BMW R 1300 GS

BMW R 1300 GS 2024 Ervaringen en beoordeling door experts

nastynils

BMW heeft de nieuwe R 1300 GS ontwikkeld met een schat aan ervaring en expertise, wat tot uiting komt in zijn geavanceerde technologie en veelzijdigheid. De modellen spreken zowel ervaren als nieuwe bestuurders aan en bieden een indrukwekkende combinatie van Motorvermogen, comfort en aanpassingsmogelijkheden. Het is een geslaagde mix van compactheid en luxe die zowel off-road als op de weg betrouwbaar en veilig presteert.

Krachtige motor met zeer sportieve responsiviteit

Zeer goede tractie

Zeer stabiele rijprestaties - toch is de motor wendbaar en bochtvriendelijk

Zeer praktische configuratiemogelijkheden

Handbeschermers bieden verrassend goede windbescherming

Met minimale kenmerken / opties lijkt de motor compacter en sportiever dan voorheen

Goed geïntegreerde radar cruise control

begrijpelijk bedieningsconcept

gemakkelijk af te lezen display

breed scala aan ergonomische aanpassingsopties

Goed functionerend en onopvallend geïntegreerd noodoproepsysteem

Zeer goede balans met Verschillen in beladingstoestand

Niet elke gewenste configuratie is mogelijk - soms moeten onnodige extra's worden gekozen

Wielophanging werkt op een goed niveau - een echt vlekkeloze responsiviteit wordt echter net zo weinig geboden als een echt Breedte verstelbereik

Front Collision Warning (FCW) geeft vervelende valse alarmen bij rauw dagelijks gebruik

De motor ziet er iets te compact uit voor een adventure bike als hij wordt bereden door lange rijders, vooral van achteren

ABS-systeem geeft te veel feedback in de remhendel tijdens sportief rijden

Gevoeligheid van de zijpanelen voor krassen in off-road en bij gebruik met ruwe laarzen

Handbeschermers met geïntegreerde richtingaanwijzers niet geschikt voor off-road gebruik

Spiegels met geïntegreerd dodehoekwaarschuwingssysteem en blootliggende bedrading ongeschikt voor off-road gebruik

Zitcomfort voor bestuurder en passagier matig op lange ritten - zitbank is te zacht! De directe responsiviteit van de krachtige motor is enigszins inspannend op lange ritten met twee personen.

Sleutelspecificatie BMW R 1300 GS 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	106.5 mm
Slag	73 mm
Motorvermogen	145 HP
Toerental bij max. Vermogen	7750 rpm
Koppel	149 Nm
Rpm bij koppel	6500 rpm
Compressieverhouding	13.3
Gasklepboring	52 mm
Starter	Elektrisch
Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Versnellingspook
Kleppen	DOHC
Kan worden beperkt voor A2-licentie	Ja
Verschuiving	1300 ccm

Voorwielophanging

Reizen	190 mm

Achterwielophanging

Schokbreker	Monoshock
Reizen	200 mm
Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frametype	motor als dragend framedeel
Hoek voorvork	63.8 graad
Spoor	112 mm

Remmen voorzijde

Diameter	310 mm
Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Diameter	285 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	170 mm
Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	17 inch
Lengte	2212 mm
Breedte	1000 mm
Wielbasis	1518 mm
Zithoogte	850 mm
Leeggewicht (met ABS)	237 kg
Inhoud brandstoftank	19 l
Topsnelheid	200 km/u
Licentiecompliantie	A
Bereik	395 km
Batterijvermogen (Volt V)	12 V
Batterijcapaciteit (Ampère-uur Ah)	10 Ah
Gecombineerde CO2-uitstoot	110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	4.8 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	LED-koplampen, TFT-scherm

Laatste 1000PS-motorartikelen over BMW R 1300 GS

BMW presenteert een volledig nieuwe technologie, de nieuwe Automated Shift Assistant (ASA), die de koppeling automatisch bedient en het schakelen ondersteunt of indien nodig volledig overneemt. Wegrijden, stoppen, schakelen - het is niet langer nodig om naar de koppeling of versnellingspook te grijpen. Hoe werkt deze nieuwe technologie en in welke BMW motorfietsen zal ze in de toekomst actief zijn?

Nieuwe ASA automatische versnellingsbak gepresenteerd in BMW R 1300 GS

ASA (Automated Shift Assistant): De Beierse DCT?

3 mei 2024 -

Deze kans laten we niet lopen! Een nieuwe GS is klaar voor een intensieve test op de Azoren. De Azoren Rally staat blauw en groen op de kalender. Moeten we de BMW aan deze zware test onderwerpen? JA!

BMW R 1300 GS test en ervaring

Intense ervaringen tijdens de Azoren Rally

15 apr 2024 -

Waar kun je een touring enduro beter testen dan op de weg? Dus greep onze reizende wolf de BMW R1300 GS, die in zijn Spaanse winterverblijf voor enkele interessante vergelijkingstests werd gebruikt, om hem mee terug naar Oostenrijk te nemen op de weg. In drie dagen legde hij er 2.138 kilometer mee af - op de snelweg, over kronkelige kust- en bergwegen in Spanje en Frankrijk, maar ook in de regen, echt regen...

Eerste duurtest voor onze BMW R1300 GS

Snelweg, bochten, regen - de route van Barcelona naar Wenen

25 apr 2024 -

Prijs BMW R 1300 GS

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Ducati DesertX Rally

110 Pk

950 cc

€ 30.024,00 gem. marktprijs

Details

Vergelijken

Husqvarna Norden 901 Expedition

105 Pk

900 cc

€ 18.643,00 gem. marktprijs

Details

Vergelijken

FAQ BMW R 1300 GS

Wat is de huidige marktprijs van de BMW R 1300 GS?: De huidige gemiddelde marktprijs van een BMW R 1300 GS, bouwjaar 2024, is 28.600 EUR met een gemiddelde kilometerstand van 2.800 km.
Welke is beter? BMW R 1300 GS of BMW R 1250 GS Adventure?: Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
Hoe zit het met de beschikbaarheid van de BMW R 1300 GS?: Vergeleken met andere Enduro motorcycle motoren is de beschikbaarheid goed. Er zijn veel BMW R 1300 GS motoren op de markt.
Hoe populair is de BMW R 1300 GS?: Er is een gemiddelde vraag naar een BMW R 1300 GS op de markt. Testrapporten van dit model worden vaak gelezen op het platform van 1000PS.
Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?: De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.