BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

De BMW R 1250 GS 2022 en de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor lange afstanden en avontuurlijke ritten. Ze hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten.

Een van de sterke punten van de BMW R 1250 GS 2022 is de boxermotor met een extreem hoog koppel. Dit zorgt voor een krachtige acceleratie en goede prestaties, vooral bij hogere snelheden. Daarnaast biedt de BMW een comfortabele zitpositie die geschikt is voor lange afstanden. De motorfiets heeft ook een geweldige app-integratie en een uitgekiend bedieningsconcept, waardoor het gemakkelijk is om de verschillende functies en instellingen aan te passen. De BMW R 1250 GS 2022 heeft ook een geweldige ergonomie, waardoor het comfortabel is om langere ritten te maken. Bovendien biedt de motorfiets veel aanpassingsopties, zodat rijders de instellingen kunnen aanpassen aan hun voorkeuren. De BMW R 1250 GS 2022 heeft ook een geweldige handling met veel vertrouwen voorin, waardoor het gemakkelijk te berijden is, zelfs in bochten.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 GS 2022 enkele zwakke punten. Het schakelen bij lage toerentallen kan stug aanvoelen, wat het rijcomfort kan beïnvloeden. Daarnaast is de stoel van de motorfiets te slap, waardoor het minder comfortabel kan zijn tijdens lange ritten. Ook zijn de remmen en vering van de BMW R 1250 GS 2022 niet meer op het niveau van de sterke concurrentie, wat de prestaties en het rijgedrag kan beïnvloeden.

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft ook zijn sterke punten. De motorfiets heeft een lineaire en voorspelbare vermogensafgifte, waardoor het gemakkelijk is om de motorfiets te controleren, vooral bij hogere snelheden. Daarnaast heeft de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 een uitgebreid elektronicapakket, inclusief functies zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. Dit zorgt voor een geavanceerde en comfortabele rijervaring. De motorfiets biedt ook goede windbescherming en een comfortabele zitpositie, waardoor het geschikt is voor lange afstanden. Bovendien heeft de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 topremmen, wat zorgt voor goede remprestaties.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 enkele zwakke punten. Er kunnen hoogfrequente trillingen optreden bij bepaalde toerentallen, wat het rijcomfort kan beïnvloeden. Daarnaast heeft de motorfiets een nogal trage handling, wat het manoeuvreren in bochten kan bemoeilijken. Ook kunnen er reacties optreden bij het wisselen van lading, wat de stabiliteit en het rijgedrag kan beïnvloeden. Bovendien zijn de handgrepen van de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 ongunstig geplaatst voor de beugel, wat het comfort tijdens het rijden kan verminderen.

Kortom, de BMW R 1250 GS 2022 en de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze aspecten in overweging te nemen en te bepalen welke motorfiets het beste past bij hun rijstijl en behoeften.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2022 vergeleken met Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW R 1250 GS 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring90 mm
SlagSlag76 mmSlag60.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel130 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter49 mm
ReizenReizen190 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork65.9 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor120 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter282 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,245 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte982 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)245 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

De Triumph Tiger 1200 GT Pro wordt geleverd met een krachtige driecilinder lijnmotor en een overvloed aan kenmerken / opties. Het allround zorgeloze pakket op twee wielen is gemakkelijk te besturen, maar heeft duidelijk een voorkeur voor een rustiger tempo. Als dat u niet stoort, zult u genieten van het soepele elektronische chassis, de goede windbescherming en een hele reeks comfortfuncties. De nieuw ontwikkelde Tiger 1200 valt echter op sommige gebieden (nog) een beetje uit de toon, zoals bijvoorbeeld te zien is aan de sterkere reacties bij het wisselen van belasting en de hoogfrequente trillingen op snelwegetappes.

Lineaire, voorspelbare vermogensafgifte

uitgebreid elektronicapakket

goede windbescherming

comfortabele zitpositie

topremmen

Hoogfrequente trillingen bij bepaalde toerentallen

nogal trage handling

reacties bij wisselen van lading

handgrepen ongunstig geplaatst voor beugel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2022 en een Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2022 ongeveer 14% hoger. Een BMW R 1250 GS 2022 verliest910 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 2.240 EUR voor een Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. In vergelijking metTriumph Tiger 1200 GT PRO 2022 zijn er meer BMW R 1250 GS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 38 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 50 dagen in vergelijking met136 dagen voor een Triumph Tiger 1200 GT PRO. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 12 voor de Triumph Tiger 1200 GT PRO sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 62.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 1200 GT PRO gepubliceerd op 07-12-2021.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG