Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati 899 Panigale 2013
Ducati Panigale V2 2020
Ducati 899 Panigale 2013
Panoramica - Ducati Panigale V2 2020 vs Ducati 899 Panigale 2013
La Ducati Panigale V2 MY2020 è un'evoluzione della Ducati 899 Panigale MY2013, con numerosi miglioramenti in termini di prestazioni, tecnologia e design. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.
Dal punto di vista del motore e della trasmissione, entrambe le moto presentano un alesaggio di 100 mm e un rapporto di compressione di 12.5. Tuttavia, la Panigale V2 MY2020 ha una corsa leggermente più lunga di 60.8 mm rispetto ai 57.2 mm della 899 Panigale MY2013. Questo si traduce in una maggiore cilindrata per la V2, che raggiunge i 955 cc rispetto ai 898 cc della 899.
Per quanto riguarda la potenza, la Panigale V2 MY2020 offre 155 hp, mentre la 899 Panigale MY2013 raggiunge i 148 hp. Anche la coppia è leggermente superiore nella V2, con 104 Nm rispetto ai 99 Nm della 899.
Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Panigale V2 MY2020 offre una maggiore regolazione con la possibilità di regolare la compressione, il precarico e il rimbalzo. La 899 Panigale MY2013 invece offre solo la regolazione della compressione e del precarico.
Ducati Panigale V2 2020
Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto presentano un braccio oscillante. Tuttavia, la Panigale V2 MY2020 offre una maggiore regolazione con la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione, mentre la 899 Panigale MY2013 offre solo la regolazione della compressione e del precarico.
Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto presentano un telaio in alluminio di tipo monoscocca. Entrambe le moto montano freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale e monoblocco del marchio Brembo. Entrambe le moto sono dotate di ABS.
Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, la Panigale V2 MY2020 offre una vasta gamma di sistemi di assistenza, tra cui diverse modalità di guida, ABS in curva, Quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La 899 Panigale MY2013 invece offre solo l'ABS.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse della Panigale V2 MY2020 è di 1436 mm, leggermente superiore ai 1426 mm della 899 Panigale MY2013. L'altezza della sella è di 840 mm per la V2 e di 830 mm per la 899. Il peso a secco (con ABS) della Panigale V2 MY2020 è di 176 kg, mentre quello della 899 Panigale MY2013 è di 169 kg. Il peso in ordine di marcia (con ABS) della V2 è di 200 kg, mentre quello della 899 è di 193 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17 litri.
Passando ai vantaggi della Panigale V2 MY2020, il design è particolarmente attraente e di alta qualità, suscitando l'ammirazione di chiunque la veda. Inoltre, il pacchetto elettronico eccezionale offre una maggiore sicurezza e divertimento durante la guida, soprattutto nel traffico. Infine, il motore, l'ergonomia e l'elettronica rendono la moto incredibilmente "sperimentabile", permettendo al pilota di sfruttare appieno le sue potenzialità.
Ducati 899 Panigale 2013
Per quanto riguarda i vantaggi della 899 Panigale MY2013, la guida è piacevole grazie all'erogazione uniforme della potenza e alla maneggevolezza giocosa. Questa moto offre una sensazione di guida divertente e coinvolgente.
Passando agli svantaggi della Panigale V2 MY2020, rispetto ad altri motori di dimensioni simili, sarebbe stato bello avere uno o due cavalli in più. Tuttavia, al momento non ci sono alternative veramente paragonabili al V2. Inoltre, il vero potenziale della moto si manifesta solo in modalità Race.
Per quanto riguarda gli svantaggi della 899 Panigale MY2013, il comportamento di frenata può essere considerato indiretto e manca di una punzonatura speciale che potrebbe migliorare l'esperienza di guida.
In conclusione, la Ducati Panigale V2 MY2020 rappresenta un notevole miglioramento rispetto alla 899 Panigale MY2013 in termini di prestazioni, tecnologia e design. La V2 offre una maggiore potenza, una maggiore regolazione delle sospensioni, una vasta gamma di sistemi di assistenza e un design più attraente. Tuttavia, la 899 Panigale MY2013 offre ancora una guida piacevole e una maneggevolezza giocosa.
Specifiche tecniche Ducati Panigale V2 2020 rispetto a Ducati 899 Panigale 2013
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Panigale V2 2020
Per noi la Panigale V2 è la supersportiva stradale per eccellenza. Sofisticati sistemi di assistenza elettronica che non lasciano nulla a desiderare, il divertente motore Superquadro a due cilindri da 955 cm³ di Ducati che genera una potenza più che sufficiente per la strada con 155 CV, un'ottima posizione di guida e un elevato grado di controllabilità. Tutto questo caratterizza la Panigale V2 e per questo motivo è probabilmente "la" supersportiva da strada per noi in questo momento, ma fa la sua bella figura anche in pista. La Panigale V2 dovrebbe piacere soprattutto ai piloti per i quali i razzi da 200 CV sono un po' troppo, e a tutti coloro che sono rimasti incantati da questa opera d'arte su due ruote.
Ducati 899 Panigale 2013
Una vera e propria supersportiva che combina egregiamente le prestazioni in pista con l'idoneità alla vita di tutti i giorni.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Panigale V2 vs Ducati 899 Panigale
Vi sono delle differenze tra la Ducati Panigale V2 2020 e la Ducati 899 Panigale 2013. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati 899 Panigale, con 63 giorni rispetto agli 84 giorni per la Ducati Panigale V2. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Ducati Panigale V2 a partire dall'MY 2020 e 3 della Ducati 899 Panigale a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Ducati Panigale V2 è stato pubblicato in data 23/10/2019 e registra oltre 70.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati 899 Panigale pubblicato in data 10/09/2013 che registra 11.900 visualizzazioni.