BMW K 1600 GT 2015 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2013
BMW K 1600 GT 2015
Honda GL 1800 Goldwing 2013
Visão geral - BMW K 1600 GT 2015 vs Honda GL 1800 Goldwing 2013
BMW K 1600 GT 2015
Honda GL 1800 Goldwing 2013
Especificações técnicas BMW K 1600 GT 2015 em comparação com Honda GL 1800 Goldwing 2013
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW K 1600 GT 2015
Motor de seis cilindros em linha extremamente cultivado, com um binário enorme e muita potência - mas sem qualquer vontade de usar a força, simplesmente uma unidade de potência da mais alta soberania. Ágil e ágil, apesar de um peso vivo de 339 kg (totalmente abastecido). Com Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e assistência à mudança de velocidades, a sua condução é desportiva e segura.
Honda GL 1800 Goldwing 2013
Gosta-se de uma Honda GoldWing - ou não se gosta. Para muitas pessoas, a volumosa nave de 421 quilos é simplesmente demasiado pesada. E isso é perfeitamente legítimo, afinal de contas, nem toda a gente consegue lidar com um trambolho destes. Mas quando a Gold Wing está em movimento, é surpreendentemente fácil de conduzir, graças ao sedoso motor boxer de seis cilindros. O sistema de travagem é também extremamente fiável e preciso. É claro que não se pode exigir muita desportividade, dado o ângulo de inclinação limitado, mas não é preciso fazer concessões no que diz respeito às características de luxo, como o sistema de som, o sistema de navegação, a ventilação, o aquecimento e a bagageira. E a Edição do 40º Aniversário também tem um ótimo aspeto com a sua pintura nobre.
