Qual’è l’attuale prezzo di un'Honda CRF1100L Africa Twin DCT sul mercato usato?

L‘attuale prezzo medio di un'Honda CRF1100L Africa Twin DCT, MY 2024, è di 15.240 EUR con un chilometraggio medio di 398 km.

Qual’è la moto migliore? Honda CRF1100L Africa Twin DCT o {AlternativeBrandModel}?

Puoi confrontare le due moto qui . Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui .

Per quanto riguarda la disponibilità dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT invece?

Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Honda CRF1100L Africa Twin DCT sul mercato usato.

Quanto è stabile il prezzo di un'Honda CRF1100L Africa Twin DCT? Come si sono evoluti i prezzi?

Per quanto riguarda l’MY 2019 la stabilità del prezzo dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT è ottima rispetto ad altre Enduro motorcycle. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -6%, Nel secondo anno del -19% e nel terzo anno del +14%.

Qual’è la domanda dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT sul mercato?

Sul mercato si registra una domanda elevata dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Di questo modello si leggono spesso recensioni sul sito 1000PS.

Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?

I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube . Qui trovi 1000PS su Instagram .

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

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Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 Considerazioni e recensioni di esperti

Gregor

Per me, l'Africa Twin è una enduro da turismo come dovrebbe essere una enduro da turismo. Nonostante il livello di potenza gestibile per la sua cilindrata, il motore colpisce per il suo carattere e il suo suono. È la stella dell'Africa Twin, offre versatilità e funziona bene sia in autostrada che in fuoristrada. La ciclistica assorbe praticamente tutte le asperità e può essere portata a un nuovo, altissimo livello con il telaio semiattivo opzionale. L'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. A ciò si aggiunge il cambio DCT, unico nel settore delle moto e ormai estremamente sofisticato: una caratteristica di comfort assolutamente micidiale. In sintesi: Una moto per tutti i giorni, per i tour avventurosi e anche per i lunghi viaggi, ovunque essi vi portino.

Leggi l'articolo completo su 1000PS.com

Motore potente e finemente controllabile

Sofisticati aiuti elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante

Ottime sospensioni, in particolare la sospensione elettronica EERA opzionale offre un'ampia escursione e molto comfort

Freni finemente regolabili

Display a colori touch-screen

Buona ergonomia

Adatto ai lunghi viaggi

Buona protezione dal vento

L'angolo di inclinazione potrebbe essere troppo basso per i motociclisti sportivi

L'elevato baricentro la rende poco stabile nelle manovre, soprattutto in presenza di bagagli e passeggero

I paramani di serie non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il concetto di funzionamento dell'elettronica richiede una certa familiarità e un'attenta considerazione - parola d'ordine: una marea di interruttori

Ergonomia troppo turistica per i fuoristradisti ambiziosi

Nessuna opzione di cerchi e paramani adatti al fuoristrada nella gamma di accessori.

Specificazione chiave Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	92 mm
Corsa	81.5 mm
Potenza	102 hp
Giri/min a potenza massima	7500 giri/min
Coppia	112 Nm
Coppia a giri/min	5500 giri/min
Rapporto di compressione	10.5
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Transistor
Tipo di trasmissione	A doppia frizione
Distribuzione a valvole	OHC
Spostamento	1084 ccm

Sospensione anteriore

Diametro	45 mm
Escursione	230 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	220 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaio	Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo	62.5 gradi
Avanzamento	113 mm

Freni anteriori

Diametro	310 mm
Tecnologia	radiale, Onda

Freni posteriori

Diametro	256 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	2330 mm
Larghezza	960 mm
Altezza	1485 mm
Interasse	1575 mm
Altezza sella	850 mm
Altezza sella fino a	870 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	242 kg
Capacità serbatoio	18.8 l
Guidabile con patente	A
Autonomia	391 km
Emissioni combinate di CO2	110 g/km
Consumo combinato	4.8 l/100km

Optional

Dotazione	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

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Honda CRF1100L Africa Twin ES 2024 Prova su strada

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Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT Storia

