Qual’è l’attuale prezzo di una BMW K 1600 B sul mercato usato?

L‘attuale prezzo medio di una BMW K 1600 B, MY 2018, è di 19.670 EUR con un chilometraggio medio di 15.172 km.

Qual’è la moto migliore? BMW K 1600 B o {AlternativeBrandModel}?

Puoi confrontare le due moto qui . Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui .

Per quanto riguarda la disponibilità della BMW K 1600 B invece?

Rispetto ad altre Touring la disponibilità della BMW K 1600 B sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di BMW K 1600 B sul mercato usato.

Quanto è stabile il prezzo di una BMW K 1600 B? Come si sono evoluti i prezzi?

Per quanto riguarda l’MY 2020 la stabilità del prezzo della BMW K 1600 B è scarsa rispetto ad altre Touring. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -9%, Nel secondo anno del -4% e nel terzo anno del -4%.

Qual’è la domanda della BMW K 1600 B sul mercato?

Sul mercato si registra una domanda mediocre della BMW K 1600 B. Di questo modello si leggono regolarmente recensioni sul sito 1000PS.

Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?

I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube . Qui trovi 1000PS su Instagram .

BMW K 1600 B 2022

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BMW K 1600 B 2022 Considerazioni e recensioni di esperti

nastynils

La BMW 6 cilindri scivola sulla strada nel 2022 con molta eleganza e molti equipaggiamenti. Questa volta, la nuova tecnologia dei fari è straordinaria. Anche la messa a punto del motore e il nuovo telaio ESA sono ben fatti questa volta. Sorprendentemente, la protezione dal vento non è perfetta e i perfezionisti sentiranno la mancanza del cruise control adattivo. Il 6 cilindri sovrano è in forma nell'attuale model year. Il motore si fa apprezzare in ogni situazione. La K 1600 B ha un aspetto molto più rilassato della K 1600 GT, ma è abbastanza agile da essere molto divertente nei tour intensivi. Perde solo un po' della sua agilità e della libertà dell'angolo di piega a causa della sua freddezza e rimane una moto pratica.

Ottima combinazione tra posizione di seduta disinvolta e maneggevolezza dinamica

Motore fluido

Ottima risposta del motore

Moto accessibile e facile da usare nonostante l'aspetto imponente

Eccezionale tecnologia dei fari

Ottimo display - sempre facile da leggere

Integrazione completa del telefono cellulare nel veicolo

Navigazione a mappe complete tramite BMW Connected App

Buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza

Guida neutra

Buoni freni e guida stabile

Buona maneggevolezza

Buona maneggevolezza.

La connessione tra il telefono cellulare e il veicolo funziona bene nella maggior parte dei casi, ma quando le cose vanno male diventa fastidioso

i pulsanti e gli interruttori nell'abitacolo non sono retroilluminati

non c'è il cruise control adattivo, che ci si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello

il vano per il telefono cellulare si è impigliato di tanto in tanto durante il test - fate attenzione quando inserite telefoni cellulari troppo grandi.

Specificazione chiave BMW K 1600 B 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio	72 mm
Corsa	67.5 mm
Potenza	160.5 hp
Giri/min a potenza massima	6750 giri/min
Coppia	180 Nm
Coppia a giri/min	5250 giri/min
Rapporto di compressione	12.2
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	1649 ccm

Sospensione anteriore

Escursione	115 mm

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	125 mm

Châssis

Tipo di telaio	Estruso
Angolo inclinazione sterzo	62.2 gradi
Avanzamento	106.4 mm

Freni anteriori

Diametro	320 mm

Freni posteriori

Diametro	320 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	2470 mm
Larghezza	1000 mm
Interasse	1618 mm
Altezza sella	750 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	344 kg
Capacità serbatoio	26.5 l
Guidabile con patente	A
Autonomia	449 km
Emissioni combinate di CO2	137 g/km
Consumo combinato	5.9 l/100km

Optional

Dotazione	Connettività, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sistema audio, Display TFT, Parabrezza regolabile elettronicamente

Prezzo BMW K 1600 B

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

BMW K 1600 B Storia

BMW K 1600 B 2024 Serie di modelli Mk2

160.5 CV

1649 ccm

344 kg

BMW K 1600 B 2023 Serie di modelli Mk2

160.5 CV

1649 ccm

344 kg

29.921,00 €prezzo medio di mercato

BMW K 1600 B 2022 Serie di modelli Mk2

160.5 CV

1649 ccm

344 kg

29.711,00 €prezzo medio di mercato

Ottima combinazione tra posizione di seduta disinvolta e maneggevolezza dinamica

Motore fluido

Ottima risposta del motore

Moto accessibile e facile da usare nonostante l'aspetto imponente

Eccezionale tecnologia dei fari

Ottimo display - sempre facile da leggere

Integrazione completa del telefono cellulare nel veicolo

Navigazione a mappe complete tramite BMW Connected App

Buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza

Guida neutra

Buoni freni e guida stabile

Buona maneggevolezza

Buona maneggevolezza.

La connessione tra il telefono cellulare e il veicolo funziona bene nella maggior parte dei casi, ma quando le cose vanno male diventa fastidioso

i pulsanti e gli interruttori nell'abitacolo non sono retroilluminati

non c'è il cruise control adattivo, che ci si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello

il vano per il telefono cellulare si è impigliato di tanto in tanto durante il test - fate attenzione quando inserite telefoni cellulari troppo grandi.

BMW K 1600 B 2020 Serie di modelli Mk1

160 CV

1649 ccm

336 kg

BMW K 1600 B 2019 Serie di modelli Mk1

160 CV

1649 ccm

336 kg

BMW K 1600 B 2018 Serie di modelli Mk1

160 CV

1649 ccm

336 kg

20.225,00 €prezzo medio di mercato

Motore fluido ma potente

posizione di seduta confortevole

equipaggiamento completo

sospensioni Dynamic-ESA

ABS Pro

controllo di trazione

modalità di guida

manopole e sedili riscaldati

fari allo xeno

retromarcia

ottimi freni

molto difficile da manovrare

prezzo elevato

molte funzioni interessanti a costo aggiuntivo

BMW K 1600 B 2017 Serie di modelli Mk1

160 CV

1649 ccm

336 kg

14.924,00 €prezzo medio di mercato

FAQ pneumatici BMW K 1600 B

Di quali dimensioni ho bisogno?

La dimensione del pneumatico BMW K 1600 B 2022 è anteriore 120/70-17 e posteriore 190/55-17.

Alternative a BMW K 1600 B

FAQ BMW K 1600 B

Qual’è l’attuale prezzo di una BMW K 1600 B sul mercato usato?: L‘attuale prezzo medio di una BMW K 1600 B, MY 2018, è di 19.670 EUR con un chilometraggio medio di 15.172 km.
Qual’è la moto migliore? BMW K 1600 B o {AlternativeBrandModel}?: Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della BMW K 1600 B invece?: Rispetto ad altre Touring la disponibilità della BMW K 1600 B sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di BMW K 1600 B sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una BMW K 1600 B? Come si sono evoluti i prezzi?: Per quanto riguarda l’MY 2020 la stabilità del prezzo della BMW K 1600 B è scarsa rispetto ad altre Touring. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -9%, Nel secondo anno del -4% e nel terzo anno del -4%.
Qual’è la domanda della BMW K 1600 B sul mercato?: Sul mercato si registra una domanda mediocre della BMW K 1600 B. Di questo modello si leggono regolarmente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?: I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.