Honda VFR800X Crossrunner 2011

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Honda VFR800X Crossrunner
nastynils

Honda VFR800X Crossrunner 2011 Considerazioni e recensioni di esperti

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La Honda Crossrunner si è affermata come una versatile moto tuttofare che sfuma abilmente i confini tra tourer sportiva ed enduro da turismo. Con il suo caratteristico motore V4, l'assetto bilanciato del telaio e l'elevata idoneità all'uso quotidiano, rappresenta il punto di forza per i motociclisti che cercano una moto affidabile per un'ampia gamma di applicazioni. Nel corso degli anni, il concetto si è dimostrato valido e ha creato una base di fan fedeli che apprezzano l'eccezionale durata e il carattere emotivo della moto.

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Motore V4 di carattere con un'ampia gamma di utilizzi

eccellente equilibrio tra maneggevolezza e stabilità

elevata affidabilità a lungo termine

suono emozionante

utilizzo versatile

buona protezione dal vento

prezzi dell'usato stabili

qualità costruttiva superiore alla media

Difficile leggere il contagiri alla luce del sole

assenza di precarico idraulico delle molle nella parte posteriore

angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto nei tour più lunghi

brusca transizione VTEC sulla prima generazione

maggiore impegno di manutenzione per il controllo del gioco delle valvole

problemi allo statore sui primi modelli

peso relativamente elevato di oltre 240 kg pronto per la guida

Honda VFR800X Crossrunner

Specificazione chiave Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motore e trasmissione

Alesaggio72 mm
Corsa48 mm
Potenza101 hp
Giri/min a potenza massima10000 giri/min
Coppia72.8 Nm
Coppia a giri/min 9500 giri/min
Rapporto di compressione11.6
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneTransistor
Distribuzione a valvoleDOHC
Spostamento782 ccm

Sospensione anteriore

RegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

RegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioTwin Tube

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2130 mm
Larghezza799 mm
Altezza1243 mm
Interasse1464 mm
Altezza sella 816 mm
Peso in ordine di marcia240.4 kg
Capacità serbatoio21.5 l
Guidabile con patenteA

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Ampia dotazione di serie

ABS e controllo della trazione

ampio serbatoio

motore dal carattere forte

sedile regolabile.

altezza del sedile standard ridotta

telaio mediocre

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Suono da cardiopalma

regimi di rotazione elevati. Maneggevolezza all'altezza del concetto

equilibrio

protezione ottimale dal vento

freni puliti

dosaggio del motore impeccabile.

Unità di potenza relativamente poco spettacolare

scarsa qualità del dispaly del tachimetro.

FAQ pneumatici Honda VFR800X Crossrunner

Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Di quali dimensioni ho bisogno?
La dimensione del pneumatico Honda VFR800X Crossrunner 2011 è anteriore 120/70-17 e posteriore 180/55-17.

FAQ Honda VFR800X Crossrunner

Qual’è l’attuale prezzo di un'Honda VFR800X Crossrunner sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di un'Honda VFR800X Crossrunner, MY 2017, è di 9.140 EUR con un chilometraggio medio di 28.533 km.
Qual’è la moto migliore? Honda VFR800X Crossrunner o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità dell'Honda VFR800X Crossrunner invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità dell'Honda VFR800X Crossrunner sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di Honda VFR800X Crossrunner sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di un'Honda VFR800X Crossrunner? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2014 la stabilità del prezzo dell'Honda VFR800X Crossrunner è scarsa rispetto ad altre Enduro motorcycle. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -2%, Nel secondo anno del -8% e nel terzo anno del -7%.
Qual’è la domanda dell'Honda VFR800X Crossrunner sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevata dell'Honda VFR800X Crossrunner. Di questo modello si leggono regolarmente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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