Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Visão geral - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati Monster 2021

The Ducati Monster 1200 S model year 2020 is equipped with a powerful V2 engine that delivers 147 horsepower and 126.2 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 1198.4 cc. The suspension features an Öhlins front fork and a single swingarm rear suspension with adjustable compression, preload, and recovery. The frame is made of steel, and the front brakes consist of dual discs with a diameter of 330 mm and four-piston radial monobloc calipers from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The front tire width is 120 mm, and the rear tire width is 190 mm. The bike has a wheelbase of 1485 mm and a seat height of 795 mm. The dry weight with ABS is 185 kg, and the curb weight with ABS is 211 kg. The fuel tank capacity is 16.5 liters, and it features LED headlights.

On the other hand, the Ducati Monster model year 2021 is equipped with a V2 engine that delivers 111 horsepower and 93 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 937 cc. The suspension features a Marzocchi front fork and a single swingarm rear suspension with preload adjustment. The frame is made of aluminum, and the front brakes consist of dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston radial monobloc calipers from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, ABS for curves, launch control, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The front tire width is 120 mm, and the rear tire width is 180 mm. The bike has a wheelbase of 1474 mm and a seat height of 820 mm. The dry weight with ABS is 166 kg, and the curb weight with ABS is 188 kg. The fuel tank capacity is 14 liters. In terms of equipment, it features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 S 2020 offers a high-performance powertrain with high torque even at low revs. It also has fantastic electronic equipment such as DTC, DWC, RbW, and more. The riding modes and freely configurable assistance systems provide a customizable riding experience. The bike has a high-quality chassis and an excellent riding position. Overall, it offers a coherent and harmonious concept that is agile and maneuverable. Additionally, it features the emotional beauty that is characteristic of Italian motorcycles.

On the other hand, the Ducati Monster 2021 has a powerful V2 engine that delivers a lot of power from low revs. It offers a comprehensive electronic package and comes with a quick-shift gearbox as standard. The handling is neutral, and it provides an excellent combination of driving fun and practicality.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 1200 S 2020 may require some sensitivity when shifting gears until the rider gets used to it. The wind load on the upper body becomes noticeable from 130 km/h onwards. Additionally, the S variant could have benefited from a steering damper.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

As for the Ducati Monster 2021, the chassis could have had a bit more refinement considering its price range.

In conclusion, both the Ducati Monster 1200 S 2020 and the Ducati Monster 2021 offer their own set of strengths and weaknesses. The 2020 model excels in terms of power, electronic equipment, and overall design, while the 2021 model offers a powerful engine, comprehensive electronic package, and a balance between fun and practicality.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 em comparação com Ducati Monster 2021

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro106 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor147 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário126.2 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador56 mmFuro do acelerador53 mm
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,198.4 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
ViagensViagens149 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho66.7 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho86.5 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,474 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento820 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)185 kgPeso seco (com ABS)166 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster gera uns impressionantes 147 cv e uns potentes 124 Nm de binário a partir do cilindro duplo Testastretta de 1200 cc refrigerado a água. Isto significa que está mais do que bem motorizado em qualquer situação na estrada rural! O conceito global de um peso total de 213 kg, em combinação com a suspensão Öhlins de alta qualidade e os sistemas de assistência de topo, fazem da máquina uma naked bike quase perfeita. O design clássico e intemporal aliado a componentes modernos fazem desta beleza da Italo uma "dica privilegiada" em tempos de 200 cv + hiper motos naked! Há que fazer pequenos compromissos com a proteção contra o vento e com a alavanca de velocidades. Este último leva algum tempo a habituar-se.

147 cv Grupo motopropulsor de elevado desempenho com binário elevado mesmo a baixas rotações

Equipamento eletrónico fantástico, DTC, DWC, RbW e e e...

Modos de condução e sistemas de assistência livremente configuráveis

Chassis de elevada qualidade e excelente posição de condução

Conceito global muito coerente e harmonioso - ágil e manobrável! Beleza emocional Italo!

A alavanca de velocidades requer alguma sensibilidade até se apanhar o jeito

a carga do vento na parte superior do corpo aumenta visivelmente a partir dos 130 km/h

um amortecedor de direção na variante S teria sido a cereja no topo do bolo

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati fez um bom trabalho com a Monster. No papel, rapidamente se percebe que a Ducati foi capaz de poupar alguns custos no equipamento. Mas no assento, o prazer de condução domina. A pura alegria de viver espalha-se quando a ágil máquina se agita de forma calorosa pelos raios. A carismática V2 rola casualmente e perfeitamente para fora das curvas.

Potente motor V2

muita potência a partir de baixas rotações

pacote eletrónico abrangente

caixa de velocidades rápida de série

manuseamento neutro

excelente combinação de diversão de condução e praticidade.

O chassis poderia ter um pouco mais de requinte nesta gama de preços.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2020 and a Ducati Monster 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 days compared to 126 days for a Ducati Monster. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 20/02/2014 and now has more than 24.400 views. This compares to more than 90.700 views for the first review on Ducati Monster published on 02/12/2020.

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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