Honda XL750 Transalp

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Honda XL750 Transalp
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Honda XL750 Transalp 2025 Experiencias y revisión por expertos

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La esencia de la Honda XL750 Transalp no ha cambiado completamente con la revisión para 2025, sigue gestionando el acto de equilibrio entre diferentes disciplinas del motociclismo y brilla allí donde no se vuelve demasiado extrema. Sus mayores puntos fuertes son su bajo peso y la facilidad de manejo resultante. El motor es una unidad realmente potente y la gestión del motor está bien afinada, pero el bicilíndrico en línea podría ofrecer un poco más de garra desde abajo. La suspensión ha sido mejorada, los frenos ofrecen mucho confort y manejan todas las situaciones de conducción moderada con facilidad, pero las curvas despiadadas o los terrenos abruptos todavía no le sientan del todo bien. Sin embargo, la misión de la Transalp no es ganar carreras o rallies, sino llevar con confianza por el mundo a los conductores de a pie y a los que recorren largas distancias. Y lo consigue. Sólo una cosa duele aquí: La falta de control de crucero.

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Motor accesible, pero divertido, con mucha potencia

muy adecuado para pilotos pequeños, pero también suficientemente espacioso para pilotos más altos

gran acabado

caja de cambios precisa, cambio rápido superior (opcional)

buena relación calidad-precio

bajo peso

fácil manejo en todas las situaciones

bajo consumo de combustible

chasis mejorado

electrónica intuitiva, interruptores de alta calidad.

Sin control de crucero, ni siquiera como accesorio

relativamente poco espacio libre del ángulo de inclinación

sistemas de asistencia a la conducción cuidadosamente ajustados que tienen que arreglárselas sin IMU.

Honda XL750 Transalp

Especificación clave Honda XL750 Transalp 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros87 mm
Carrera63.5 mm
Potencia92 cv
Potencia máxima a9500 rpm
Par75 Nm
Par máximo a7250 rpm
Relación de compresión11
Diámetro de la mariposa46 mm
StarterEléctrico
EmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Tipo de transmisiónCambios
VálvulasOHC
Limitable para carné A2
Cilindrada755 ccm

Suspensión delantera

Diámetro43 mm
Recorrido200 mm
Ajustes Precarga

Suspensión trasera

AmortiguadorMono amortiguador
Recorrido190 mm
RegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Lanzamiento de dirección63 grados
Avance111 mm

Freno delantero

Diámetro310 mm
TecnologíaOndulado

Freno trasero

Diámetro256 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático trasero150 mm
Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Largo2325 mm
Ancho838 mm
Altura1450 mm
Distancia entre ejes1560 mm
Altura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósito16.9 l
Autonomía393 km
emisiones combinadas de CO2103 g/km
Consumo combinado de combustible4.4 l/100km
Distancia al suelo208 mm

Equipamiento

EquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Honda XL750 Transalp Historia

Honda XL750 Transalp 2024  Serie de modelos RD16

Honda XL750 Transalp 2024

92 cv

755 ccm

208 kg

11.726,00 €precio medio de mercado

Motor deportivo, pero también muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

Honda XL750 Transalp 2023  Serie de modelos RD16

Honda XL750 Transalp 2023

92 cv

755 ccm

208 kg

11.594,00 €precio medio de mercado

Motor deportivo, pero también muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

Preguntas frecuentes sobre neumáticos Honda XL750 Transalp

¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
¿Qué dimensiones de neumático necesito?
La dimensión del neumático Honda XL750 Transalp 2025 está al frente 90/90-21 y trasero 150/70-18.

Alternativas a Honda XL750 Transalp

PREGUNTAS FRECUENTES Honda XL750 Transalp

¿Cuál es el precio actual de la Honda XL750 Transalp en segunda mano?
El precio medio de la Honda XL750 Transalp, del año 2024 es de 9.370 EUR, con 648 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? Honda XL750 Transalp o {AlternativeBrandModel}?
Puedes comparar estas dos motos You can compare these two motorcycles aquí. Y aquí encontrarás todos los pros y contras aquí.
¿Está disponible la Honda XL750 Transalp?
En comparación contras motos de estilo Enduro motorcycle , la disponibilidad es muy buena. Hay muchas Honda XL750 Transalp disponibles en el mercado.
¿Es la Honda XL750 Transalp una moto popular?
Hay una demanda alta de la Honda XL750 Transalp. De este modelo, suele haber numerosas pruebas en 1000PS.
¿De dónde sale la base de datos de esta página?
Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.

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Fuente: 1000PS

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