BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

De BMW R 1250 GS 2021 en de Ducati Multistrada V4 S 2021 zijn beide enduro-motorfietsen van het modeljaar 2021. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hen onderscheiden.

De BMW R 1250 GS 2021 heeft een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. De motor levert een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Het starten van de motor gebeurt elektrisch en de transmissie is een cardan. De motorfiets heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc. De voorwielophanging is een Telelever met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een veerweg van 200 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een hoek voorvork van 62,9 graden. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. De BMW R 1250 GS 2021 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire en Tractiecontrole. De motorfiets heeft een diameter van 19 inch voorbanden, een breedte van 170 mm achterbanden en een diameter van 17 inch achterbanden. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De BMW R 1250 GS 2021 is uitgerust met hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit.

BMW R 1250 GS 2021

De Ducati Multistrada V4 S 2021 heeft een V-motor met een boring van 83 mm en een slag van 53,5 mm. De motor levert een vermogen van 170 pk en een koppel van 125 Nm. Het starten van de motor gebeurt elektrisch en de transmissie is een ketting. De motorfiets heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 1158 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 50 mm en een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een veerweg van 180 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een monocoque frametype. De hoek voorvork is 65,5 graden en het spoor is 102,5 mm. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. De Ducati Multistrada V4 S 2021 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter en Tractiecontrole. De motorfiets heeft een diameter van 19 inch voorbanden, een breedte van 170 mm achterbanden en een diameter van 17 inch achterbanden. De wielbasis is 1567 mm en de zithoogte varieert van 840 mm tot 860 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 243 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 22 liter. De Ducati Multistrada V4 S 2021 is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Beide motorfietsen hebben sterke punten die hen aantrekkelijk maken voor verschillende rijders. De BMW R 1250 GS 2021 biedt geweldig rijcomfort en ergonomie, dankzij de veelzijdige chassis die elke route aankan. Het heeft ook een krachtige motor en een geweldige connectiviteitsapp. De Ducati Multistrada V4 S 2021 biedt daarentegen een geweldig banden-endurogevoel in combinatie met slimme elegantie. Het heeft ook geweldige remmen en een fascinerend krachtige motor met indrukwekkende responsiviteit. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen en bieden een comfortabele zitpositie.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De BMW R 1250 GS 2021 heeft een ruw uiterlijk en het schakelen bij lage toerentallen kan een beetje hakerig zijn. De Ducati Multistrada V4 S 2021 heeft een hoog brandstofverbruik en een hoge CO2-uitstoot. Het bedieningsconcept kan ook log zijn en de motor houdt van toeren, wat niet alle bestuurders in een adventure bike waarderen.

In het algemeen bieden zowel de BMW R 1250 GS 2021 als de Ducati Multistrada V4 S 2021 geweldige prestaties en functionaliteiten. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de individuele rijder.