BMW S 1000 R 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021
BMW S 1000 R 2021
Suzuki GSX-S1000 2021
Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021
La BMW S 1000 R del año 2021 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que compiten en el mercado actual. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características avanzadas, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.
En cuanto al motor, la BMW S 1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc, que produce una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 también tiene un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc, pero ofrece una potencia ligeramente inferior de 152 cv y un par de 106 Nm. En términos de rendimiento puro, la BMW tiene una clara ventaja en potencia y par, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una velocidad máxima superior.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Ambas ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera, así como ajustes de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera. En este aspecto, ambas motocicletas ofrecen un buen rendimiento y una conducción cómoda, sin embargo, la BMW S 1000 R tiene una mayor capacidad de ajuste, lo que permite una mayor personalización según las preferencias del piloto.
BMW S 1000 R 2021
En cuanto al chasis, tanto la BMW S 1000 R como la Suzuki GSX-S1000 cuentan con un chasis de aluminio tipo puentes. Este tipo de chasis proporciona una gran rigidez y estabilidad, lo que se traduce en una conducción precisa y ágil. En este aspecto, ambas motocicletas ofrecen un rendimiento similar.
En cuanto al sistema de frenos, la BMW S 1000 R cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial, mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco de 310 mm con cuatro pistones y tecnología radial monobloque. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento de frenado excepcional, con una gran potencia de frenado y una excelente modulación. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene un diámetro de disco ligeramente mayor, lo que podría proporcionar una mayor capacidad de frenado en situaciones extremas.
Suzuki GSX-S1000 2021
En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la BMW S 1000 R como la Suzuki GSX-S1000 cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. Sin embargo, la BMW S 1000 R también ofrece características adicionales como asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia adicionales pueden proporcionar una mayor seguridad y control en diversas situaciones de conducción.
En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 199 kg y una capacidad de depósito de 16.5 l. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1460 mm, una altura de asiento ligeramente menor de 810 mm, un peso en orden de marcha ligeramente mayor de 214 kg y una capacidad de depósito mayor de 19 l. En términos de medidas y peso, ambas motocicletas ofrecen un rendimiento similar, aunque la Suzuki GSX-S1000 tiene una mayor capacidad de depósito, lo que podría proporcionar una mayor autonomía.
En resumen, la BMW S 1000 R del año 2021 ofrece un motor superior y potente, buenos frenos, una ergonomía confortable y extras de alto precio pero de altas prestaciones. Además, su manejo sencillo pero superrápido la convierte en una gran opción para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 también ofrece un motor potente, un cambio rápido suave, un manejo deportivo y una posición de asiento cómoda. Además, su aspecto agresivo la hace destacar en el mercado. Sin embargo, en términos de rendimiento puro, la BMW S 1000 R tiene una clara ventaja en potencia y par, lo que la convierte en una opción más emocionante para aquellos que buscan una experiencia de conducción más intensa.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 R 2021
Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.
Suzuki GSX-S1000 2021
La evolución de la GSX-S1000 por parte de Suzuki es todo un éxito. Aunque es una vieja conocida en términos de diseño básico, con la actualización de 2021 a Euro5 y numerosas revisiones, los japoneses han creado un paquete maravillosamente bien redondeado en el segmento de las naked potentes. El motor, la respuesta del acelerador y el cambio rápido funcionan a la perfección, mientras que los componentes de la suspensión y los frenos están ajustados para ofrecer un confort deportivo. Una moto con la que no tienes que esconderte - a menos que alguien quiera escudriñar la pantalla...
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la Suzuki GSX-S1000 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 57% más alto. Compared to Suzuki GSX-S1000 2021 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 77 días for a Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.
