Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Ducati Monster 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Ducati Monster 2023

The Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Ducati Monster 2023 are both naked bikes with similar technical specifications. However, they have some key differences that set them apart.

In terms of engine power, the Ducati Monster has a slight advantage with 111 HP compared to the Tuono's 100 HP. The Monster also has a higher torque of 93 Nm compared to the Tuono's 67 Nm. Both bikes have a fuel injection system, liquid cooling, and a displacement of around 660-937 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Tuono has a Kayaba front suspension, while the Monster has a Marzocchi front suspension. Both bikes have monoshock rear shock absorbers, but the Tuono offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Both bikes have aluminum frames and double disc brakes at the front with a diameter of 320 mm. The Tuono has a Brembo braking system with four pistons and radial technology, while the Monster has a Brembo braking system with four pistons, radial technology, and monoblock technology.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Tuono also offers launch control, while the Monster offers cornering ABS and lean angle-dependent traction control.

In terms of dimensions and weights, the Tuono has a slightly shorter wheelbase of 1370 mm compared to the Monster's 1474 mm. The Tuono also has a higher seat height of 820 mm compared to the Monster's 775 mm. The Tuono has a dry weight of 169 kg and a kerb weight of 181 kg, while the Monster has a dry weight of 166 kg and a kerb weight of 188 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 14-15 liters.

In terms of equipment, both bikes offer LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Tuono also offers additional features such as Bluetooth connectivity, cornering lights, and a larger range of 306 km compared to the Monster's 269 km. The Tuono also has a slightly lower combined fuel consumption of 4.9 l/100km compared to the Monster's 5.2 l/100km.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

In terms of strengths, the Tuono offers an adjustable chassis, a sporty seating position, high-quality electronics, a large steering angle, a wide nakedbike handlebar, stable handling, and a good feel for the front wheel. On the other hand, the Monster offers a typical Ducati powerplant with charisma, a comfortable seating position, a good and responsive braking system, agile handling, high-quality components, a comprehensive electronics package, cornering ABS, and lean angle-dependent traction control.

In terms of weaknesses, the Tuono has a comparatively high price and requires a rather sporty riding style. Some users have reported brake rubbing during testing. The Monster, on the other hand, has engine jerks at low revs, a front fork tuned too softly, and is no longer unmistakably a Monster due to the lack of a trellis frame.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono 660 Factory 2023 par rapport à Ducati Monster 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Ducati Monster 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage94 mm
CourseCourse63.93 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement110 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.9 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse104.7 mmChasse93 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,474 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle775 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)166 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)181 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie306 kmAutonomie269 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2120 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

L'Aprilia Tuono 660 Factory offre un ensemble fascinant. Le guidon large et la position assise droite donnent l'impression d'être une nakedbike. La position d'assise intégrée donne une sensation de super sport. On est parfaitement intégré dans le véhicule. Par rapport à d'autres motos de cette catégorie, le prix élevé en rebutera plus d'un.

Châssis réglable

Position de conduite sportive très agréable

Electronique de haute qualité

Grand angle de braquage

Guidon naked large et superbe

Performance de conduite très stable

Bon feeling avec la roue avant

Prix comparativement élevé

la moto exige une conduite plutôt sportive

les freins ont frotté lors du test

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

On peut toujours discuter de l'esthétique et de l'absence de cadre tubulaire en treillis, mais la Monster actuelle est tout sauf laide. En principe, elle serait une excellente moto de tous les jours, avec une ergonomie agréable et un système de freinage qui ne surprendrait pas les non-initiés. Même le châssis très souple peut être considéré comme un compromis acceptable, mais pour une Ducati, on s'étonne qu'au moins la fourche avant n'ait pas été configurée de manière un peu plus ferme. Malheureusement, le moteur charismatique se cabre fortement à bas régime et ne révèle son magnifique caractère de V2 que sur la route. Mais dans l'ensemble, cela reflète très bien l'image globale de la Monster : une Ducati typique qui, en termes de châssis et de freins, peut aussi être utilisée pour la conduite quotidienne.

Moteur Ducati typique avec charisme

position de conduite agréable

bon système de freinage maniable

maniement agile

composants de haute qualité

package électronique complet

ABS en virage

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Moteur très saccadé à bas régime

configuration de la fourche avant trop souple

l'absence de cadre tubulaire en treillis ne permet plus de reconnaître un Monster.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono 660 Factory vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and a Ducati Monster 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 26% higher. Compared to Ducati Monster 2023 there are more Aprilia Tuono 660 Factory 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 12. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 days compared to 143 days for a Ducati Monster. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Aprilia Tuono 660 Factory and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuono 660 Factory was published on 11/23/2021 and now has more than 22,300 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Prix Aprilia Tuono 660 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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