Kawasaki Z900 2021 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Visão geral - Kawasaki Z900 2021 vs BMW F 900 R 2020

The Kawasaki Z900 2021 and the BMW F 900 R 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and impressive features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Kawasaki Z900 2021 is equipped with an inline four-cylinder engine that delivers 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 features a two-cylinder engine with a slightly lower power output of 105 horsepower and 92 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

When it comes to suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The Kawasaki Z900 2021 offers adjustable preload and rebound damping, while the BMW F 900 R 2020 provides adjustable preload and recovery. Both bikes have steel frames, with the Kawasaki Z900 2021 having a double-cradle frame and the BMW F 900 R 2020 featuring a double-tube frame with load-bearing engine.

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The Kawasaki Z900 2021 has 300 mm diameter discs with four-piston calipers, while the BMW F 900 R 2020 has slightly larger 320 mm diameter discs with four-piston radial calipers. Both bikes feature advanced rider assistance systems such as ABS and multiple riding modes.

In terms of dimensions and weight, both bikes have a similar tire width and diameter, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a 17-inch diameter. The Kawasaki Z900 2021 has a wheelbase of 1450 mm, while the BMW F 900 R 2020 has a slightly longer wheelbase of 1518 mm. The seat height of the Kawasaki Z900 2021 is 795 mm, while the BMW F 900 R 2020 has a slightly higher seat height of 815 mm. The curb weight of both bikes is similar, with the Kawasaki Z900 2021 weighing 210 kg and the BMW F 900 R 2020 weighing 211 kg (both with ABS).

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT screens. However, the Kawasaki Z900 2021 also comes with LED daytime running lights, giving it a more modern and aggressive look. The BMW F 900 R 2020 has the advantage of offering a wide range of accessories, allowing riders to customize their bike to their preferences.

In summary, the Kawasaki Z900 2021 offers a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, and a good value for money. The BMW F 900 R 2020, on the other hand, offers easy handling, high stability, and a well-behaved engine. Both bikes have their strengths and weaknesses, but ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2021 em comparação com BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2021
BMW F 900 R 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65 grauAncinho60.5 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho114.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura820 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, exceto a falta de uma opção de mudança de velocidades rápida.

potente motor de quatro cilindros

manuseamento intuitivo

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Sem opção de mudança de velocidades rápida

concorrentes com IMU de 6 eixos eletronicamente à frente.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

A BMW F 900 R oferece diversão em curva fácil de usar, estabilidade extremamente elevada, uma posição de condução ativa mas confortável e um motor suave mas também sem emoção. Quem gosta de velocidade e de curvas vai ficar satisfeito com ela. As possibilidades de configuração são quase infinitas, mas, claro, não são gratuitas.

fácil manuseamento, elevada estabilidade

chassis com boa resposta

motor bem comportado

travões sem culpa

posição de assento ativa mas suportável

lista de acessórios infinitamente longa.

Depósito pequeno (13l)

Bom motor

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 9% higher. Compared to BMW F 900 R 2020 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 154 800 views for the first review on BMW F 900 R published on 05/11/2019.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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