Ducati Monster

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Ducati Monster 2024 Expériences et critiques d’experts

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On peut toujours discuter de l'esthétique et de l'absence de cadre tubulaire en treillis, mais la Monster actuelle est tout sauf laide. En principe, elle ferait une excellente Moto naked de tous les jours, avec une ergonomie agréable et un système de freinage qui ne surprendrait pas les non-initiés. Même la suspension très souple peut être considérée comme un compromis acceptable, mais pour une Ducati, on s'étonne qu'au moins la fourche avant n'ait pas été configurée de manière un peu plus ferme. Malheureusement, le moteur charismatique se cabre fortement à bas régime et ne révèle son magnifique caractère de V2 que sur la route. Mais dans l'ensemble, cela reflète très bien l'image globale du Monster : une Ducati typique qui, en termes de suspensions et de freins, est également bien adaptée à la conduite quotidienne.

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Moteur Ducati typique avec charisme

position de conduite agréable

système de freinage bon et maniable

maniement agile

composants de haute qualité

package électronique complet

ABS de virage

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Moteur très saccadé à bas régime

configuration de la fourche avant trop souple

l'absence de cadre tubulaire en treillis ne permet plus de reconnaître un Monster.

Ducati Monster

Principales caractéristiques Ducati Monster 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage94 mm
Course67.5 mm
Puissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.9250 tr/min
Couple93 Nm
Tr/min au couple6500 tr/min
Taux de compression13.3
Alésage du papillon53 mm
Degrés90
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Type de transmissionChangement de vitesse
SoupapesDesmodromique
Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Diamètre43 mm
Débattement130 mm

Suspension arrière

AmortisseurMono-amortisseur
Débattement140 mm
AjustementPrécharge

Châssis

Type de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourche66 degré
Chasse93 mm

Freins avant

Diamètre320 mm
Technologieradial, Monobloc

Freins arrière

Diamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Empattement1474 mm
Hauteur de selle775 mm
Hauteur de selle jusqu’à840 mm
Poids à sec (avec ABS)166 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisA
Autonomie269 km
Émissions combinées de CO2120 g/km
Consommation de carburant combinée5.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Ducati Monster Historique

Ducati Monster 2023  Série de modèles Mk.1

Ducati Monster 2023

111 ch

937 cm³

166 kg

14 356,00 €prix moyen du marché

Moteur Ducati typique avec charisme

position de conduite agréable

système de freinage bon et maniable

maniement agile

composants de haute qualité

package électronique complet

ABS de virage

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Moteur très saccadé à bas régime

configuration de la fourche avant trop souple

l'absence de cadre tubulaire en treillis ne permet plus de reconnaître un Monster.

Ducati Monster 2022  Série de modèles Mk.1

Ducati Monster 2022

111 ch

937 cm³

166 kg

Moteur Ducati typique avec charisme

position de conduite agréable

système de freinage bon et maniable

maniement agile

composants de haute qualité

package électronique complet

ABS de virage

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Moteur très saccadé à bas régime

configuration de la fourche avant trop souple

l'absence de cadre tubulaire en treillis ne permet plus de reconnaître un Monster.

Ducati Monster 2021  Série de modèles Mk.1

Ducati Monster 2021

111 ch

937 cm³

166 kg

Moteur Ducati typique avec charisme

position de conduite agréable

système de freinage bon et maniable

maniement agile

composants de haute qualité

package électronique complet

ABS de virage

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Moteur très saccadé à bas régime

configuration de la fourche avant trop souple

l'absence de cadre tubulaire en treillis ne permet plus de reconnaître un Monster.

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Alternatives à Ducati Monster

FAQ Ducati Monster

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Ducati Monster ?
Le prix moyen actuel d’une Ducati Monster, année de fabrication 2022, est de 9 490 EUR avec un kilométrage moyen de 8 788 km.
Laquelle est la meilleure ? Ducati Monster ou Yamaha MT-09 SP ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Ducati Monster ?
Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est normale. Il y a un nombre moyen de motos Ducati Monster disponibles sur le marché.
Quelle est la stabilité du prix d’une Ducati Monster d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
Si l’on considère l’année de fabrication 2022, la stabilité du prix d’une Ducati Monster a été très bonne par rapport à d’autres motos Naked bike. L’évolution des prix a été de -3 % au cours de la première année..
Quelle est la popularité de la Ducati Monster ?
Il existe une très forte demande pour une Ducati Monster sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

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Source : 1000PS

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