BMW S 1000 XR 2020

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BMW S 1000 XR
nastynils

BMW S 1000 XR 2020 Considerazioni e recensioni di esperti

nastynils

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è di livello mondiale e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo di inclinazione delle ginocchia diventa un po' acuto nei lunghi viaggi. Tuttavia, questa è una moto ideale per la guida sportiva, ma anche per le lunghe distanze.


Ottima connessione e integrazione tra il telefono cellulare e il veicolo, compreso un buon software di navigazione

motore a quattro cilindri dall'ottimo numero di giri con un'ampia banda di utilizzo

piacevole messa a punto del motore

le modalità di guida modificano il comportamento di risposta in modo pratico

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

buona protezione dal vento e dalle intemperie

parabrezza regolabile con una sola mano

buon quickshifter

ampia scelta in

L'angolo delle ginocchia nei tour lunghi è un po' stretto per le persone alte

lo smorzamento delle sospensioni non è abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

BMW S 1000 XR

Specificazione chiave BMW S 1000 XR 2020

Motore e trasmissione

Alesaggio80 mm
Corsa49.7 mm
Potenza165 hp
Giri/min a potenza massima11000 giri/min
Coppia114 Nm
Coppia a giri/min 9250 giri/min
Rapporto di compressione12.5
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Spostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Diametro45 mm
Escursione150 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione150 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzo65.1 gradi
Avanzamento116 mm

Freni anteriori

Diametro320 mm
Tecnologiaradiale

Freni posteriori

Diametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2333 mm
Larghezza850 mm
Interasse1552 mm
Altezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteA

Optional

DotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

BMW S 1000 XR Storia

BMW S 1000 XR 2024  Serie di modelli 2X99; 2X99r

BMW S 1000 XR 2024

170 CV

999 ccm

205 kg

24.641,00 €prezzo medio di mercato

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

BMW S 1000 XR 2023  Serie di modelli 2X99; 2X99r

BMW S 1000 XR 2023

165 CV

999 ccm

205 kg

24.857,00 €prezzo medio di mercato

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

BMW S 1000 XR 2022  Serie di modelli 2X99; 2X99r

BMW S 1000 XR 2022

165 CV

999 ccm

226 kg

23.241,00 €prezzo medio di mercato

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

BMW S 1000 XR 2021  Serie di modelli 2X99; 2X99r

BMW S 1000 XR 2021

165 CV

999 ccm

226 kg

20.352,00 €prezzo medio di mercato

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

BMW S 1000 XR 2020  Serie di modelli 2X99; 2X99r

BMW S 1000 XR 2020

165 CV

999 ccm

226 kg

18.053,00 €prezzo medio di mercato

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

BMW S 1000 XR 2019  Serie di modelli 2X10; 2X10r

BMW S 1000 XR 2019

165 CV

999 ccm

228 kg

15.311,00 €prezzo medio di mercato

Aumento di potenza

freni e motore robusti

discreta dotazione di serie

ampia gamma di accessori

numerosi ricambi HP disponibili

maneggevolezza precisa e stabile.

un po' larga nella zona delle gambe a causa del 4 cilindri

manubrio molto largo

sella bassa necessaria per i piloti più piccoli

BMW S 1000 XR 2018  Serie di modelli 2X10; 2X10r

BMW S 1000 XR 2018

165 CV

999 ccm

228 kg

14.726,00 €prezzo medio di mercato

Aumento di potenza

freni e motore robusti

discreta dotazione di serie

ampia gamma di accessori

numerosi ricambi HP disponibili

maneggevolezza precisa e stabile.

un po' larga nella zona delle gambe a causa del 4 cilindri

manubrio molto largo

sella bassa necessaria per i piloti più piccoli

BMW S 1000 XR 2017  Serie di modelli 2X10; 2X10r

BMW S 1000 XR 2017

165 CV

999 ccm

228 kg

13.717,00 €prezzo medio di mercato

Aumento di potenza

freni e motore robusti

discreta dotazione di serie

ampia gamma di accessori

numerosi ricambi HP disponibili

maneggevolezza precisa e stabile.

un po' larga nella zona delle gambe a causa del 4 cilindri

manubrio molto largo

sella bassa necessaria per i piloti più piccoli

BMW S 1000 XR 2016  Serie di modelli 2X10; 2X10r

BMW S 1000 XR 2016

160 CV

999 ccm

228 kg

12.761,00 €prezzo medio di mercato

Aumento di potenza

freni e motore robusti

discreta dotazione di serie

ampia gamma di accessori

numerosi ricambi HP disponibili

maneggevolezza precisa e stabile.

un po' larga nella zona delle gambe a causa del 4 cilindri

manubrio molto largo

sella bassa necessaria per i piloti più piccoli

BMW S 1000 XR 2015  Serie di modelli 2X10; 2X10r

BMW S 1000 XR 2015

160 CV

999 ccm

228 kg

11.913,00 €prezzo medio di mercato

Aumento di potenza

freni e motore robusti

discreta dotazione di serie

ampia gamma di accessori

numerosi ricambi HP disponibili

maneggevolezza precisa e stabile.

un po' larga nella zona delle gambe a causa del 4 cilindri

manubrio molto largo

sella bassa necessaria per i piloti più piccoli

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FAQ BMW S 1000 XR

Qual’è l’attuale prezzo di una BMW S 1000 XR sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una BMW S 1000 XR, MY 2024, è di 20.970 EUR con un chilometraggio medio di 2.249 km.
Qual’è la moto migliore? BMW S 1000 XR o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della BMW S 1000 XR invece?
Rispetto ad altre Sport touring motorcycle la disponibilità della BMW S 1000 XR sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di BMW S 1000 XR sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una BMW S 1000 XR? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2016 la stabilità del prezzo della BMW S 1000 XR è molto buona rispetto ad altre Sport touring motorcycle. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -6%, Nel secondo anno del -13% e nel terzo anno del -0%.
Qual’è la domanda della BMW S 1000 XR sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevatissima della BMW S 1000 XR. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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