BMW K 1600 GT 2015

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BMW K 1600 GT

Especificação chave BMW K 1600 GT 2015

Motor e unidade de tração

Furo72 mm
Acidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima7750 rpm
Binário175 Nm
Rpm ao binário5250 rpm
Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Deslocação1649 ccm

Chassis

Tipo de quadroExtrudido

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Comprimento2324 mm
Largura1000 mm
Altura do assento830 mm
Peso da berma319 kg
Capacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaA

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

BMW K 1600 GT História

BMW K 1600 GT 2024  série de modelos K 48-2

BMW K 1600 GT 2024

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

O GT ainda passa por um tourer desportivo - desempenho surpreendentemente bom

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo geralmente acessível e fácil de utilizar, apesar da sua aparência imponente

Boa tecnologia de faróis

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do smartphone no veículo

Navegação por mapa através da BMW Connected App

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e chassis estável.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando desliga é irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - há sempre uma sensação de corrente de ar no selim

não há cruise control adaptativo - seria de esperar isto de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

BMW K 1600 GT 2023  série de modelos K 48-2

BMW K 1600 GT 2023

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

32 964,00 €preço médio de mercado

O GT ainda passa por um tourer desportivo - desempenho surpreendentemente bom

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo geralmente acessível e fácil de utilizar, apesar da sua aparência imponente

Boa tecnologia de faróis

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do smartphone no veículo

Navegação por mapa através da BMW Connected App

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e chassis estável.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando desliga é irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - há sempre uma sensação de corrente de ar no selim

não há cruise control adaptativo - seria de esperar isto de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

BMW K 1600 GT 2022  série de modelos K 48-2

BMW K 1600 GT 2022

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

31 148,00 €preço médio de mercado

O GT ainda passa por um tourer desportivo - desempenho surpreendentemente bom

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo geralmente acessível e fácil de utilizar, apesar da sua aparência imponente

Boa tecnologia de faróis

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do smartphone no veículo

Navegação por mapa através da BMW Connected App

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e chassis estável.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando desliga é irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - há sempre uma sensação de corrente de ar no selim

não há cruise control adaptativo - seria de esperar isto de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

BMW K 1600 GT 2020  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2020

160 HP

1649 ccm

319 kg

24 147,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2019  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2019

160 HP

1649 ccm

319 kg

22 374,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2018  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2018

160 HP

1649 ccm

319 kg

17 053,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2017  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2017

160 HP

1649 ccm

319 kg

18 310,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2016  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2016

160 HP

1649 ccm

319 kg

15 588,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2015  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2015

160 HP

1649 ccm

319 kg

14 847,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2014  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2014

160 HP

1649 ccm

319 kg

12 515,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2013  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2013

160 HP

1649 ccm

319 kg

13 633,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2012  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2012

160 HP

1649 ccm

319 kg

13 049,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2011  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2011

160 HP

1649 ccm

319 kg

18 529,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

FAQ pneus BMW K 1600 GT

De que dimensões de pneu necessito?
A dimensão do pneu BMW K 1600 GT 2015 é frontal 120/70-17 e traseira 190/55-17.

Alternativas a BMW K 1600 GT

FAQ BMW K 1600 GT

Qual é o preço de mercado atual da BMW K 1600 GT?
O preço médio de mercado atual de uma BMW K 1600 GT fabricada no ano 2023 é 26 880 EUR, com uma quilometragem média de 5 620 km.
Qual é melhor? A BMW K 1600 GT ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da BMW K 1600 GT?
Em comparação com outras motos Touring, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos BMW K 1600 GT no mercado.
Qual é a estabilidade do preço de uma BMW K 1600 GT usada? E quanto à tendência dos preços?
Se considerarmos o ano de fabrico 2020, a estabilidade de preços de uma BMW K 1600 GT foi muito fraca em comparação com outras motos Touring. A tendência dos preços foi de -16% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
Qual o nível de popularidade da BMW K 1600 GT?
Existe uma procura muito forte pela BMW K 1600 GT no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com frequência na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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BMW K 1600 GT Fotos

Fonte: 1000PS

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