Aprilia RS 660 2021 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

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Panoramica - Aprilia RS 660 2021 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

L'Aprilia RS 660 MY2021 e la Ducati SuperSport 950 S MY2021 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, l'Aprilia RS 660 è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea, con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 63,93 mm. Questo motore eroga una potenza di 100 CV e una coppia di 67 Nm, con un rapporto di compressione di 13,5. La moto è equipaggiata con un sistema di distribuzione a valvole DOHC e ha un cilindro da 659 cc. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 41 mm, con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile nel precarico ed estensione. Il telaio è in alluminio e il peso a secco, con ABS, è di 169 kg.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

D'altra parte, la Ducati SuperSport 950 S è dotata di un motore a V, con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm. Questo motore eroga una potenza di 110 CV e una coppia di 93 Nm, con un rapporto di compressione di 12,6. La moto ha un sistema di distribuzione a valvole desmodromico e un cilindro da 937 cc. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Öhlins da 48 mm, con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock, regolabile nella compressione, nel precarico e nell'estensione. Il telaio è in acciaio e il peso a secco, con ABS, è di 184 kg.

Entrambe le motociclette sono dotate di freni anteriori a doppio disco da 320 mm, con tecnologia radiale e marchio Brembo. Inoltre, entrambe hanno una capacità di serbatoio di 15 litri (Aprilia RS 660) e 16 litri (Ducati SuperSport 950 S).

Per quanto riguarda i vantaggi dell'Aprilia RS 660, questa moto offre un motore potente, un pacchetto elettronico completo, un telaio sportivo, un suono piacevole, un peso ridotto e un look sportivo. D'altra parte, i vantaggi della Ducati SuperSport 950 S includono un motore potente, componenti di alta qualità per il telaio, un pacchetto elettronico, un design sportivo, adatto all'uso quotidiano e una rumorosità da fermo inferiore a 95 dB(A).

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. L'Aprilia RS 660 presenta un contagiri poco leggibile, mentre la Ducati SuperSport 950 S può avere vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche interessanti. La scelta tra l'Aprilia RS 660 MY2021 e la Ducati SuperSport 950 S MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle priorità individuali.

Specifiche tecniche Aprilia RS 660 2021 rispetto a Ducati SuperSport 950 S 2021

Aprilia RS 660 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
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Aprilia RS 660 2021
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Ducati SuperSport 950 S 2021
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa63.93 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione12.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento659 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
DiametroDiametro41 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione144 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.9 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento104.6 mmAvanzamento91 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,478 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)169 kgPeso a secco (con ABS)184 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)183 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Nel 2021, l'Aprilia RS 660 potrà essere considerata l'ultima vera supersportiva da 600 cc, perché con la sua posizione di guida sportiva e i suoi componenti di alta qualità della ciclistica, è il punto di equilibrio tra l'idoneità all'uso quotidiano e il potenziale per i trackday. Grazie al pacchetto elettronico completo, non lascia nulla a desiderare né su strada né in pista - e del resto non ci si può lamentare del potente bicilindrico. Un ottimo pacchetto per tutti coloro che ritengono che le superbike da oltre 200 CV siano troppo impegnative per l'uso quotidiano.

Motore potente

pacchetto elettronico completo

telaio sportivo

suono piacevole

peso ridotto

look sportivo

contagiri poco leggibile

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Nonostante la sua sportività, la Supersport 950 /S di Ducati, ridisegnata ed equipaggiata, offre un buon grado di adattabilità all'uso quotidiano e una potenza sufficiente per la strada di campagna o per occasionali trackday. Se volete ovviare all'ultimo difetto rimasto, la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi, caratterizzata da variazioni di carico, potreste considerare di cambiare il rapporto del cambio secondario da 15/43 a 14/43. Il pignone più piccolo di un dente costa solo pochi euro, migliora la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi e mantiene le vibrazioni del manubrio e degli specchietti entro limiti accettabili.

Motore potente

componenti del telaio di alta qualità

pacchetto elettronico

design sportivo

adatto all'uso quotidiano

rumorosità da fermo inferiore a 95 dB(A)

Vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RS 660 vs Ducati SuperSport 950 S

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RS 660 2021 e la Ducati SuperSport 950 S 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 15. Serve meno tempo per vendere una Ducati SuperSport 950 S, con 93 giorni rispetto ai 101 giorni per l'Aprilia RS 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Aprilia RS 660 a partire dall'MY 2020 e 5 della Ducati SuperSport 950 S a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Aprilia RS 660 è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 52.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati SuperSport 950 S pubblicato in data 13/11/2020 che registra 45.900 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia RS 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati SuperSport 950 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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