S 1000 R 2023

165 cv

999 ccm

199 kg

22.705,00 €precio medio de mercado

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

BMW S 1000 R 2022

165 cv

999 ccm

199 kg

19.903,00 €precio medio de mercado

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

BMW S 1000 R 2021

165 cv

999 ccm

199 kg

17.924,00 €precio medio de mercado

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

BMW S 1000 R 2020

165 cv

999 ccm

205 kg

14.282,00 €precio medio de mercado

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

BMW S 1000 R 2019

165 cv

999 ccm

205 kg

31.268,00 €precio medio de mercado

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

BMW S 1000 R 2018

165 cv

999 ccm

205 kg

13.495,00 €precio medio de mercado

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

BMW S 1000 R 2017

165 cv

999 ccm

205 kg

11.596,00 €precio medio de mercado

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

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BMW S 1000 R 2016

160 cv

999 ccm

207 kg

11.751,00 €precio medio de mercado

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

BMW S 1000 R 2015

160 cv

999 ccm

207 kg

10.291,00 €precio medio de mercado

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

BMW S 1000 R 2014

160 cv

999 ccm

207 kg

8996,00 €precio medio de mercado

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

Preguntas frecuentes sobre neumáticos BMW S 1000 R

¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?

Todoterreno deportivo y económico
Para el trayecto diario al trabajo y paseos cortos de fin de semana. Neumáticos deportivos desde la segunda fila: buena relación calidad-precio.

Neumáticos Hypersport aptos para circuitos
Neumáticos deportivos para carretera que también funcionan bien en circuito. Algunos compromisos en la lluvia en la carretera o en el calor en la pista.

MOTORRADREIFEN 120 70 ZR17 M/C (58W) CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 STREET TL TL MOTORRAD
Continental ContiRaceAttack 2 Street

Neumáticos deportivos de carretera
Neumático polivalente para motoristas deportivos de carretera. Superdeportivas, naked, turismo deportivo. También viajes ocasionales al circuito. Sin embargo, el kilometraje juega un papel importante, al igual que un tiempo de calentamiento corto y el rendimiento con mal tiempo.

17.864,00 € precio medio de mercado

Detalles

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PREGUNTAS FRECUENTES BMW S 1000 R

¿Cuál es el precio actual de la BMW S 1000 R en segunda mano?: El precio medio de la BMW S 1000 R, del año 2017 es de 12.440 EUR, con 16.766 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? BMW S 1000 R o {AlternativeBrandModel}?: Puedes comparar estas dos motos You can compare these two motorcycles aquí. Y aquí encontrarás todos los pros y contras aquí.
¿Está disponible la BMW S 1000 R?: En comparación contras motos de estilo Naked bike , la disponibilidad es muy buena. Hay muchas BMW S 1000 R disponibles en el mercado.
¿Cuán estable es el precio de una BMW S 1000 R? ¿Cómo evoluciona su precio?: Mirando el año de fabricación 2015, la estabilidad del valor de la BMW S 1000 R fue muy buena en comparación con otras Naked bike. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un -3%, En el segundo año es del -3% y en el tercer año -5%.
¿Es la BMW S 1000 R una moto popular?: Hay una demanda muy alta de la BMW S 1000 R. De este modelo, suele haber numerosas pruebas en 1000PS.
¿De dónde sale la base de datos de esta página?: Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.