BMW S 1000 R 2022
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BMW S 1000 R 2022 Experiências e análises de peritos
nopain
A posição de assento é desportiva, mas de modo algum desconfortável, os travões são potentes e o motor da S 1000 R está no seu melhor - talvez até um pouco homogéneo demais. Também não há nada a reclamar no que respeita à condução. Com base nos dados de desempenho puro e nas funcionalidades electrónicas instaladas, a BMW tem provavelmente o que é preciso para obter o tempo de volta mais rápido. E isso em qualquer tipo de superfície, porque com a suspensão semi-ativa pode consumir quilómetro após quilómetro em estradas más cheias de buracos. Infelizmente, este sentimento de superioridade nunca chegou a ser transmitido ao condutor. Provavelmente a desvantagem de demasiado equilíbrio em todas as áreas - pelo menos aos meus olhos de italófilo. Faltou ao BMW aquele algo mais, o carisma, que é difícil de explicar mas que desperta emoções genuínas.
Especificação chave BMW S 1000 R 2022
Motor e unidade de tração
| Furo | 80 mm |
|---|---|
| Acidente vascular cerebral | 49.7 mm |
| Potência do motor | 165 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 11000 rpm |
| Binário | 114 Nm |
| Rpm ao binário | 9250 rpm |
| Taxa de compressão | 12.5 |
| Furo do acelerador | 48 mm |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Válvulas | DOHC, Alavanca de arrastamento |
| Deslocação | 999 ccm |
Suspensão dianteira
| Diâmetro | 45 mm |
|---|---|
| Viagens | 120 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Amortecedor de choques | Monoshock |
|---|---|
| Viagens | 117 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Chassis
| Tipo de quadro | Tubo duplo |
|---|---|
| Ancinho | 65.8 grau |
| Trilho | 96 mm |
Travões dianteiros
| Diâmetro | 320 mm |
|---|---|
| Tecnologia | radial |
Travões traseiros
| Diâmetro | 220 mm |
|---|
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 190 mm |
| Altura do pneu traseiro | 55 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | 2090 mm |
| Largura | 812 mm |
| Altura | 1115 mm |
| Distância entre eixos | 1450 mm |
| Altura do assento | 830 mm |
| Peso da berma (com ABS) | 199 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 16.5 l |
| Velocidade máxima | 200 km/h |
| Conformidade da licença | A |
| Gama | 266 km |
| Emissões combinadas de CO2 | 144 g/km |
| Consumo de combustível combinado | 6.2 l/100km |
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- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
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Pneus desportivos de estrada
Pneu polivalente para os condutores desportivos de estrada. Motos super desportivas, naked bikes, tourers desportivas. Também viagens ocasionais à pista de corrida. No entanto, a quilometragem desempenha um papel importante, tal como um tempo de aquecimento curto e o desempenho com mau tempo.
Alternativas a BMW S 1000 R
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FAQ BMW S 1000 R
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Fonte: 1000PS
