KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
La KTM 1290 Super Duke R MY2020 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.
In termini di potenza, la Ducati Streetfighter V4 S è in vantaggio con i suoi 208 hp rispetto ai 180 hp della KTM 1290 Super Duke R. Questo la rende la moto naked più potente mai prodotta. Tuttavia, la KTM ha una coppia leggermente superiore di 140 Nm rispetto ai 123 Nm della Ducati.
Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, ma la Ducati ha sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente, che offrono una maggiore personalizzazione delle impostazioni. La KTM, d'altra parte, ha sospensioni WP di alta qualità che garantiscono una guida stabile e confortevole.
KTM 1290 Super Duke R 2020
Per quanto riguarda il telaio, la KTM 1290 Super Duke R ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una maggiore rigidità e leggerezza. La Ducati Streetfighter V4 S ha un telaio in alluminio monoscocca, che offre una maggiore flessibilità e resistenza.
Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori Brembo con doppio disco, ma la Ducati ha freni di ultima generazione Brembo Stylema, che offrono una maggiore potenza di frenata e una migliore modulazione. Entrambe le moto sono dotate di ABS e ABS in curva per garantire una maggiore sicurezza in frenata.
Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto offrono un pacchetto elettronico completo, tra cui controllo della trazione, controllo del lancio, quickshifter e anti-calcio. Tuttavia, la Ducati Streetfighter V4 S offre anche modalità di guida, sospensione dinamica e cavalcare con il filo, che consentono una maggiore personalizzazione delle prestazioni.
In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 200 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse della KTM è leggermente più lungo di 1497 mm rispetto ai 1488 mm della Ducati. L'altezza della sella è di 835 mm per la KTM e di 845 mm per la Ducati. La Ducati è leggermente più leggera con un peso a secco di 178 kg rispetto ai 189 kg della KTM.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Per quanto riguarda i vantaggi, la KTM 1290 Super Duke R offre un nuovo telaio e una nuova posizione di seduta, un miglior cambio automatico, un motore potente nonostante l'Euro 5 e un'elettronica sensibile. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S è la moto naked più potente mai prodotta, offre un'ottima ergonomia, sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente, freni Brembo Stylema e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, ha un look bello e distintivo.
Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 1290 Super Duke R ha la plastica tra la sella e il serbatoio che si graffia facilmente e il freno che cigola a velocità di marcia. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S è molto costosa, ha un suono di scarico forte e la piena potenza è raggiungibile solo ai regimi superiori.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. La scelta tra la KTM 1290 Super Duke R MY2020 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal budget e dalle esigenze di guida.
Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2020 rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Il problema della Streetfighter V4 S con motore Euro4, ovvero l'assenza di potenza ai bassi regimi ma l'esplosione agli alti, è stato ampiamente risolto con l'aggiornamento a Euro5. Sebbene i disgustosi 208 CV siano ancora disponibili solo a 13.000 giri/min, la SF V4 S funziona ora in modo accettabile anche a regimi inferiori. Le sospensioni elettroniche Öhlins danno il meglio di sé e i brutali freni Brembo Stylema celebrano ancora una volta la propensione per la pista. Anche l'ergonomia e la maneggevolezza sono sostanzialmente buone, ma in pista si vorrebbe un manubrio più basso a causa della potenza impressionante. Una perfetta moto da poser che funziona anche sulle strade di campagna, e comunque in pista. Solo il suono troppo forte dovrebbe essere un po' mitigato.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S
Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2020 e la Ducati Streetfighter V4 S 2021. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2021 è più alto del 59%. Della KTM 1290 Super Duke R 2020 subisce una svalutazione di 1.310 EUR in un anno. La Ducati Streetfighter V4 S 2021 invece subisce una svalutazione di 680 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2020 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2021, ossia 14 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 78 giorni rispetto agli 85 giorni per la Ducati Streetfighter V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 17 della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S pubblicato in data 26/03/2020 che registra 73.600 visualizzazioni.