Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Gregor")
Suzuki V-Strom 1050DE 2024 Doświadczenia i opinie ekspertów
Gregor
Wraz z rewizja i rozszerzeniem gamy 1050 o Modele DE, Suzuki ma teraz odpowiedniego duzego V-Stroma dla kazdego. Ci, którzy od poczatku wiedza, ze beda poruszac sie prawie wylacznie po drogach, znajda niezawodnego towarzysza podrózy w standardowym modelu, ale ci, którzy sa mniej ograniczeni w wyborze tras oraz chca regularnie jezdzic po nieutwardzonym terenie, znajda teraz dobry wybór z PL. Maszyna wyglada solidnie, jest latwa w jezdzie oraz oferuje wysoki poziom komfortu na dlugich dystansach. Masa jest zbyt wysoka, a skok zawieszenia zbyt krótki do bardzo powaznej jazdy w terenie. Jednak, podobnie jak w przypadku standardowego modelu, glównym punktem sprzedazy pozostaje wspanialy silnik, który nie pozostawia wiele do zyczenia dzieki bogatemu momentowi obrotowemu.
Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com
Kluczowa specyfikacja Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | 100 mm |
|---|---|
| skok tłoka | 66 mm |
| Moc maksymalna | 107 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 8500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 100 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6000 obr./min |
| Stopień kompresji | 11.5 |
| Stopnie | 90 |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Zawory | DOHC |
| Pojemność skokowa | 1037 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Średnica | 43 mm |
|---|---|
| skok | 170 mm |
| Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Amortyzator | Monoshock |
|---|---|
| skok | 169 mm |
| Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
| Typ ramy | Twin Tube |
|---|---|
| kąt główki ramy | 62.5 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 126 mm |
Hamulce przednie
| Średnica | 310 mm |
|---|---|
| Technologia | promieniowy, Monoblok |
Hamulec tylny
| Średnica | 260 mm |
|---|
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 90 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | 21 cal |
| Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2390 mm |
| Szerokość | 960 mm |
| Wysokość | 1505 mm |
| Rozstaw osi | 1595 mm |
| Wysokość siedzenia od | 880 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 252 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | 200000 km |
| Łączne zużycie paliwa | 0.01 l/100km |
| Hałas stacjonarny | 88 dB |
Wyposażenie
| wyposażenie | Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
|---|
Najnowsze artykuły dotyczące motocykli 1000PS Suzuki V-Strom 1050DE
Cena Suzuki V-Strom 1050DE
Suzuki V-Strom 1050DE Historia
Suzuki V-Strom 1050DE 2025 seria modeli MK1
107 KM
1037 cm³
252 kg
79 574,00 złśrednia cena rynkowa
Suzuki V-Strom 1050DE 2024 seria modeli MK1
107 KM
1037 cm³
252 kg
73 949,00 złśrednia cena rynkowa
Suzuki V-Strom 1050DE 2023 seria modeli MK1
107 KM
1037 cm³
252 kg
73 949,00 złśrednia cena rynkowa
FAQ opony Suzuki V-Strom 1050DE
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
Touring enduro road
Podróżne opony enduro z wyraźnym naciskiem na szosę, które poradzą sobie również z krótkimi objazdami po drogach szutrowych.
Touring enduro 50 / 50
Opony przeznaczone do mieszanych zastosowań drogowych i terenowych.
Touring enduro 80 szosa / 20 teren
Prawdziwe turystyczne opony enduro, które sprawdzą się również podczas okazjonalnych objazdów po szutrowych przełęczach.
Alternatywy dla Suzuki V-Strom 1050DE
Honda CRF1100L Africa Twin
102 KM
1100 cm³
56 441,00 zł średnia cena rynkowa
Honda XL750 Transalp
92 KM
750 cm³
51 609,00 zł średnia cena rynkowa
Suzuki V-Strom 800DE
83 KM
800 cm³
55 279,00 zł średnia cena rynkowa
BMW F 900 GS Adventure
105 KM
900 cm³
82 385,00 zł średnia cena rynkowa
KTM 890 Adventure R
105 KM
889 cm³
55 358,00 zł średnia cena rynkowa
KTM 790 Adventure
95 KM
800 cm³
40 507,00 zł średnia cena rynkowa
FAQ Suzuki V-Strom 1050DE
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050DE?
- Aktualna średnia cena za Suzuki V-Strom 1050DE, rocznik 2024, kształtuje się na poziomie 60 290 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 567 km.
- Który motocykl jest lepszy? Suzuki V-Strom 1050DE czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Suzuki V-Strom 1050DE?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest na bardzo dobrym poziomie. Na rynku jest bardzo dużo egzemplarzy Suzuki V-Strom 1050DE.
- Jak popularny jest motocykl Suzuki V-Strom 1050DE?
- Na rynku obserwuje się średnie zapotrzebowanie na motocykl Suzuki V-Strom 1050DE. Raporty z testów tego modelu są często czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Suzuki V-Strom 1050DE Zdjęcia
Źródło: 1000PS
