Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
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Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 Considerazioni e recensioni di esperti
vauli
Siete alla ricerca di un'enduro da turismo a lungo raggio con un tocco di sportività in più? Allora la Ducati Multistrada V4 Pikes Peak è la moto che fa per voi! L'ergonomia leggermente più sportiva rispetto alle sorelle, l'elegante forcellone monobraccio posteriore, la vernice di guerra con il numero 1 di Pecco Bagnaia e, soprattutto, i pneumatici più piccoli da 17 pollici e le sospensioni elettroniche Öhlins garantiscono una grande maneggevolezza. Non è stato necessario cambiare nulla al carismatico V4 da 170 CV e ai formidabili freni Brembo Stylema: sufficientemente sportivi per gli attacchi audaci sulle strade di campagna e sui circuiti di gara, sufficientemente adatti all'uso quotidiano nei tipici tour che si possono intraprendere con un'enduro da turismo. In altre parole, una storia d'amore perfetta, rovinata solo dal prezzo elevato o, purtroppo, probabilmente impedita nella maggior parte dei casi.
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Specificazione chiave Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 83 mm |
|---|---|
| Corsa | 53.5 mm |
| Potenza | 170 hp |
| Giri/min a potenza massima | 10750 giri/min |
| Coppia | 124 Nm |
| Coppia a giri/min | 9000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 14 |
| Diametro della valvola a farfalla | 46 mm |
| Gradi | 90 |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Spostamento | 1158 ccm |
Sospensione anteriore
| Tecnologia | Rivestimento TiN |
|---|---|
| Diametro | 48 mm |
| Escursione | 170 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Ammortizzatore | Monoshock |
|---|---|
| Escursione | 170 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Châssis
| Tipo di telaio | Monoscocca |
|---|---|
| Angolo inclinazione sterzo | 64.25 gradi |
| Avanzamento | 120 mm |
Freni anteriori
| Diametro | 330 mm |
|---|---|
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
| Diametro | 280 mm |
|---|
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Interasse | 1595 mm |
| Altezza sella | 840 mm |
| Altezza sella fino a | 860 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 227 kg |
| Capacità serbatoio | 22 l |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 338 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 162 g/km |
| Consumo combinato | 6.5 l/100km |
Optional
| Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile |
|---|
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FAQ pneumatici Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
FAQ Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
- Qual’è l’attuale prezzo di una Ducati Multistrada V4 Pikes Peak sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, MY 2025, è di 29.640 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
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- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS