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

102 CV

1084 ccm

242 kg

19.105,00 €prezzo medio di mercato

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 Serie di modelli SD 08 DCT Mk 2

102 CV

1084 ccm

242 kg

18.314,00 €prezzo medio di mercato

Motore potente e finemente controllabile

Sofisticati aiuti elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante

Ottime sospensioni, in particolare la sospensione elettronica EERA opzionale offre un'ampia escursione e molto comfort

Freni finemente regolabili

Display a colori touch-screen

Buona ergonomia

Adatto ai lunghi viaggi

Buona protezione dal vento

L'angolo di inclinazione potrebbe essere troppo basso per i motociclisti sportivi

L'elevato baricentro la rende poco stabile nelle manovre, soprattutto in presenza di bagagli e passeggero

I paramani di serie non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il concetto di funzionamento dell'elettronica richiede una certa familiarità e un'attenta considerazione - parola d'ordine: una marea di interruttori

Ergonomia troppo turistica per i fuoristradisti ambiziosi

Nessuna opzione di cerchi e paramani adatti al fuoristrada nella gamma di accessori.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 Serie di modelli SD 08 DCT

102 CV

1084 ccm

236 kg

16.817,00 €prezzo medio di mercato

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza perfetto per il fuoristrada

I paramani di serie non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada

il concetto di funzionamento dell'elettronica richiede una certa familiarità e un attento esame - parola d'ordine: una marea di interruttori

il parabrezza offre una protezione gestibile

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 Serie di modelli SD 08 DCT

102 CV

1084 ccm

236 kg

16.012,00 €prezzo medio di mercato

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza perfetto per il fuoristrada

I paramani di serie non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada

il concetto di funzionamento dell'elettronica richiede una certa familiarità e un attento esame - parola d'ordine: una marea di interruttori

il parabrezza offre una protezione gestibile

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 Serie di modelli SD 08 DCT

102 CV

1084 ccm

236 kg

14.998,00 €prezzo medio di mercato

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza perfetto per il fuoristrada

I paramani di serie non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada

il concetto di funzionamento dell'elettronica richiede una certa familiarità e un attento esame - parola d'ordine: una marea di interruttori

il parabrezza offre una protezione gestibile

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 Serie di modelli SD 08 DCT

102 CV

1084 ccm

236 kg

13.932,00 €prezzo medio di mercato

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza perfetto per il fuoristrada

I paramani di serie non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada

il concetto di funzionamento dell'elettronica richiede una certa familiarità e un attento esame - parola d'ordine: una marea di interruttori

il parabrezza offre una protezione gestibile

FAQ pneumatici Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?

100% offroad

Michelin Enduro Medium
Mitas Terra Force EX
X-Grip The Escalator Sticky
Metzeler 6 Days Extreme
Bridgestone Battlecross E50 Extreme

Turismo enduro su strada

Touring enduro 50 / 50

Touring enduro 80 strada / 20 fuoristrada

Di quali dimensioni ho bisogno?

La dimensione del pneumatico Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 è anteriore 90/90-21 e posteriore 150/70-18.

Confronta

FAQ Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Qual’è l’attuale prezzo di un'Honda CRF1100L Africa Twin DCT sul mercato usato?: L‘attuale prezzo medio di un'Honda CRF1100L Africa Twin DCT, MY 2024, è di 15.240 EUR con un chilometraggio medio di 398 km.
Qual’è la moto migliore? Honda CRF1100L Africa Twin DCT o {AlternativeBrandModel}?: Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT invece?: Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Honda CRF1100L Africa Twin DCT sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di un'Honda CRF1100L Africa Twin DCT? Come si sono evoluti i prezzi?: Per quanto riguarda l’MY 2019 la stabilità del prezzo dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT è ottima rispetto ad altre Enduro motorcycle. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -6%, Nel secondo anno del -19% e nel terzo anno del +14%.
Qual’è la domanda dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT sul mercato?: Sul mercato si registra una domanda elevata dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Di questo modello si leggono spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?: I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.